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Chaque septembre, les yeux du monde entier sont fixés sur la scène de Cupertino. Chaque introduction des nouveaux produits d'Apple suscite l'âme de centaines de millions de clients. Puisque la série iPhone 15 Pro utilise hardiment un léger mais fortalliage en titaneCadre pour la première fois, portant la texture et la durabilité des produits phares à un niveau complètement nouveau, le sujet du matériau du cadre iPhone de nouvelle génération a été porté à un point d'ébullition. Maintenant, nos yeux transcendent la prochaine génération et regardent un avenir lointain:L'iPhone 17 légendaire, va-t-il poursuivre cette révolution matérielle provoquée par Titanium Alloy, ou cherchera-t-il des percées en alliage d'aluminium ou d'autres matériaux pour obtenir une nouvelle subversion?
Le choix du matériau du cadre n'est pas simplement un travail superficiel d'apparence fraîche ou de «sensation délicate».Il s'agit d'une décision d'ingénierie importante qui affecte le corps entier et a un effet profond sur les paramètres de base de la vie quotidienne de l'utilisateur: le poids détermine le confort de l'adhérence sur une longue durée, la force est liée à la capacité du téléphone à résister à la chute et à la covoiturage, la dissipation de chaleur affecte directement les performances du processeur et la durée de vie de la batterie, et le coût de la fabrication a une relation directe avec le prix du produit. Parmi les choix possibles pour l'iPhone 17, qui est meilleur que les deux protagonistes les plus populaires -alliage en aluminiumet l'alliage de titane? Comment vont-ils façonner et caractériseront le prochain iPhone?
Afin de vous permettre de saisir rapidement et de manière pratique les différences essentielles entre ces deux matériaux significatifs en tant que corps de téléphonie mobile,Nous énumérons d'abord les principaux points et vous fournissons une preuve de pointe detitane et aluminiumà travers le tableau de comparaison suivant.
Comparaison de base des matériaux corporels de l'iPhone: alliage de titane vs alliage en aluminium
| Caractéristiques | Alliage de titane (prévu pour les modèles pro / ultra) | Alliage d'aluminium (prévu pour les modèles standard) | Qu'est-ce que cela signifie pour vous? |
|---|---|---|---|
| Ratio de force / poids | Très haut. À la même résistance, il est 45% plus léger que l'acier, mais plus lourd que l'aluminium. | Bien. Très léger, mais un volume plus épais est nécessaire pour obtenir la même résistance. | Les corps en alliage en titane sont plus résistants aux gouttes de flexion et accidentelles, et se sentent "solides" et pas volumineux. Les corps en alliage en aluminium poursuivent un poids léger extrême, mais la force structurelle est relativement plus faible. |
| Sensation et texture | Chaud et adapté à la peau. A une texture brossée ou mate unique. | Refroidir et lisse. Facile à anoder pour obtenir des couleurs colorées et vives. | Titanium Alloy offre une atmosphère professionnelle discrète et luxueuse. L'alliage d'aluminium offre une gamme plus large d'options de couleurs personnalisées. |
| Durabilité (résistance aux rayures) | Très haut. La dureté de surface est beaucoup plus élevée que celle de l'alliage d'aluminium, et il n'est pas facile de rayer. Moyen. | La couche anodisée offre une certaine protection, mais les rayures profondes révélent le corps en argent. | Les téléphones en titane peuvent toujours maintenir un nouveau look après une utilisation à long terme, ce qui est plus "préservant de la valeur". Les corps en aluminium sont plus susceptibles de montrer des signes visibles d'usure de l'utilisation quotidienne. |
| Performance de dissipation de chaleur | Pauvre. C'est un mauvais conducteur de chaleur. | Excellent. C'est un excellent conducteur de chaleur et peut rapidement effectuer une chaleur interne. | Les corps en aluminium dissipent la chaleur plus rapidement, ce qui aide à maintenir un fonctionnement à haute performance. Les corps en titane nécessitent qu'Apple conçoit des structures de dissipation de chaleur internes plus complexes pour compenser. |
| Coût de production | Extrêmement élevé. Les matières premières sont coûteuses et le traitement est extrêmement difficile. | Économique. Le coût des matières premières est faible, la technologie de traitement est mature et l'efficacité est élevée. | C'est la raison fondamentale pour laquelle l'alliage de titane n'est utilisé que dans les modèles pro / ultra haut de gamme, tandis que l'alliage d'aluminium est utilisé dans des modèles standard. La différence de coût affecte directement la stratégie de tarification du produit. |
Voici ce que vous apprendrez:
- Cadre de décision:60 secondes pour comprendre pourquoi la version standard de l'iPhone 17 utilise l'alliage en aluminium et la version Pro utilise un alliage de titane (rapport force / poids, coût, esthétique).
- Propriétés des matériaux:«Force spécifique» explique pourquoi l'alliage de titane est fort et léger, et l'alliage d'aluminium est le premier choix de réduction du poids.
- Impact du processus:L'impact du revêtement PVD (titane)Andanodizon(aluminium) à l'usage quotidien (anti-tension, etc.).
- Révélation des coûts:Pourquoi les cadres en alliage en titane sont coûteux, c'est-à-dire les caractéristiques de fluctuation et de traitement des prix des matières premières (faible conductivité thermique, usure élevée des outils).
- Réponse de dissipation de chaleur:Pourquoi la faible conductivité thermique de l'alliage de titane est la menace potentielle pour la puce A19 et comment l'iPhone 17 Pro pourrait aborder la dissipation de chaleur.
- Support fonctionnel:Le rôle le plus important decadre en titanePour rendre les fidèles commentaires tactiles des boutons à semi-conducteurs.
- Étude de cas pratique:Usinage des étuis de montre en alliage en alliage en titane haut de gamme et des cas d'ordinateur portable en aluminium mince (CNC à 5 axesversus forage à grande vitesse).
- Prédiction matérielle:Étudiez les stratégies de sélection des matériaux pour le modèle de base de l'iPhone 17 (aluminium coloré) et le modèle pro / ultra (titane sophistiqué).
- Guide du sélecteur de matériel:Décrivez quand utiliser le titane (résistance maximale / durabilité / luxe) et quand utiliser l'aluminium (abordabilité / dissipation de chaleur / couleur / léger) et fournir un soutien à la décision.
- Répondez aux questions:Des questions telles que des questions pratiques comme "Est-ce supérieure, aluminium ou titane?"
Entrez dans le cœur de la sélection des matériaux de l'iPhone 17, voyez comment Apple pèse les deux métaux et inspirez-vous pour votre projet.
Force à poids: le compromis d'ingénierie sous-jacent
Le problème de base traditionnel de conception d'ingénierie est la résistance simultanément (résistance aux dommages et déformation) et minimisant le poids. La minimisation du poids améliore l'efficacité (par exemple, la gamme dans un avion, la mobilité de l'équipement électronique). La clé de la comparaison dans la science est une résistance spécifique (force / densité), quelle unité de mesure de la quantité de force peut être transmise par livre et sur laquelle est basé sur le "potentiel léger".
1. Titanium Alloy's Trump Card: Haute résistance spécifique et rigidité élevée
Forte inhérente inhérente à l'alliage de titane (par exemple, Ti-6Al-4V) réside dans sa résistance spécifique extrêmement élevée et son module spécifique (rigidité / densité spécifique). Sa densité approche 57% d'acier, mais sa résistance est autant que celle de l'acier à haute résistance. Il est donc capable de fournir une bonne résistance structurelle et une bonne rigidité (résistance à la déformation) sans sacrifier la légèreté relative. Il s'agit du choix prioritaire pour les structures primaires portant la charge (structures du moteur, train d'atterrissage) dans l'aviation, satisfaisant à des conditions de résistance extrêmes, à la rigidité et à la résistance à la chaleur avec un poids minimal.
2. 7000 Série Aluminium Alloy Lightss: Avantage absolue de basse densité
Son avantage le plus fort est sa densité très faible (environ 62% inférieure à l'alliage de titane et 36% inférieur à l'acier). Bien que sa résistance absolue soit inférieure à celle des alliages de titane les plus gradués, son poids très faible lui donne une résistance spécifique très élevée (beaucoup plus élevée que l'acier et comparable à certaines classes de titane). Cela en fait le premier choix pour les économies de poids dans des applications très sensibles au poids absolu, telles que les peaux d'avion, les corps de voiture et les enclos électroniques grand public, avec les meilleurs niveaux de force minimum les plus légers, et à un coût plus élevé et à une agression.
3. Le succès de la conception des smartphones: dur contre mince et léger
Modèle Pro (dur): recherche maximale, résistance à la flexion et meilleure texture en classe. Bien qu'offrant une rigidité nettement plus élevée que l'alliage d'aluminium de force / rigidité spécifique élevé, le cadre en alliage de titane est tout aussi léger que ce dernier mais pour un coût premium.
Modèle standard léger et mince: met l'accent sur une sensation maximale de légèreté et de minceur et une économie de coûts. L'alliage d'aluminium 7000 de la série 7000 utilise ses principes de base physique à ultra-faible densité pour obtenir une forme légère et mince pour gagner une ténacité quotidienne adéquate et obtenir l'économie de poids maximale avec une production de masse et une économie de coûts. Sa résistance ultime et sa rigidité sont inférieures à celles des alliages de titane dans le pire des cas.
4. Choix prioritaire:
Alliage de titane: Mieux si maximum la force / rigidité est nécessaire à un poids restreint, le plus léger (le moins cher) à une résistance / rigidité restreinte (articles de sport haute performance, étui de téléphone mobile de luxe, aérospatiale).
ALLIAGE D'ALUMINUM: Mieux, lorsque la plus grande sensibilité au poids est la plus importante, les besoins de force ne sont pas excellents et le coût / la fabrication doit être pris en compte (peaux d'avion, véhicules de marché de masse, produits de consommation minces et légers).
Le caractère du choix d'ingénierie est de sélectionner le compromis optimal de la résistance au poids par besoin (expérience, coût, performance).
Sensation, finition et empreintes digitales: la bataille esthétique
| Caractéristiques | iPhone 15 Pro (Titanium + PVD) | iPhone 15 (alliage d'aluminium + anodisation) |
|---|---|---|
| Processus | Cadre en titane + revêtement PVD | Corps en alliage en aluminium + anodisation |
| Sentir | Métal plus léger, plus fort et légèrement frais | Transition de bord délicate et chaude et lisse |
| Texture | Lustre métallique mat, discret et avancé | Couleurs vives, brillant fort |
| Capacité anti-doigt | Moyenne (le titane nu est facile à laisser les empreintes digitales, le revêtement PVD s'améliore légèrement) | Bon (la couche anodisée est plus résistante aux taches d'huile) |
| Résistance à l'abrasion | Excellent (le revêtement PVD améliore la dureté) | Bon (le film d'oxyde est difficile, mais les modèles sombres sont faciles à montrer des rayures) |
Revêtement PVD: La surface en titane de l'iPhone 15 Pro est recouverte d'une couche ultra-mince par le dépôt de vapeur physique (PVD), qui non seulement préserve la légèreté du titane, mais augmente également la résistance à l'usure, tout en réalisant même la coloration du titane sombre (commetitane noir).
Anodisation: L'alliage en aluminium de l'iPhone 15 est oxydé électrolytiquement pour former un film d'oxyde poreux, et après avoir été trempé dans une teinture, scellé pour former une surface dure et colorée (par exemple, bleu et rose), mais les variantes plus foncées peuvent être plus apparentes avec des rayures micro.
Problème d'empreintes digitales
Le titane natif est sujet aux empreintes digitales, et le revêtement PVD ne peut que l'atténuer partiellement mais a encore besoin d'essuyer; La structure du film d'oxyde de l'aluminium anodisé est plus oléophobe, et les résidus d'empreintes digitales sont relativement invisibles, en particulier pour les éditions de couleur claire.
Le processus détermine la sensation et l'apparence, et l'anti-doigté est un concours de durabilité silencieux - le titane gagne en force, et l'alliage en aluminium gagne en affinité.
L'éléphant dans la salle: le coût de fabrication et la complexité
En ce qui concerne les cadres de matériaux haut de gamme (par exemple, les montres et les téléphones portables), le coût de fabrication et la complexité des processus sont généralement les "éléphants dans la pièce" que tout le monde ne peut s'empêcher de voir. La compréhension complète du problème du «coût» est la base pour déterminer si elle a ou non un potentiel commercial. La principale différence est le coût des matières premières et la complexité de traitement, en particulier leUsinage CNCprocédure.
Alliage de titane vs alliage d'aluminium: Présentation des différences de coûts principales
| Caractéristiques | Alliage de titane (Ti-6Al-4V, etc.) | ALLIAGE D'ALUMINUM (séries 6, 7 séries, etc.) | Impact sur le coût |
|---|---|---|---|
| Prix de matière première (prix en tonne) | ~ 30 000 $ - 50 000 $ | ~ 2 000 $ - 3 000 $ | Le titane est 10 à 15 fois plus que l'aluminium |
| Conductivité thermique | Très pauvre (environ 7 W / m · k) | Excellent (environ 200 w / m · k) | Core Source de difficulté d'usinage |
| Vitesse de traitement | Très lent (nécessite une alimentation / vitesse très faible) | Très rapide (peut couper à grande vitesse) | Temps d'usinage en titane double |
| Exigences d'outils | Carbure en revêtement spécial / cher | Carbure standard / économique | Les outils en titane sont chers et portent rapidement |
| Exigences de refroidissement | De grandes quantités de liquide de refroidissement à haute pression sont nécessaires | Le refroidissement conventionnel est suffisant, une faible demande | Le liquide de refroidissement en titane et les coûts de manutention augmentent |
| Rentabilité relative | Très bas | Très haut | L'écart de coût global est énorme |
1. Différentiel de coûts de matière première:Alors que le coût par tonne de titane est généralement de 10 à 15 fois ou plus celui de l'alliage d'aluminium, cette différence d'ordre de magnalité dans les facteurs de coût fondamentaux dicte automatiquement le coût global.
2. Complexité de traitement - Multiplicateur de coûts fondamentaux (alliage de titane):
La mauvaise conductivité thermique est le "méchant": la très mauvaise conductivité thermique de l'alliage de titane empêche la chaleur générée pendant la coupe de se dissiper rapidement et se construit de manière explosive dans la zone de contact entre l'outil et la pièce.
Conditions de coupe sévères: pour la raison d'éviter la surchauffe et la dégradation des outils, et pour éviter de dégrader la pièce:
Des outils en carbure très chers avec des revêtements spécialisés (c'est-à-dire des revêtements de diamants) sont nécessaires.
Réduisez considérablement les taux de coupe et les alimentations (généralement seulement 1/4 ou moins de l'usinage de l'aluminium).
Utilisez un liquide de refroidissement à haute pression à haute pression pour le refroidissement forcé.
Résultat: L'efficacité réduit, le temps est doublé: ces limites fontUsinage CNC du titaneLes alliages sont très inefficaces et le temps de traitement pour terminer la même structure à plusieurs reprises celle des alliages en aluminium, augmentant considérablement les coûts de main-d'œuvre. Les outils eux-mêmes sont encore plus chers et ont des durées de vie plus courtes, ce qui contribue aux coûts consommables.
3. Traitement des avantages - «convivialité» de l'alliage d'aluminium:L'alliage en aluminium est un excellent conducteur de chaleur, de sorte qu'il peut rapidement dissiper la chaleur de coupe, et le matériau lui-même est relativement doux. Par conséquent, il est capable d'utiliser une méthode de coupe à grande vitesse, en utilisant des outils économiques normaux et un refroidissement normal pour obtenir une efficacité de traitement extrêmement élevée, et la production de coût par unité de temps est considérablement inférieure à l'alliage de titane.
Avec l'énorme prix dematières premièresEt les plusieurs fois des coûts et les consommables le long de la route de traitement, le prix total de la production d'un cadre en alliage en titane peut très facilement devenir plusieurs fois ou même plus de dix fois de celui d'un cadre en alliage en aluminium de la même structure de composants. Ce "géant des coûts" est l'une des principales difficultés à faire face et à surmonter dans l'application de l'alliage de titane.
Gestion thermique: la puce A19 bionique reste-t-elle cool?
| Dimensions de comparaison | Cadre en alliage en titane | Cadre en alliage en aluminium | Solutions potentielles (iPhone 17 Pro prédiction) |
|---|---|---|---|
| Conductivité thermique | Très bas (environ 7-9 W / m · k) | Excellent (environ 200+ w / m · k) | N / A |
| Chemin de dissipation de chaleur au cœur | Devient un goulot d'étranglement thermique | Dissipateur thermique à haute efficacité naturel | Renforcement interne: épandeur de chaleur VC plus grande surface, graphène |
| Risque d'accumulation de chaleur | Élevé (la chaleur est difficile à exporter dans le cadre) | Faible | Conception ciblée: contourner / maquiller les lacunes de l'alliage de titane |
| Points clés des contre-mesures de conception | Nécessitent un système de dissipation de chaleur interne complexe pour compenser | La structure elle-même est propice à la dissipation de chaleur | Innovation matérielle + optimisation structurelle |
1. Problème de dissipation de chaleur en alliage en titane:
Une force et une touche gaspillées ducadre en alliage en titaneApple libéré pour l'iPhone 15 Pro série est à la fois amélioré, mais sa conductivité thermique extrêmement faible (près de 1/25 de l'alliage d'aluminium) est un problème massif de dissipation thermique. Le cadre doit être la route directe pour que la chaleur se dissipe vers l'extérieur, mais l'alliage de titane est en fait une "coquille thermique" qui inhibe la chaleur des puces A de la série A (comme A19 de nouvelle génération) et d'autres internes de transférer efficacement vers le monde externe, augmentant considérablement la probabilité de constructeur de chaleur interne.
2. Prévision de rupture d'Apple (iPhone 17 Pro):
Face aux inconvénients naturels de l'alliage de titane, la pomme doit réaliser une percée sur les mesures de dissipation de chaleur interne:
Écarteur de chaleur VC de plus grande surface: il est susceptible d'utiliser un épandeur de chaleur de chambre à vide beaucoup plus grande (chambre de vapeur). Son avantage de base est d'utiliser le changement de phase rapide du liquide de travail interne (l'évaporation liquide absorbe la condensation de la chaleur / gaz libère la chaleur) pour absorber beaucoup de chaleur à un moment à la source de chaleur de la puce, et de le diffuser rapidement à toute la zone VC en utilisant de la vapeur, puis à la transmettre en utilisant d'autres interfaces pour la conduction de la chaleur. Cela élimine le mauvais chemin de conduction thermique du cadre en alliage de titane, atteint une diffusion de chaleur latérale à haute efficacité à l'intérieur et augmente la zone de dissipation thermique.
Emploi de la couche de dissipation de chaleur du graphène: Le graphène a une conductivité thermique dans le plan sans précédent (bien au-delà du métal) et des caractéristiques extrêmement légères et minces. Apple peut fournir plusieurs couches ou des films / couches de dissipation de chaleur de graphène optimisés pour envelopper les composants de chauffage principaux ou en tant que charges conductrices thermiques. Il est capable de transférer rapidement la chaleur des sources de chaleur ponctuelles comme les chips aux épandeurs de chaleur VC ou d'autres composants de dissipation de chaleur dans un espace très mince, complétant l'inconvénient d'une mauvaise conduction thermique d'alliage de titane, et convient particulièrement à la gestion des points chauds locaux.
3. Méritages naturels de l'alliage en aluminium:
En attendant, leStructure en alliage en aluminiumlui-même est un bon "aileron de dissipation de chaleur". Avec une conductivité thermique élevée, la chaleur générée en interne est directement et rapidement transférée par la structure elle-même et libérée dans l'atmosphère. La conception structurelle est relativement simple et efficace, et c'est une aide naturelle à la dissipation de chaleur.
Que la puce bionique A19 ou non puisse garder son frais à l'intérieur ducoquille en alliage en titaneCela dépend si Apple peut contrer avec succès les défauts de conductivité thermique de l'alliage de titane grâce à un système de dissipation de chaleur interne encore plus robuste (tel que le VC à grande surface et le graphène haut de gamme) - derrière la sélection des matériaux est un défi plus profond de la sagesse dans l'ingénierie de dissipation de chaleur au niveau du système.
Étude de cas: solutions d'usinage de précision pour les alliages de titane et d'aluminium
Projet A: Étui en titane pour la montre intelligente haut de gamme
On nous a demandé en tant qu'ingénieurs de fabrication de LS pour machiner un boîtier en titane avec des surfaces complexes incurvées, des exigences de polissage miroir et des tolérances étroites. Le titane est dur et collant, et la précision et la qualité de surface sont difficiles à acquérir dans un équilibre avec des processus traditionnels. Notre solution est:
En utilisant unUsinage CNC à 5 axesCentre et un frappeur de fraisage micro-billes spécifiquement développé pour obtenir un moulage de haute précision de surfaces incurvées complexes;
Optimisation des paramètres de coupe: coupe à basse vitesse à haute vitesse avec refroidissement à haute pression à base d'huile supprime efficacement le rebond du matériau et l'usure des outils;
Ensuite, à travers un manuel répétépolissageEt le polissage électrolytique, un effet miroir de la PR <0,1 μm a été obtenu, répondant pleinement aux exigences de la qualité de montre haut de gamme.
Projet B: Étui en aluminium d'ordinateurs portables ultra-minces
Dans un autre projet, le client avait besoin d'un boîtier en aluminium anodisé avec une partie la plus mince seulement de 0,5 mm et de la cohérence des couleurs après l'anodisation. Nos innovations technologiques de base sont ci-dessous:
Utilisez des centres de taraudage à grande vitesse et des luminaires spéciaux à l'aspirateur pour éviter les problèmes de déformation de traitement de la paroi mince;
Mentez tout et l'usinage des trous dans un serrage ponctuel pour maintenir une planéité ± 0,05 mm;
Utilisez le sableux de précision (# 800 perles en verre) et les lignes d'anodisation contrôlées en boucle fermée pour traiter les surfaces uniformément et sans couleur.
Pourquoi LS?
Ces deux exemples présentent notre contrôle complet des propriétés des matériaux et des chaînes de processus:
Traitement en alliage en titane: Des défauts corrects tels que la faible conductivité thermique et le durcissement du travail, et l'efficacité de l'équilibre et l'intégrité de la surface;
Composants à parois mince en alliage d'alliage en aluminium: De la conception de serrage au post-traitement, supprimez les risques de déformation tout au long du processus.
Quel que soit le titane métallique de haute dureté ou l'alliage d'aluminium formable, nous pouvons vous fournir un service d'optimisation à guichet unique de la programmation CAM à l'inspection finale. N'hésitez pas àContacter LSPour en savoir plus sur les besoins de votre projet!
FAQ
1. L'aluminium est-il plus approprié que le titane?
Il n'y a pas de "meilleur" absolu, mais plutôt "mieux adapté", qui est exclusivement basé sur vos propres exigences d'application. Si la légèreté et les économies de coûts sont votre priorité, alors l'aluminium est une option appropriée car elle est moins chère (parfois la moitié du prix du titane), facile à manipuler, bonne en force et disponible en de nombreuses couleurs, donc idéalement adaptée aux parties électroniques ou aux pièces de consommation. Mais si vous avez besoin d'un rapport de force / poids maximal, de résistance et de résistance à la corrosion, comme dans l'aérospatiale, les dispositifs médicaux ou les dispositifs de haute technologie, alors le titane est mieux même avec son poids et sa procédabilité difficile. La décision finale doit être basée sur les exigences de base: tolérance aux coûts, exigences d'apparence ou limitations de performance. Nous vous recommandons d'utiliser un expert en matériaux en fonction du scénario du projet dans le but de déterminer le meilleur équilibre pour offrir la rentabilité ainsi que la compatibilité fonctionnelle.
2. Combien coûte-t-il d'utiliser le titane?
Le traitement du titane est généralement 3 à 5 fois plus cher à traiter que l'aluminium, principalement en raison de sa dureté et de sa mauvaise conductivité thermique, ce qui rend le processus plus lent, plus d'usure d'outils (il existe des outils spéciaux et un équipement de refroidissement requis), et le matériau lui-même cher. Par exemple, le broyage en titane est un processus plus lent et a un coût plus élevé en main-d'œuvre et en équipement. Si vous avez à l'esprit des quantités spécifiques de pièces, notre système de devis en ligne peut automatiquement évaluer en temps réel et fournir des devis précis - téléchargez le fichier de conception, le logiciel analysera la taille, la complexité et la taille du lot pour vous aider à optimiser votre budget. Nous recommandons également la fabrication d'essais à petit volume pour réduire les coûts et optimiser les processus (par exemple, réduire l'optimisation des paramètres). Bienvenue à utiliser la plate-forme directement pour obtenir une citation personnalisée et réduire l'incertitude.
3. L'iPhone 16 utilisera quels matériaux?
Le marché a tendance à prédire que l'iPhone 16 poursuivra la politique de l'iPhone 15, c'est-à-dire que la version normale utilise l'alliage en aluminium pour obtenir des avantages légers et à faible prix et la version pro utilise un alliage de titane pour améliorer la force, la ténacité et la texture de haute qualité. Le choix d'Apple est dans le positionnement du produit: le marché de masse est bien avec l'alliage d'aluminium et peut avoir des performances suffisantes; La ligne Pro met l'accent sur l'expérience phare avec, disons, une meilleure résistance à la chute et une réduction du poids. Les observateurs de l'industrie commentent que cette différenciation se poursuivra à moins que la conception apporte une innovation géante (par exemple, de nouveaux matériaux). La sélection finale du matériel est déterminée par le prix, les commentaires des utilisateurs et l'offre, mais les tendances à long terme pointent vers Apple préférant un équilibre de fonction. Nous vous recommandons de tenir jusqu'à la date de publication officielle pour confirmer les informations, mais la prédiction future est très précise.
4. Les alliages de titane comme la pomme peuvent-ils être traités en surface?
Oui, nous fournissons toute une gamme de technologies de traitement de surface, telles que le PVD (dépôt physique de vapeur), le sablage, le polissage, l'anodisation, etc., qui peut très bien imiter les effets de traitement haut de gamme de la pomme sur les alliages de titane, tels que le brillant mat ou le miroir. Non seulement ces technologies améliorent la texture de l'apparence, mais favorisent également la résistance à l'usure, la résistance à la corrosion et le toucher, et peuvent être appliquées à des dispositifs électroniques, des dispositifs médicaux ou des pièces industrielles. Nous avons des équipements avancés et des personnes qualifiées, et pouvons personnaliser des solutions à vos exigences spécifiques, par exemple, le PVD est capable de produire une finition de couleur, et le sablier fournit une texture uniforme. Avec des mesures de contrôle de la qualité rigoureuses, nous nous assurons que les produits finaux atteignent le niveau de pomme et améliorent la compétitivité du marché. Veuillez être libre d'envoyer des échantillons ou des spécifications, nous répondrons en temps opportun et indiquerons la faisabilité.
Résumé
La sélection des matériaux de l'iPhone 17 reflète profondément le petit équilibre entre les performances, la beauté et le coût de la production moderne. L'alliage en titane et l'alliage en aluminium chacun a ses propres mérites irremplaçables.
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