Servicio de fabricación de chapa metálica que integra ingeniería y diseño para ensamblaje de pestañas y ranuras

Servicio de fabricacion de chapaEs una personalización de chapa de alta precisión a un nivel muy avanzado de uso industrial que se hizo uso. Se centra principalmente en abordar los principales problemas de la fabricación tradicional de chasis y carcasas, es decir.Altos costos de herramientas, largos tiempos de entrega de muestras y falta de control sobre las tolerancias de ensamblaje., mediante una combinación de proceso de montaje autoposicionable de lengüeta y ranura. En los sectores médico, robótico ysectores de vehículos de nuevas energías, los chasis personalizados tradicionales se basan en accesorios de soldadura dedicados, el precio de un solo juego de estos puede superar los $ 3500 USD y el tiempo de entrega de las muestras generalmente supera los 10 días.

LS Manufacturing ha combinado en su proceso lacontrol de la tolerancia a nivel de micras, compensación del estrés térmico y la profundidad del recubrimiento que se ha predeterminado, debido a que esto permite un montaje masivo rápido y sin accesorios, y nuestros clientes reciben ayuda tanto para reducir su inversión inicial como para acortar los tiempos de sus proyectos.

Descripción general de la solución principal del servicio de fabricación de chapa metálica

Dimensiones de comparación	Conjunto de soldadura tradicional	Proceso de autofijación de fabricación LS
Inversión en herramientas	Más de $3500 (costo de la plantilla)	$0
Tiempo de entrega de la muestra	10-15 días	3-5 días
Tolerancia de ensamblaje	±0,3 mm o superior	±0,1 mm
Rendimiento de producción en masa	85%-90%	Más del 99%
Costo de iteración del diseño	Alto (Requiere Rehacer el Accesorio)	Bajo (Solo Modificar Modelo Digital)

Conclusiones clave:

• Elimine los costos de herramientas:El uso de un diseño de autofijación en lugar de fijaciones duras elimina por completo el costo de herramientas de más de $3500.
• Tolerancia unilateral a nivel de micras:Diseño del eje X/Y de la ranura conTolerancias asimétricas de +0,05 mm a +0,12 mm.a cada lado compensa perfectamente los errores acumulados del montaje continuo.
• Transformación eficiente integral:LS Manufacturing puede reducir todo el ciclo de entrega de muestras de chasis en un 65% directamente con su integración de diseño e ingeniería.

¿Por qué elegir el diseño de ensamblaje de ranuras y pestañas de LS Manufacturing para la fabricación de chapa metálica?

Si elige un proveedor de chapa con capacidades de ingeniería avanzadas,Puedes evitar muchos riesgos de montaje y reducir costes durante todo el proyecto.. El método de ensamblaje de ranuras y pestañas de LS Manufacturing es el resultado de varias verificaciones de proyectos de alto nivel y es una forma conocida de ensamblar con precisión sin un accesorio.

Gracias a nuestro equipo de ingenieros especializados en Diseño para Fabricación (DFM) en chapa de alta gama.durante más de 10 añosy siguiendo estrictamenteNorma ISO 9001:2015Directrices del sistema de gestión de calidad, nuestros procesos de producción son de primera categoría. Este equipo no sólo puede optimizar los modelos digitales desde el inicio de un plan, sino que también puedeIncorporar simultáneamente control de tolerancia, alivio de tensión y compensación de recubrimiento., etc. en el diseño, debido a que esto evita que los clientes tengan que volver a trabajar a gran escala durante la producción en masa.

Aprovechando nuestra amplia experiencia en proyectos de cajas de control electrónico de vehículos de nueva energía, los clientes que adoptan esta solución han podidoreducir sus costos de inversión inicial en herramientas en un 70%, mientras que la velocidad de iteración de la muestra tienemejorado más de dos veces. Cuando se trata de equipos médicos, los diseños de nuestros productos cumplen totalmente con lasCEI 60601-1estándar de seguridad para equipos eléctricos médicos y, al mismo tiempo, satisfacen los requisitos de protección más estrictos.

Un diseño de ingeniería maduro puede ayudarle a evitar el 90% de los problemas en el ensamblaje de chapa metálica. Póngase en contacto con nuestros expertos senior en ingeniería de chapa metálica para obtener más información.un análisis DFM (Diseño para fabricación de metales) gratuitopara identificar proactivamente los riesgos del proyecto y las oportunidades de optimización de costos.

¿Por qué el diseño de tolerancia de un solo lado dicta la calidad del servicio de fabricación de chapa metálica?

Las tolerancias simétricas tradicionales son susceptibles al problema de la acumulación de tolerancias. Diseñar una tolerancia asimétrica de un solo lado basada en el límite máximo del material es elLa forma más eficaz de garantizar un bloqueo sin espacios al ensamblar continuamente cientos de piezas.. Este es uno de los principales factores que influyen en la calidad del servicio de fabricación de chapa.

Cómo las tolerancias acumulativas generan riesgos de producción en masa

Durante el corte por láser y el plegado de chapas multicapa se producen pequeñas desviaciones, que sonlas principales variables utilizadas para determinar el rendimiento del montajedel servicio de fabricación de chapa y, eventualmente, el nivel de entrega defabricación de chapa de precisión. Estas ligeras imprecisiones se añaden de una capa a la siguiente, lo que da como resultado una acumulación de tolerancia. Si se excede la holgura de ajuste,provocará una desalineación de las piezas y la imposibilidad de sujetarlas.

Las tolerancias simétricas, que van por igual en direcciones positivas y negativas, duplicarán el rango de desviación cuando se sumen, lo que aumenta los riesgos de montaje.

Estándar de control de tolerancia unilateral de LS Manufacturing

Utilizamos un diseño de tolerancia asimétrica de un solo lado, que mantiene los márgenes de ajuste precisos únicamente para el conjunto de lengüeta y ranura.toda deviLas aciones se colocan en el lado de la ranura y las tolerancias negativas en el lado de la lengüeta están muy controladas.. Esta estrategia reduce el rango de desviación acumulativa justo en la fuente y establece una base muy precisa parafabricacion de chapa industrial.

Los parámetros básicos de referencia para chapas estándar de diferentes espesores son:

• Placa de aluminio de 1,5 mm:Tolerancia del ancho de la lengüeta -0,02 mm, Tolerancia del ancho de la ranura +0,05 mm
• Acero inoxidable de 2,0 mm:Tolerancia del ancho de la lengüeta -0,03 mm, Tolerancia del ancho de la ranura +0,07 mm
• Acero al carbono de 3,0 mm:Tolerancia del ancho de la lengüeta -0,05 mm, Tolerancia del ancho de la ranura +0,10 mm

Parámetros de tolerancia de ajuste de pestañas y ranuras para diferentes láminas de metal

Material de la hoja	Espesor de la hoja (mm)	Tolerancia del ancho de la lengua (mm)	Tolerancia del ancho de la ranura (mm)
Placa de aluminio 5052	1.5	-0,02	+0.05
Acero inoxidable 304	2.0	-0,03	+0.07
Acero al carbono SPCC	2.5	-0.04	+0.08
Acero inoxidable 316	3.0	-0,05	+0.10

Según datos de pruebas internas, después de adoptar este estándar de tolerancia, el rendimiento de la primera pasada de conjuntos de 100 piezas consecutivas puede alcanzar el 99,2%.superando con creces el promedio de la industria.

Figura 1: Cuadrícula de gabinetes de chapa metálica personalizados, chasis electrónicos y fabricaciones industriales.

¿Cómo controlan los equipos de ingeniería las deformaciones térmicas durante el ensamblaje de chapa sin soldadura?

El llamado conjunto de autoposicionamiento sin fijaciones no significa que no se realice ninguna soldadura, sólo significa queLas estructuras de mortaja y espiga se utilizan como dispositivos de posicionamiento mecánico.. Tiene que haber estructuras de alivio de tensión alrededor de las ranuras para contrarrestar la mínima tensión de tracción en el charco fundido a medida que se enfría. Este es probablemente el punto técnico más descuidado en el proceso demontaje de chapa sin soldadura.

Cómo se crea la tensión térmica en la soldadura por puntos

La soldadura por puntos en las posiciones de las ranurascalentar localmente el metal hasta un punto de temperatura en el que se derrita. Esto sucede en el ensamblaje de chapa metálica sin soldaduras y es la razón principal por la que la integridad estructural de una fabricación de chapa metálica de grado médico puede verse comprometida. A lo largo del enfriamiento, se formará la tensión de contracción lateral del área del baño fundido. Si no existe un diseño de alivio de tensión, entonces la fuerza de contracción actuará sobre la chapa circundante yEsto resultará en deformaciones y distorsiones en toda la pieza..

Propuesta de diseño de ingeniería de estructura de alivio de tensiones

LS Manufacturing instaló estructuras de alivio de tensión en patrones de fabricación de metal (DFM) desde el principio, asegurándose de queLa precisión del ensamblaje y la resistencia estructural del ensamblaje de lengüeta y ranura se abordan inicialmente.. Este es un prototipo para fortalecerfabricación de chapa para automóvilesresistencia a la deformación.

Las principales medidas son:

1. Orificios para aliviar tensiones en los extremos de las ranuras:Orificios de ventilación circulares conun diámetro de 1,2 mm a 1,5 mmSe agregan en ambos extremos de cada ranura para dispersar los puntos de concentración de tensión.
2. Diseño de ajuste de interferencia asimétrico:El ajuste fino de las dimensiones locales de los pestillos crea un ligero ajuste de interferencia, lo que compensa la contracción después del enfriamiento.

Gracias a estos dos diseños se puede mejorar la planitud de las piezas soldadas por puntos.controlado dentro de 0,2 mm/m, cumpliendo con los requisitos de montaje de equipos de alta gama.

Figura 2: Trabajadores realizando soldaduras de precisión en marcos de acero galvanizado en una fábrica.

¿Qué reglas guían el margen de espesor del recubrimiento en DFM para la fabricación de chapa metálica?

Ignorar el espesor de la capa de tratamiento superficial en el diseño de patrón plano es una forma segura de experimentar fallas durante el ensamblaje. Antes del corte por láser de chapa,es necesario reservar compensaciones de espacio a nivel de micras para las ranurasbasado en las mediciones del espesor de la capa de recubrimiento en polvo o anodizado. Este es un paso clave en DFM para la fabricación de chapa que refleja detalles de ingeniería.

Efecto del acabado superficial en las dimensiones coincidentes

El tratamiento superficial de piezas de chapa crea una capa protectora en la superficie. Aunque es un detalle que a menudo no se tiene en cuenta en DFM para la fabricación de chapa),es un punto mortal que debe manejarse con mucho cuidadoenfabricación de chapa protectoraya que en realidad aumenta el espesor del material. Si no guarda este margen cuando trabaja en el diseño de las ranuras, los pestillos después de pintar no podrán entrar en las ranuras. Y si los insertas a la fuerza, el revestimiento se raya,provocando una pérdida de resistencia a la corrosión y una apariencia antiestética.

Operación de compensación hacia atrás en el paso de dibujo de mosaico

LS Manufacturing ha recopiladoUna extensa base de datos de espesores de capas de tratamiento de superficies.. Se han formulado reglas de compensación específicas para los diferentes niveles de protección requeridos por el servicio de gabinetes de chapa metálica personalizados y parafabricación de chapa recubierta. El ingeniero mientras realiza el dibujo del mosaico, implementa la corrección del ancho de la ranura directamente al revés.

Los criterios clave de compensación son:

• Recubrimiento en polvo normal:Media de espesor de revestimiento de un lado de 0,08 mm a 0,10 mm.
• Recubrimiento en polvo de alta protección para exteriores:Media de espesor de revestimiento de un lado de 0,12 mm a 0,15 mm.
• Anodizado duro:Media de espesor de capa de óxido de un lado de 0,03 mm a 0,05 mm.

Esta compensación de pre-recubrimientoelimina la necesidad de rectificado manual en el montajeetapa, ayudando así a mantener la capa de tratamiento superficial.

¿Por qué es crucial la calibración de corte láser para el servicio de creación de prototipos de chapa metálica de alta precisión?

El corte láser es un factor principal que impide que las muestras alcancen una precisión de ensamblaje de ±0,1 mm. El control láser de alta tecnología es indispensabletanto en la compensación del software como en la corrección física de la trayectoria del flujo de escoria fundida. Además de eso, es una de las principales medidas de la capacidad de precisión de unservicio de prototipos de chapa.

El efecto del corte láser en la precisión del ensamblaje

El corte por láser de metal implica la fusión y eliminación del metal con un haz, lo que da como resultado una ranura con un ancho específico en la chapa.Esto es algo importante que determina la precisión dimensional en el servicio de creación de prototipos de chapa.y un punto de control fundamental para la fabricación de chapa de alta precisión. Sin compensación, las dimensiones de corte reales serándiferente de las dimensiones de diseño. El ancho de corte en la mayoría de los casos está en el rango de 0,15 mm a 0,22 mm y cambia a medida que se utiliza la boquilla.

Implementación de tecnología de compensación dinámica en tiempo real.

LS Manufacturing ha lanzado un sistema de compensación dinámica de ranuras en tiempo real, que no soloEstabiliza la referencia dimensional para la fabricación de láminas metálicas con lengüetas y ranuras.sino que también facilita el control de precisión a nivel de micraschapa cortada con láser, modifique continuamente el desplazamiento de la ruta de corte automáticamente después de tener en cuenta el material de la hoja, el espesor y la condición de la boquilla.

Su principal valor se da en dos sentidos:

• Mayor relación de superficie de contacto:Garantizando que la superficie de contacto real entre pestillo y ranura sea superior al 90%, mejorando así la integridad mecánica.
• Mayor tasa de primer paso del ensamblaje de prueba:Haciendo montaje de muestracon una tasa de acceso inicial del 99,4%, De esta manera se generan menos iteraciones de muestra.

Parámetros de corte por láser y compensación de sangría para diferentes hojas

Material de la hoja	Espesor de la hoja (mm)	Ancho de ranura nominal (mm)	Monto de compensación dinámica (mm)
Acero al carbono SPCC	1.5	0,15	0,075
Placa de aluminio 5052	2.0	0,18	0,09
Acero inoxidable 304	2.5	0,20	0,10
Acero inoxidable 316	3.0	0,22	0,11

La compensación precisa del corte láser es la principal garantía para una producción exitosa de muestras en el primer intento. simplementeenvíe sus dibujos de muestra, yle proporcionaremos un cálculo gratuitodel costo de creación de prototipos del servicio de creación de prototipos de chapa y del cronograma de entrega preciso.

Figura 3: Gabinetes industriales de acero inoxidable apilados y componentes metálicos fabricados.

¿Cómo optimizar la profundidad de la pestaña para minimizar la concentración de tensiones en el diseño de chapa metálica autofijante?

Una de las causas principales de la concentración de tensión dinámica en la pestaña es la esquina afilada en la base de la pestaña. La fractura por fatiga bajo un ambiente de vibración severa sólo puede evitarse mediantecambiando la profundidad de la pestaña a 0,6-0,8 veces el espesor de la placa y agregando un radio especialmente diseñado (ángulo R).Esta es una regla de diseño clave para suspender la vida estructural endiseño de chapa autofijante.

Modos de falla de concentración de estrés de Tab Root

Durante una vibración de alta frecuencia y una condición de carga muy dinámica, se producirá un punto de concentración de tensión en el ángulo correcto en la raíz de la pestaña. Este es elPrincipal punto de defecto que afecta la vida útil estructural del diseño de chapa autofijante.y también el punto que hace que diseñar elChapa resistente a las vibraciones desafiante. La exposición continua a tensiones cortantes alternas hará que la raíz forme microfisuras que, con el tiempo, provocarán que la pestaña se rompa. El diseño que utiliza una profundidad de lengüeta de 0,5 a 0,75 veces el espesor de la placa según los estándares de la industria noNo tener en cuenta en absoluto la fatiga por vibraciones.y debido a esto, resulta en una alta tasa de fracaso.

Estándares de parámetros para un diseño optimizado

Con la ayuda de los datos de la prueba de vibración,LS Manufacturing ha creado estándares de diseño de pestillos optimizados, que ahora es nuestro punto de referencia para manejar condiciones de carga altamente dinámica y, además, incluso hemos creado una especificación de diseño detallada parafabricación de chapa resistente a la fatiga.

1. La profundidad del pestillo debe establecerse en0,6 - 0,8 veces el espesor de la láminaya que esto mitigará el esfuerzo cortante en la raíz.
2. La raíz del pestillo debe diseñarse para tener un ángulo de retracción de al menos R0,5 mm para transformar la concentración del punto de tensión.

Nuestra prueba que mide las tres ocasiones en las que se da el mayor impacto muestra que un pestillo optimizado puedeResiste las cargas de impacto un 35% más veces que un pestillo normalmente en ángulo recto..

¿Qué modelo de calibración por deducción de curvatura garantiza una alineación perfecta en la fabricación de láminas metálicas con lengüetas y ranuras?

Las piezas de ranura continua de doblez múltiple tienen una tolerancia extremadamente estrecha para la deducción de curvatura. Es necesario confiar en mediciones físicas yAjustes basados en el ancho en V del troquel de doblado y la textura de corte.. Esta es una condición fundamental para lograr un posicionamiento preciso después de múltiples dobleces en la fabricación de láminas metálicas con lengüetas y ranuras.

Razones del fallo del factor de flexión universal

En la industria, el factor K universal es la herramienta más común para determinar la deducción de curvatura. Pero este factor universal esinsuficiente para un montaje de alta precisión de chapas con lengüetas y ranurasy no puede cumplir con los requisitos de ensamblaje de precisión defabricación de chapa de múltiples curvaturas. Este factor se determina a partir de un material laminar ideal. Aunque, en realidad, el efecto de ladirección de laminación del material laminar y desgaste del troquel en las dimensiones finales de plegadoNo se puede ignorar. Después de múltiples curvaturas, se produce una desalineación de las ranuras debido a la acumulación de desviaciones.

Pasos de medición y calibración reales

Al establecer un modelo de deducción de flexión de medición y calibración real, LS Manufacturing traslada la operación de verificación de medición real al DFM para el proceso de fabricación de chapa.Proporciona una base para un mecanismo de medición y calibración real.paraprensa plegadora fabricación de chapa metálica. La medición de la primera pieza se realiza para cada lote de chapa y el estado actual del molde.

Las principales actividades de calibración se pueden resumir así:

• Detección de dirección de supresión:Se toman medidas de las curvaturas para el corte transversal y longitudinal y se corrigen los factores de deducción de curvatura para las diferentes direcciones.
• Modificación de ranura de desatornillado:Para evitar el abultamiento del material y la compresión de la ranura, se controla que el ancho de la ranura de desatornillado en la curva seamayor que 1,5 vecesel espesor de la lámina de metal.

Mediante medición y calibración reales, la desviación de la coaxialidad de la ranura después de la flexión de múltiples etapas puede serlimitado a 0,05 mm, que es el requisito de montaje preciso de ranuras continuas.

Figura 4: Trabajador probando el ajuste de precisión de piezas de chapa metálica con lengüetas y ranuras en una máquina dobladora.

¿Cómo maximizar la utilización del material para reducir los costos del servicio de gabinetes de chapa metálica personalizados?

La densidad y el patrón de las pestañas tienen una influencia importante en la proporción de encajado de las láminas de metal.Espaciar adecuadamente las pestañas a menudo significa una disminución sustancial en la compra de materiales., manteniendo la rigidez. De esta manera, se convierte en una forma importante de reducir el costo total deservicio de cerramientos de chapa a medidamediante la optimización de costes.

El impacto de la disposición de las pestañas en la tasa de anidamiento

Las pestañas salen del perímetro del cuerpo de chapa y debido a esto imponen varias zonas muertas que no se pueden utilizar para anidar. Este es un punto importante de optimización si se desea controlar los costos en el servicio de cerramientos de chapa personalizados y eldirección principal para la fabricación inteligente de chapa metálica para lograr resultados rentables. Un espaciado más pequeño entre pestañas significa más zonas muertas que no se utilizan y la utilización de materia prima es menor, lo que conduce directamente a mayores costos de material del producto.

Uso de un diseño de material optimizado para reducir costos

Además de proporcionar servicios de procesamiento, LS Manufacturing también tiene en cuenta la perspectiva de la cadena de suministro y explora formas deoptimizar la utilización del material para reducir conjuntamente el costo general de adquisición de los servicios de fabricación de chapa metálicay aprovechar al máximo los beneficios materiales que aportafabricación de chapa de alto rendimiento.

Los dos métodos principales de optimización son:

1. Ajuste científico del espacio entre lenguas:Aumentar el espacio entre las lengüetas del rango normal de 50 mm al rango de 120 mm-150 mm reducirá las zonas muertas de los bordes.
2. Corte de borde común anidado:Al utilizar la técnica de corte de borde común, se puede realizar un corte de doble filo entre dos partes adyacentes, lo que genera menos desperdicio.

Comparación de tasas de utilización de material para diferentes espacios entre lenguas

Espaciado de lengua (mm)	Tasa de utilización de materiales	Costo unitario del material (USD)	Reducción de costos relativos
50 (estándar)	62%	8.5	0%
100	71%	7.3	14%
120	76%	6.8	20%
150	73%	6.4	25%

La optimización del diseño del material puede reducir directamente los costos de adquisición sin afectar el rendimiento.Contáctenospara una solución de optimización personalizada paraayudarle a calcular el potencial de reducción de costos específicode su servicio de cerramientos de chapa a medida.

Estudio de caso: ¿Cómo LS Manufacturing diseñó un gabinete de control robótico médico utilizando un servicio de gabinete de chapa metálica personalizado?

Desafío del cliente

Una empresa de fabricación de robots quirúrgicos de primera clase se encontraba en una situación apremiante para personalizar un lote de gabinetes de control de robots médicos de múltiples compartimentos y altamente protectores. Sus demandas defabricación de chapa metálica para dispositivos médicosfueron, de hecho,Extremadamente alto tanto en precisión como en entrega.. El producto presenta una estructura interna muy complicada con 8 lados de placas de ensamblaje y 12 posiciones de acoplamiento de ranuras.

Con las formas tradicionales de hacer las cosas, serían necesarios juegos personalizados de accesorios de soldadura específicos. El cliente, según sus cálculos iniciales, supuso queun solo juego de accesorios de montaje y soldadura ya costaría hasta 3.800 dólares. Además, la fabricación de las fijaciones tardaría otros 14 días, lo que retrasaría directamente el importante hito de la introducción del nuevo producto.

Solución de fabricación LS

1. Después de eso, nuestro equipo de ingeniería de chapa B2B que se encargó del proyecto, renovó la tecnología digital 3D del producto.modelo completamente, convirtiendo la solución tradicional de montaje de luminarias puras enun diseño de autoposicionamiento y autosujeción de lengüeta y ranura de alta precisión.
2. Utilizando un modelo de simulación de tolerancia acumulativa de tres niveles de desarrollo propio para la validación de la simulación, el equipo logró la configuración precisa deltolerancia unilateral de la ranura a +0,06 mm, completando así la solución desde el diseño hasta la producción depiezas de chapa.
3. Se introdujeron orificios para mancuernas de 1,2 mm que alivian la tensión en todas las zonas de superposición de tensiones de soldadura por puntos para contrarrestar los efectos de la deformación térmica de la soldadura.
4. En paralelo,se mantuvo constante una tolerancia de 0,10 mm para el recubrimiento en polvo de grado médicodurante la etapa de preparación del material del dibujo de mosaico.
5. El equipo también mejoró la disposición del pestillo y recurrió a un método de corte de borde común para ahorrar material.

Resultados y valor

Gracias a esta tecnología de ranuras de autoposicionamiento que incorpora capacidades de diseño e ingeniería exhaustivas, cada pieza era capaz de autoalinearsecon ensamblaje de alta precisión a ±0,1 mmprácticamente eliminando la fabricación de accesorios de herramientas duros dedicados. Esto fue una confirmación de la viabilidad de ingeniería delfabricación de chapa sin accesorios.

La comparación de datos principales de las soluciones de proceso para este proyecto de caja de control de robot médico es la siguiente:

Artículo de comparación	Proceso de ensamblaje de soldadura tradicional	Solución de ranura autoposicionable de LS Manufacturing
Costo del accesorio de herramientas duras dedicadas	$3800	$0 (totalmente eximido)
Ciclo de entrega de muestras	15 dias	4 dias
Precisión de autoalineación del ensamblaje	Se basa en el ajuste manual, grandes fluctuaciones de desviación.	±0,1 mm
Eficiencia general de entrega	Nivel de referencia de la industria	73% de mejora
Pruebas de cumplimiento de grado médico	Requiere múltiples rondas de reparación y ajuste.	Superó las pruebas de rigidez, fatiga y nivel de protección en el primer intento.

El cliente declaró en el informe de aceptación:"Los trabajos de ingeniería y detalle de chapa metálica DFM de LS Manufacturing son insuperables en la industria".

Una solución de ingeniería madura puede ayudarle simultáneamente a lograr una reducción de costos, un aumento de la velocidad y una mejora de la eficiencia. Sube tu modelo 3D y lo haremosproporcionarle una cotización personalizada y un plan completo de optimización de ingenieríapara servicio de gabinetes de chapa de metal personalizados dentro de las 24 horas.

Preguntas frecuentes

P1: ¿Cuál es el plazo de entrega promedio para una cotización de servicio de gabinete de chapa personalizada?

LS Manufacturing cuenta con un sistema de análisis inteligente interactivo DFM. Una vez que tucomparte tus archivos de diseño 3Den formato STEP con nosotros, somos capaces dedándole una cotización precisa dentro de las 24 horas. Esta cotización incluirá las soluciones de producción y las evaluaciones de capacidad de fabricación, así como comentarios detallados sobre optimización técnica y advertencias de riesgos.

P2: ¿Cómo un método de fabricación de chapa metálica con lengüetas y ranuras minimiza el gasto total de montaje?

Las funciones de posicionamiento mecánico integradas o los pestillos de autoposicionamiento reemplazan las piezas y eliminan por completo la necesidad de desarrollar costosos accesorios de soldadura. Además, ayudan mucho a reducir el tiempo de reparación manual durante el montaje, por lo que al final, se reducen los costos generales de ensamblaje y los costos de ingeniería NRE (Equipos no renovables)y los plazos de entrega de los proyectos se acortan.

P3: ¿Sus servicios de creación de prototipos de chapa metálica mantienen los conjuntos industriales de varias piezas con tolerancias realmente estrictas?

Correcto. Nuestra capacidad de producción incluye láseres de fibra de alta potencia y máquinas dobladoras CNC muy precisas, y con la tecnología de compensación dinámica de corte en tiempo real, podemos mantener constantemente laTolerancia general de la sección transversal de muestras de ensamblajes de enclavamiento multicapa dentro del rango de ±0,1 mm., que cumple prácticamente con las más altas exigencias en cuanto a montaje de precisión.

P4: ¿Cuáles son los materiales procesados ​​a través de sus servicios de fabricación de láminas de alta calidad?

Ofrecemos servicios de mecanizado de precisión parauna gama completa de chapas metálicas con espesores de 0,5 mm a 6,0 mm, que cubre láminas de aluminio de las series 5052 y 6061, acero inoxidable 304 y 316 y acero al carbono laminado en frío SPCC, así como diversos materiales industriales convencionales, y respalda diversas necesidades de personalización.

P5: ¿Cómo se evita que las piezas de chapa se rayen durante los pasos de montaje sin soldadura?

Se aplica constantemente una película protectora láser de la más alta calidad a la chapa durante la etapa de corte y los moldes del proceso de doblado utilizan un diseño de poliuretano sin rayones. Estas medidas garantizan que las piezas permanezcan libres de rayones desde el primer hasta el último proceso yel producto terminado está listo para procesos posteriores de tratamiento de superficiecomo anodizado y recubrimiento en polvo.

P6: ¿Se puede utilizar el ensamblaje de lengüetas y ranuras para producción de bajo volumen o solo es factible para tiradas de fabricación en masa?

Se puede utilizar la técnica de ensamblaje de lengüetas y ranuras.para la creación de prototipos en lotes pequeños y para la producción en masa. De hecho, la eliminación del ciclo y el costo de desarrollo de accesorios puede generar iteraciones de creación de prototipos en lotes pequeños, al mismo tiempo que se garantiza la repetibilidad y consistencia de los lotes en la producción en masa.

P7: ¿Cuál es su método para la compensación del espesor del recubrimiento en polvo en DFM para la fabricación de chapa?

Nuestro equipo primero estima el espesor del recubrimiento en polvo (que oscila entre 80 μm y 120 μm) y luegorealiza una compensación de espacio inverso mientras se genera el patrón de corte por láser. De esta manera, las ranuras encajarán entre sí suavemente después del recubrimiento, lo que significa que no se producirán rayones ni atascos.

P8: ¿Puede darme algunas razones para seleccionar LS Manufacturing como mi proveedor de chapa metálica con pestañas y ranuras orientada a la ingeniería en China?

LS Manufacturing cuenta con un equipo de ingenieros con habilidades en DFM en la fábrica, diseños con ventajas de costo cero de accesorios y un estricto sistema de trazabilidad de calidad ISO. En conjunto, estos reducen bastante los riesgos de la cadena de suministro global B2B, por lo quebrindándole entrega estable y confiable a largo plazo y soporte técnico.

Resumen

La velocidad de I+D y la inversión inicial en el desarrollo de hardware son los dos factores que determinan principalmente la ventaja competitiva de un producto en el mercado actual. Con una ingeniería y un diseño profundos, el proceso de ensamblaje de autoposicionamiento de pestañas y ranuras puede ayudar a las empresasno sólo elimina los costosos accesorios de montaje rígidos, sino también la pérdida de calidad del producto finalDebido a las tolerancias acumuladas de la chapa y a la tensión térmica, se puede evitar fundamentalmente la deformación.

LS Manufacturing lidera el camino técnico en el control central de la calidad del producto y la reducción de costos. La definición de tolerancia unilateral, el espesor de la capa superficial científicamente reservado y la compensación precisa del corte por láser forman un complejo sistema de control queconvierte las ventajas del proceso en ventajas directas de costo y tiempo. Esta empresa aporta todo esto, junto con una solución de referencia más profunda para el procesamiento de chapa de precisión B2B global.

¿Está dispuesto a aprovechar la ingeniería DFM avanzada y deshacerse de los costosos costos de instalación?El lanzamiento de su producto no puede retrasarse por un montaje tradicional ineficiente. Comuníquese con nuestros expertos senior en ingeniería de chapa ahora y obtenga soporte de ingeniería de DFM de primer nivel en la etapa más temprana de su proyecto. Sólosube tu modelo CAD 3Da nuestro sistema de evaluación de seguridad en 2 minutos, y nuestro equipo de expertos realizará un análisis completo de capacidad de fabricación y le brindará una cotización de producción en masa escalonada altamente competitiva en 24 horas, es decir, ¡su viaje de fabricación sin preocupaciones ha comenzado!

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Descargo de responsabilidad

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Equipo de fabricación de LS

LS Manufacturing es una empresa líder en la industria. Centrarse en soluciones de fabricación personalizadas. Tenemos más de 20 años de experiencia con más de 5000 clientes y nos centramos en la alta precisión.Mecanizado CNC,Fabricación de chapa, impresión 3D,moldeo por inyección.Estampado de metalesy otros servicios de fabricación integrales.
Nuestra fábrica está equipada con más de 100 centros de mecanizado de 5 ejes de última generación, certificados ISO 9001:2015. Brindamos soluciones de fabricación rápidas, eficientes y de alta calidad a clientes en más de 150 países alrededor del mundo. Ya sea que se trate de producción en pequeño volumen o personalización a gran escala, podemos satisfacer sus necesidades con la entrega más rápida en 24 horas. Elija Fabricación LS. Esto significa eficiencia, calidad y profesionalidad en la selección.
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