オンラインカスタムギア加工・製造サービス

当社は、歯車ホブ盤加工、シェーピング加工、研削加工、仕上げ加工を含む包括的な歯車加工サービスを提供しています。これにより、シンプルな平歯車から複雑なスパイラルベベルギアまで、お客様の用途に最適な製造方法をご提案し、最適な歯面接触、騒音性能、耐荷重性能を実現します。当社のマルチプロセス対応能力により、歯車製造に関するあらゆるソリューションをワンストップでご提供いたします。

当社は、直径1000mmまでの歯車をISO 6～9等級の精度で製造することが可能です。±0.005mmという厳しい歯形公差を実現し、各種歯車鋼、合金、エンジニアリングプラスチックに対応し、熱処理および仕上げ加工サービスも提供しています。試作品から1万個以上の量産まで、あらゆるタイプの歯車において一貫した品質と性能を保証します。

歯車ホブ加工は、回転するホブを用いて歯を段階的に形成していく加工方法で、大量生産される平歯車やヘリカルギアに最適です。歯車シェーピング加工は、往復運動するカッターを用いて噛み合い動作を模倣する加工方法で、内歯車、歯車群、複雑な形状の歯車に最適です。お客様の歯車設計、生産量、精度要件に基づいて最適な加工方法を選択し、複雑なギアボックスアセンブリの場合は両方の加工方法を組み合わせることもよくあります。

研削加工された歯車は、熱処理後に精密研削を行うことで、高速用途において優れた精度（ISO 3～6）と静音性を実現します。切削加工された歯車は、中程度の精度（ISO 7～9）が求められる用途において、よりコスト効率に優れています。騒音と効率が極めて重要な自動車用トランスミッション、航空宇宙システム、高精度ロボットには、研削加工された歯車をお勧めします。

自動車用トランスミッションには、騒音と耐久性のバランスを考慮して、Ra 0.4～0.8μmを推奨します。航空宇宙および医療用途では、効率と精度を最大限に高めるために、Ra 0.2～0.4μmが求められることがよくあります。産業用ギアでは、コスト効率の高い性能を実現するために、通常Ra 0.8～1.6μmが使用されます。お客様の運転条件と性能要件に基づいて、当社のエンジニアが最適な表面仕上げをご提案いたします。

お客様の性能ニーズに合わせて、表面硬化、高周波焼入れ、窒化処理、および全体焼入れを提供いたします。表面硬化（浸炭）は、高負荷がかかる自動車および航空宇宙用ギアにおいて、表面硬度と芯部の靭性の最適な組み合わせを実現します。一方、窒化処理は、精密研削ギアの歪みを最小限に抑えます。

当社では、歯車試験機、三次元測定機（CMM）、および特殊な計測機器を用いて、歯形、ピッチ、振れ、表面仕上げの検証を含む100%の歯車検査を実施しています。すべての歯車には、材料証明書、熱処理記録、検査報告書などの完全なトレーサビリティ文書が添付され、お客様の仕様への適合性を保証します。

高負荷用途には、浸炭鋼（16MnCr5、20MnCr5）をお勧めします。耐摩耗性には、窒化鋼（34CrAlNi7）が最適です。ウォームホイールには青銅や真鍮が適しており、POMやナイロンなどのプラスチックは軽量で静音性に優れています。当社のエンジニアが、負荷、速度、環境条件に基づいて最適な材料をご提案いたします。

プロファイル研削は、歯の間隔に正確に適合するよう調整された砥石を使用し、大量生産において最高の精度と一貫性を実現します。生成研削は、砥石と歯車の相対運動によって歯形を形成するため、試作品や少量生産に柔軟に対応できます。お客様の用途に合わせて、精度とコスト効率の両方を最適化する研削方法を選択いたします。