Fabricación de engranajes para transportadores y transmisiones por correa: soluciones personalizadas para entornos hostiles y de carga elevada

Fabricación de engranajes en los entornos implacables de la minería, los puertos y el cemento se caracteriza por un costoso proceso de falla prematura, en el que las cajas de engranajes se someten inmediatamente a graves picaduras y fracturas. Sin embargo, este proceso costoso e imprevisto de aumento de la vibración y pérdida de potencia, en el que el costo de la falla es órdenes de magnitud mayor que el costo del engranaje , es el resultado directo de la aplicación de diseños de engranajes genéricos, que se utilizan en los ciclos de servicio severos y muy específicos en los que se utilizan.

La solución de fabricación de engranajes de aplicación adaptable desarrollada por LS Manufacturing , basada en 15 años de experiencia y más de 100.000 diseños de engranajes personalizados , elimina este proceso costoso e imprevisto de falla prematura de los engranajes mediante la aplicación de su física de falla exacta, lo que genera beneficios de confiabilidad mensurables, en los que la vida útil de los engranajes abiertos en el ambiente corrosivo de niebla salina en los puertos aumenta de 18 meses a más de 5 años , y la vibración en los engranajes de la trituradora se reduce en 40% durante toda su vida útil, poniendo fin efectivamente al ciclo de falla de los engranajes.

Fabricación de engranajes para transportadores y transmisiones por correa: guía clave

Superamos los problemas de durabilidad y confiabilidad asociados con los sistemas de mecanizado de engranajes en condiciones operativas duras. Nuestro sistema de mecanizado de engranajes se basa en una sólida ciencia de materiales, fabricación de precisión y garantía de calidad, lo que da como resultado un sistema de engranajes que funciona de manera silenciosa, eficiente y con una larga vida útil, maximizando así el tiempo de actividad del sistema.

¿Por qué confiar en esta guía? Experiencia práctica de los expertos en fabricación de LS

Ya existe abundante literatura escrita sobre la fabricación de engranajes , entonces, ¿qué hay de nuevo aquí? Somos profesionales y nuestro dominio es el duro mundo de los juegos de engranajes para transportadores y las transmisiones por correas, en los que los juegos de engranajes fallan tempranamente debido a la abrasión extrema y las cargas de impacto. Hemos estado resolviendo estos problemas únicos y costosos donde termina el conocimiento teórico.

Contamos con 15 años de experiencia y nuestras soluciones han sido probadas en campo. Hemos mejorado la vida útil de los engranajes abiertos en condiciones de niebla salina de 18 meses a más de 5 años, hemos reducido la vibración de la trituradora en un 40 % y hemos utilizado nuestro conocimiento de la ciencia de los materiales y la geometría de los dientes. Contamos con tecnología de fabricación de última generación, incluyendo Fabricación Aditiva (AM) para la creación de prototipos y hemos seguido las mejores prácticas de líderes de la industria como Sistemas 3D para proporcionar un rendimiento óptimo en su aplicación única.

Todas y cada una de estas pautas han sido validadas en más de 100.000 situaciones de entrega de equipos personalizados. En las páginas siguientes, aprenderá qué tipo de aleación se utiliza con ciertos abrasivos, la forma adecuada de perfilar los dientes del engranaje para ayudar a aliviar el par de arranque y la forma adecuada de recubrir los engranajes. Este es un conocimiento que se aprende a través del metal, el fracaso y el éxito, lo que le permite evitar el proceso de prueba y error para lograr el más alto nivel de tiempo de actividad del sistema de accionamiento.

Figura 1: Mecanizado de engranajes de transmisión por correa de aleación de acero de alta resistencia para sistemas transportadores en entornos hostiles y soluciones personalizadas.

¿Cuáles son los principales modos de falla y las causas fundamentales de los engranajes en entornos hostiles?

Para abordar adecuadamente la confiabilidad de los engranajes en ambientes extremos, se requiere un enfoque científico, que se logra mediante una adecuada análisis de fallas de engranajes para garantizar que la causa raíz se determine correctamente, seguido de la implementación de estas contramedidas sinérgicas. Este documento describirá nuestro protocolo para aliviar adecuadamente estos problemas complejos:

Análisis de diagnóstico: identificación del modo de falla dominante

Analizamos las fallas mediante examen metalográfico, lo que también nos ayuda a diferenciar los modos de falla, como el desgaste abrasivo , c fatiga por corrosión, etc. En el caso del engranaje de la bomba de lodos, hemos identificado los modos de falla, y es por desgaste abrasivo causado por sílice, pero los sitios de iniciación son por picaduras de corrosión. Un análisis tan preciso influye directamente en la elección del material utilizado en la pieza de repuesto.

Ingeniería de superficies dirigida y mecanizado de precisión

El tratamiento superficial es la respuesta directa al diagnóstico. En caso de abrasión severa, recomendamos el uso de tratamientos superficiales sofisticados, como un recubrimiento de carburo de vanadio, que confiere a las superficies una dureza superior a la de las partículas ingeridas. Incluso todo el proceso de mecanizado de engranajes se adapta, ya que las dimensiones previas al mecanizado pueden tener que modificarse en función del recubrimiento y el precisión de rectificado de engranajes también es crítico.

Sinergia de materiales para aplicaciones hostiles

Podemos seleccionar el material más adecuado, por ejemplo, aceros cementados , para producir la mejor combinación de un núcleo resistente con una carcasa dura y duradera. Todo el proceso está totalmente sincronizado, con los parámetros establecidos para producir el resultado óptimo en el mecanizado de precisión final del engranaje , tratamiento post-calor. En el caso del fabricación de engranajes transportadores , se seleccionó la aleación de acero más adecuada, con miras a proporcionar el nivel de resistencia al impacto, logrado mediante una combinación de endurecimiento profundo y granallado, para producir una estructura robusta para la fabricación de engranajes de transportadores .

Integración de sistemas para la realidad operativa

La solución no se limita al equipo de forma aislada; es el engranaje de su sistema. Observamos la realidad de su funcionamiento, incluidos los eventos de shock, y especificamos el sistema para producir el nivel de tensión dinámica. También especificamos los sistemas auxiliares, por ejemplo, sistemas de filtración de alta eficiencia con Beta₃ ≥ 200 para producir el nivel de contaminación abrasiva y el nivel de ambientes corrosivos para producir el nivel de corrosión, para garantizar que el engranaje esté funcionando dentro de un sistema robusto.

El siguiente documento presenta una metodología de ingeniería mediante la cual los resultados del análisis de diagnóstico logran una respuesta sintetizada y multidimensional . Nuestra ventaja competitiva es la capacidad de lograr una solución de resolución de problemas mediante la cual nuestra experiencia se transfiere al rendimiento en lugar de a las piezas, diseñada para superar los problemas complejos de sus aplicaciones más exigentes.

¿Cómo seleccionar y tratar térmicamente los materiales de los engranajes para condiciones de impacto de alta carga?

El éxito en aplicaciones de engranajes de alto impacto y alta carga requiere que la solución de materiales logre lo imposible: una solución de ingeniería que supere la contradicción básica entre la dureza de la superficie y la dureza del núcleo. El siguiente documento presenta una metodología basada en modos de falla mediante la cual la composición de los materiales y el tratamiento térmico se especifican para lograr un gradiente de rendimiento determinista, más allá de los grados de los materiales, en el ámbito de la predicción de ingeniería:

Estrategia central: detener la fractura por impacto

1. Modo de falla: Fractura frágil catastrófica bajo carga de choque.
2. Nuestra acción: Los aceros de cementación de aleación resistentes, como 17CrNiMo6 , se seleccionan con endurecimiento profundo.
3. Resultado:​ Una superficie dura ( HRC 58-62 ) sobre un núcleo resistente y dúctil ( HRC 35-45 ) que cede para absorber energía, esencial para una confiabilidad fabricación de engranajes de servicio pesado .

Estrategia central: vencer el desgaste abrasivo

• Modo de falla: Degradación severa de la superficie del material del engranaje .
• Nuestra acción: ​Se seleccionan hierro dúctil austemperado o aceros con alto contenido de vanadio para el enfriamiento isotérmico.
• Resultado:​ Esto dará como resultado una matriz ADI con alta dureza de 55 HRC , con buenas características de fatiga y endurecimiento por trabajo para la mayor resistencia al desgaste.

Estrategia central: emparejamiento predictivo de material y proceso

1. Desafío:​ El riesgo de diseñar excesiva o insuficientemente el material del engranaje para un ciclo de trabajo particular.
2. Nuestra acción: ​FEA se utiliza para simular los espectros de carga y detectar áreas de concentración de tensión, que pueden provocar fallas en el material de los engranajes.
3. Resultado:​ Esto validará la recomendación para el mejor emparejamiento de aleación y proceso, simplificando así el proceso eficiente. selección de material de engranajes con mecanizado de engranajes de precisión .

Estrategia central: integrar la capacidad de fabricación

• Objetivo: Minimizar el costo total y el tiempo de entrega.
• Nuestra Acción:​ Diseñar tratamiento térmico para controlar la distorsión, simplificar el acabado operaciones de rectificado de engranajes y terminar el mecanizado de engranajes .
• Validación:​ Utilizar técnicas de END, como el mapeo de microdureza, para validar la integridad del material del núcleo y el material de la caja del engranaje para el ensamblaje del engranaje .

Esto demuestra nuestra autoridad tecnológica al mostrar cómo nuestro conocimiento de la ciencia de los materiales se relaciona con las fallas de los engranajes en el mundo real. Nuestro enfoque se diferencia en el mercado por nuestra capacidad de analizar los espectros de carga y validar nuestro enfoque al problema de la microestructura, asegurando la vida útil de los engranajes en los entornos más exigentes. engranajes de alta carga , desde el diseño hasta la finalización del mecanizado.

Figura 2: Medición de un engranaje helicoidal de aleación de alta resistencia para soluciones y servicios de accionamiento de transportadores en entornos hostiles.

¿Qué técnicas de refuerzo de superficies pueden mejorar significativamente la resistencia al desgaste y la vida útil a la fatiga de los engranajes?

La vida útil del engranaje depende en gran medida de la integridad de la superficie del engranaje. La selección de tecnologías de endurecimiento de la superficie de los engranajes es una decisión de ingeniería crítica para minimizar fallas en los engranajes, como picaduras, desgaste y fatiga por flexión. En este documento, se presentará un análisis comparativo de las técnicas de endurecimiento de la superficie de los engranajes, proporcionando una guía para la determinación definitiva. extensión de la vida útil del engranaje .

Nuestra metodología satisface las necesidades básicas del cliente proporcionando una especificación de proceso óptima y validada a partir de un riesgo de falla definido. Brindamos autoridad técnica al prescribir combinaciones de ingeniería, por ejemplo, carbonitruración con granallado , que se ha demostrado que extiende la vida útil de la fatiga de contacto 2,5 veces , lo que garantiza previsibilidad y cuantificabilidad para la extensión de la vida útil de los engranajes en aplicaciones competitivas de alto valor.

¿Cómo se puede optimizar la distribución de carga y la concentración de tensiones de engranajes de servicio pesado mediante el diseño de formas?

El perfil de la espiral, cuando se somete a cargas elevadas, muestra deformación, lo que resulta en una concentración severa de tensiones en los bordes, lo que lleva a una falla prematura. En este documento, se ha proporcionado un enfoque sistemático para optimizar la distribución de carga utilizando precisión modificaciones de dientes de engranajes , transformando el diseño de un perfil ideal a un perfil de rendimiento optimizado, capaz de soportar deformaciones y errores. El planteamiento teórico ha sido proporcionado por los siguientes pasos:

Modificación precisa del perfil de los dientes para mitigar el contacto con los bordes

Para compensar la interferencia causada por la deflexión en la malla, también se proporcionarán pequeñas cantidades de relieve en la punta y la raíz ( 5 a 15 μm ). La modificación del diente del engranaje se calcula según el diseño dependiendo de las condiciones de carga y propiedades del material, asegurando la eliminación del impacto al inicio y al final del ciclo de engrane. Esto asegurará una carga más suave y una reducción de las cargas dinámicas de hasta un 20% , lo que resultará en una reducción de las tensiones de flexión en el filete crítico de la raíz del diente, según nuestro estándares de mecanizado de engranajes de precisión .

Coronación de plomo en forma de tambor para una distribución uniforme de la carga

Para reducir los efectos de la flexión del eje y la imprecisión en la alineación, se introduce en la cara del diente un perfil de barril controlado, también llamado coronación ( de 0,01 a 0,03 mm ). Este mecanizado de engranajes garantiza que la carga esté centralizada en el engranaje, evitando así cualquier carga destructiva en los bordes y picaduras, especialmente en correas de ancho de cara ancho utilizadas en engranajes de transmisión por correa . La cantidad de coronación se calcula mediante simulación FEA en las peores condiciones de deflexión.

Modificación adaptativa de carga mediante simulación integrada

Para aplicaciones críticas, se utiliza un sistema de circuito cerrado, donde el FEA y el real proceso de mecanizado de engranajes Los datos están incluidos. Luego, el espectro de carga patentado se utiliza para simular la deformación exacta del conjunto de engranajes coincidentes en condiciones de operación. Luego, el software crea una curva de modificación compensada, que luego se ejecuta mediante el mecanizado de engranajes controlado por CNC. Este enfoque basado en datos tiene el potencial de reducir los niveles máximos de tensión de contacto entre un 15 y un 25 por ciento en comparación con las modificaciones convencionales.

La documentación es un claro ejemplo del enfoque orientado a soluciones del ingeniero, desde la teoría general hasta el enfoque de solución desplegable basado en cálculos. La fusión de predicción y técnicas de fabricación precisas es la esencia de nuestra ventaja competitiva, asegurando durabilidad y rendimiento en las aplicaciones de transmisión de potencia más exigentes.

Figura 3: Fabricación de engranajes de acero de precisión para cargas elevadas para soluciones de accionamiento de transportadores industriales en entornos hostiles.

LS Manufacturing Industria minera: proyecto personalizado para el desgaste antipartículas de engranajes impulsores para máquinas transportadoras de minería grandes

en el ambiente En el hierro de la minería a cielo abierto, la consecuencia del fallo de los componentes es bastante grande. Este documento en particular Discuto los detalles específicos del particular de alto valor. Caja transportadora de minería LS Manufacturing , en el que pudimos brindar una solución al cliente de la industria minera para el componente crítico del sistema transportador, lo que ha aumentado significativamente la vida útil del componente en particular.

Desafío del cliente

El desafío para el cliente fueron los problemas asociados con el fracaso del engranaje impulsor personalizado , módulo 22, de 2,4m de diámetro, que forma parte del sistema transportador principal. En el ambiente de polvo de carbón con alta humedad, el engranaje original estaba experimentando un desgaste extremo, por encima de la tolerancia, después de 8 meses en servicio. Cada vez que se reemplaza el engranaje, la línea de producción permanece inactiva durante 36 horas.

Solución de fabricación LS

Nuestro análisis rápido y preciso jugó un papel esencial en el desarrollo de la solución de ingeniería para la solución de desgaste abrasivo , que implicó la mejora del material utilizando el material 17CrNiMo6H , carbonitruración profunda con una profundidad de caja de 2,2 mm y el recubrimiento de carburo de tungsteno rociado con HVOF , con una dureza de más de HV1100 , como elemento clave de la solución de ingeniería. Las capacidades de mecanizado y fabricación de engranajes de precisión nos permitieron optimizar el sustrato para la adhesión y confiabilidad del recubrimiento.

Resultados y valor

El nuevo engranaje ha estado en funcionamiento durante más de 36 meses y está experimentando solo el 15 % de los índices de desgaste del engranaje original. Esto ha resultado en un ahorro de 120 horas de tiempo de inactividad por año para esta línea en particular y un ahorro del 70% en los costos de repuestos para esta línea en particular. El proyecto ha dado como resultado un rápido retorno de la inversión, estableciendo un nuevo punto de referencia para el mantenimiento.

Este caso ilustra nuestra capacidad para abordar problemas complejos y costosos en el sector industrial con soluciones de ingeniería personalizadas y profundamente analizadas. Combinando un tratamiento térmico avanzado, soluciones de superficie de última generación y mecanizado de engranajes de alta tolerancia , brindamos soluciones de precisión que establecen el estándar de rendimiento y costo total de propiedad en los mercados más exigentes.

Deje de reemplazar engranajes cada pocos meses. Nuestras soluciones de ingeniería combaten la abrasión extrema para brindar años de servicio confiable.

¿Qué desafíos únicos y estrategias de protección enfrentan las transmisiones de engranajes abiertos en entornos hostiles?

Los engranajes abiertos se utilizan en los entornos industriales más severos, donde la exposición a contaminantes, la mala disipación del calor y el lavado del lubricante provocan un desgaste rápido. Este documento describe el enfoque metódico para resolver el problema, que aborda directamente la causa raíz del problema mediante la integración de la ciencia de materiales y la aplicación precisa, convirtiendo efectivamente el engranaje abierto en un componente confiable. Los desafíos que se han abordado en la solución del problema incluyen:

Fórmula lubricante tenaz

• Grasa de alta adherencia: los polímeros y las partículas sólidas, como el MoS2 , forman una película tenaz.
• Aditivos de extrema presión: evitan la soldadura de superficies metálicas en condiciones de carga de choque, lo que garantiza una lubricación confiable en entornos hostiles .
• Tolerancia a los contaminantes: la formulación encapsula los contaminantes y protege los puntos críticos. superficies de mecanizado de engranajes .

Lubricación automatizada de precisión

1. Dosificación medida: Garantiza un nivel de suministro constante y óptimo, evitando el desperdicio y la privación.
2. Ciclo de purga activa: limpia la grasa vieja y las partículas de desgaste, lo cual es vital en la protección de engranajes abiertos .
3. Sincronización del sistema: se integra con soluciones de accionamiento de transportadores para aplicaciones operativas basadas en la demanda.

Diseño de barrera física integrada

• Protectores no metálicos personalizados: protegen contra grandes contaminantes y permiten el acceso para mantenimiento.
• Sellado y alineación: Retiene la película lubricante y integridad del diente del engranaje .
• Defensa Sinérgica: Complementa la lubricación para formar un sistema protector completo .

En la siguiente documentación, el lector conocerá la descripción de una solución de defensa en profundidad. La base tecnológica de la solución es la combinación sinérgica de materiales desarrollados exclusivamente, tecnología automatizada precisa y diseño físico personalizado. Lo que nos diferencia de la competencia es la solución, que es una respuesta total y diseñada a los problemas de desgaste en la inversión en mecanizado de engranajes de precisión de larga duración.

¿Cómo evaluar la capacidad de un proveedor de engranajes para resolver problemas de cargas pesadas y condiciones adversas?

Una evaluación de la capacidad del proveedor para la selección de la transmisión clave socios de componentes de mecanizado de engranajes Hay que mirar más allá de la superficie. Este marco está destinado a guiar la Evaluación de la competencia clave del proveedor para abordar modos de falla complejos y reales en condiciones operativas severas. La evaluación debe centrarse en los siguientes tres pilares técnicos, como se indica en la siguiente tabla.

El valor real de un socio en el servicios de fabricación de engranajes se demuestra mejor a través de su enfoque sistemático para la resolución de problemas, desde el análisis profundo de fallas hasta la validación empírica. Este documento se centra en pruebas verificables sobre reclamaciones, proporcionando un recurso pragmático para adquisiciones de alto riesgo. El documento ayuda a garantizar que los mejores socios para el soporte de ingeniería y el mecanizado de engranajes se elijan en función de una cultura de validación, lo que reduce el riesgo del ciclo de vida en aplicaciones de misión crítica.

Figura 4: Mecanizado de precisión de engranajes de acero de alta carga para soluciones y servicios de accionamiento de transportadores en entornos hostiles.

¿Por qué se considera que LS Manufacturing es la solución a los problemas de confiabilidad en condiciones extremas?

Al seleccionar el socio adecuado para aplicaciones de servicio extremo, ahora se debe poner énfasis en una asociación integrada de ingeniería de confiabilidad en lugar del simple suministro de componentes. LS Manufacturing logra esto "integrando" el concepto de confiabilidad en cada paso del proceso, cambiando así la forma en que se gestiona y elimina el riesgo de desempeño. Esto se logra mediante las siguientes tres disciplinas de nuestra metodología:

Mitigación proactiva de riesgos a través de una base de datos de fracasos vivos

Mantenemos nuestra propia base de datos de análisis de fallas en campo , lo que nos permite anticipar muchos modos de falla comunes y poco comunes incluso antes de la etapa de diseño. Por ejemplo, la experiencia de picaduras iniciadas bajo la superficie en una caja de engranajes de minería fue informada directamente en un estudio revisado. mecanizado de engranajes de precisión y especificación de tratamiento térmico para el nuevo proyecto, evitando así uno de los modos de falla esperados en primer lugar.

2. Calidad controlada mediante integración técnica vertical

Los parámetros críticos de calidad se controlan desde el interior o mediante alianzas estratégicas, desde la especificación de materiales hasta el acabado final. Esto permite adaptar el proceso, por ejemplo, para relacionar la profundidad de carburación con la mecanizado de engranajes duros paso para obtener estados óptimos de tensión residual. El resultado final es una calidad rastreable, con cada paso del proceso diseñado para la aplicación final, en lugar de simplemente ajustarse a un promedio.

Asociación basada en el desempeño con resultados cuantificados

Vamos más allá de las garantías tradicionales para ofrecer compromisos basados ​​en datos con respecto a criterios de rendimiento dentro del ciclo de vida del producto, como nuestra calificación de vida útil B10 o eficiencia energética. Este modelo alinea el modelo de éxito con el suyo, compartiendo con usted el beneficio de un mayor rendimiento. Incentiva a nuestro equipo a implementar todos los recursos técnicos, desde simulación avanzada hasta tecnología patentada. servicios de rectificado de engranajes —Superar los objetivos, lo que permite directamente una reducción significativa de los costos del ciclo de vida .

la decisión de ¿Por qué elegir LS Manufacturing? Es, en última instancia, una decisión a favor de un camino de desarrollo basado en datos y gestionado por riesgos. Nuestra posición se basa en resultados reales, no en afirmaciones. Este documento representa una filosofía concreta y orientada a la acción sobre cómo lograr una confiabilidad absoluta , lo que lo convierte en un documento de lectura obligada para el ejecutivo de ingeniería preocupado por el rendimiento y el costo de un sistema que opera en las condiciones de operación más extremas.

Preguntas frecuentes

1. ¿Cuál es el plazo de entrega típico para un conjunto de engranajes personalizados para servicio pesado?

El plazo general, incluida la adquisición de materiales, es de 10 a 16 semanas , dependiendo de la complejidad del equipo, la disponibilidad de materiales y el proceso de tratamiento térmico. En el caso de repuestos, existe un proceso de emergencia.

2. ¿Cuáles son las dimensiones máximas y la precisión de mecanizado de engranajes que puede lograr?

Somos capaces de mecanizar engranajes de gran tamaño hasta 5 metros de diámetro y módulo hasta 40 , con precisión hasta Calidad 10 según estándares AGMA, equivalente a GB Clase 7-8 . Para engranajes de gran tamaño, hay servicios de mecanizado y reparación disponibles en el sitio.

3. ¿Cómo se garantiza la perfecta combinación e instalación de engranajes personalizados con el equipo existente?

Requerimos información de nuestros clientes con respecto a los parámetros del engranaje de acoplamiento, los dibujos de la carcasa, etc. Para aplicaciones críticas, también ofrecemos la capacidad de fabricar el "gea combinado". r par." También es posible inspeccionar los patrones de contacto, antes del envío desde nuestra fábrica.

4. ¿Cómo podemos evaluar los costos con mayor precisión durante la etapa de cotización?

Bríndenos la mayor cantidad de información posible con respecto a su aplicación, como espectro de carga, entorno, historial de fallas , etc. Los dibujos o muestras de engranajes existentes también nos serán útiles para comprender su aplicación y evaluar los costos con mayor precisión para usted.

5. ¿Ofrecen servicios de reparación y remanufactura de engranajes?

Sí. Los métodos de reparación que adoptamos, como el revestimiento láser y la soldadura por superposición, harán que el rendimiento de la transmisión por engranajes esté casi al mismo nivel o incluso mejor que el original, a solo entre el 30% y el 60% del costo de una transmisión por engranajes nueva, lo cual es una solución muy rentable.

6. ¿Cómo se protege la seguridad de los dibujos y datos de nuestros equipos?

La base de nuestra colaboración es el acuerdo NDA legalmente vinculante. El sistema de gestión de datos es un sistema físicamente aislado y los datos están cifrados. Sólo el equipo clave tiene acceso a la información, garantizando así la seguridad de los secretos comerciales .

7. Más allá del engranaje en sí, ¿ofrecéis sugerencias de mejora para el sistema de propulsión?

Sí. Somos expertos en soluciones en transmisiones por engranajes y podemos brindar sugerencias sobre la mejora del sistema de lubricación, la mejora de los sellos o incluso el sistema de monitoreo de condición, junto con la personalización de la transmisión por engranajes.

8. ¿Cómo iniciamos un proyecto de equipo personalizado?

Contamos con un ingeniero de aplicaciones con quien le agradeceríamos que se comunicara y estaremos encantados de recibir los requisitos de su aplicación. A esto le seguirá una entrevista en profundidad y es posible que solicitemos componentes fallidos para su análisis. Después de esto, podremos proporcionarle nuestro análisis de la causa raíz de la falla y el informe de propuesta de solución preliminar.

Resumen

La fabricación de engranajes confiables para condiciones difíciles, cargas elevadas y sistemas de transporte se considera un desafío sistemático que requiere la integración de múltiples disciplinas para resolver modos de falla específicos. Esto requiere un socio que no sólo esté equipado con tecnología de fabricación de última generación, sino que también tenga conocimientos suficientes para aprender de los fallos del pasado, lo que debe traducirse en soluciones de diseño de prevención.

Si su sistema de transporte o accionamiento tiene problemas con fallas frecuentes en los engranajes, tiempos de inactividad inesperados y altos costos de reemplazo , entonces este es el mejor momento para abordar seriamente la mejora del sistema. Le recomendamos encarecidamente que nos proporcione de inmediato información sobre los problemas de sus engranajes o componentes defectuosos y la confiabilidad de la transmisión. equipo experto en mecanizado de engranajes en LS Manufacturing le proporcionará GRATIS un análisis de la causa raíz de la falla y una evaluación preliminar de la solución de mejora .

Supere el desgaste y las fallas extremas en entornos hostiles con soluciones de engranajes diseñadas para sus condiciones operativas específicas.