它可以节省您的产品开发时间。 一级汽车客户利用我们的彩色打印驾驶舱开关,缩短了原型审批所需的14天交货时间,位置精度保证在±0.2mm/DIN EN ISO 2768-1 mk之内 - 客户的传统绘图标准,通过参考德国规范研究所 (DIN)。您的零件无需进行喷漆或遮蔽的后处理,可以直接检查装配和表面处理。
在确定在哪里可以找到 0.3mm 脊线的 3D 打印多色服务时,需要双色调重复精度。 LS Manufacturing 的数字化管道不提供渗透后扩展。一次性获得校准的组织颜色和至少15%伸长率——这是用于解剖模拟的全彩3D打印背后的基本原理。
表面光滑度和零件韧性
粘合剂喷射部件通常会因 Ra ~12-18µm 和伸长率 <10% 而断裂。对于按需固化系统和调整的液滴尺寸,您将获得 Ra ≤8μm 和 15% 伸长率。与损失 0.08-0.12mm 的“打印 + 渗透 + 滚筒”不同,数字管道可保持 ±0.05mm 的公差 - 您的解剖 3D 打印将通过临床培训的原型。
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该框架使供应商选择取决于以下标准:伸长率≥15%;色界重复性≤±0.05mm;数字链面控制。 LS Manufacturing 的100%数字化流程证明,脆性和粗糙性并不是该流程固有的一部分 - 在将您的原型转移到临床应用以及通过成熟的多色 3D 打印服务将您的采购订单提交给技术总监批准时,这必须是您的首要任务。
红外辐射发射器在 50mm 距离处跟随打印头,在颜色变化后立即向界面区域提供 120-140°C 的局部加热。它确保增强不同颜色层之间的聚合物链缠结。层间剪切强度为 28-32MPa,是行业平均水平的两倍,这意味着您的精密彩色 3D 零件能够承受航空航天模拟系统中的动态载荷而不会破裂,从而最大限度地降低现场故障的风险。这是多材料 3D 打印的主要优势。
经过验证的疲劳性能超过 10,000 次循环
一张4种颜色的测试附连板,其中黑、白、红、蓝层每2mm高度交替,在5Hz和70%极限应力下承受循环正弦载荷。 10,000 次循环后:没有可见裂纹,仍保持94%的刚度。标准多色组件在800-1,200 次循环后出现故障,接口完全分离。您的末端执行器设计通过了六个月现场使用的加速测试 - 中途没有破损,无需召回产品。这种定制多色 3D 打印为您提供耐用的结构 3D 打印零件。
在单个样品中无法观察到不同批次之间的颜色一致性,但在组装不同批次的组件时会很明显。医疗级可接受性要求ΔE ≤1.5以保证批次间的一致性;供应商批次1和批次5的ΔE值差异平均ΔE为2.5-4.0。索取连续5个生产批次的光谱反射图。无法提供此服务的供应商不具备成熟的流程来支持您的多色 3D 打印报价请求 - 供应商 3D 打印审核会突出显示它们。
交叉引用材料批次可追溯性
树脂批次的变化会导致不可预测的颜色和机械性能。 高端供应商拥有批次级材料可追溯性,并通过认证材料证书将批次号与原材料 ID 号相匹配。确保您每次发货时都会收到此认证。这将有助于进行根本原因分析,以防未来批次出现任何偏差。