Serviço de usinagem CNC da carcaça do compressor turbo: controle de precisão e eliminação de distorção

O serviço de usinagem CNC da carcaça do turbocompressor é o principal facilitador para confiabilidade de alto desempenho, resolvendo o aumento de tensão que reduz o rendimento para 78%.

LS Manufacturing aplica um protocolo de controle de três estágios com compensação térmica em tempo real, alcançando tolerância de ±0,005 mm e rendimento de 99,4%.

Usinagem CNC de carcaça de turbo – referência rápida para controle de precisão e distorção

Principais vantagens:

• Eliminação de distorção: Usinagem CNC em tempo real com fixação verificada, recozimento intermediário e otimização do caminho da ferramenta para atingir tolerâncias de perfil de ±0,005 mm e o rendimento melhorou de 78% para 99,4%.
• Protocolo de alívio de tensão: usinagem de desbaste 70% e depois recozimento de 4 horas a 180°C, remove mais de 95% tensões e reduz a taxa de refugo de 8 a 12% para menos de 1,5% sem alterar a dureza do material.
• Fixação e Sondagem: As mandíbulas macias hidráulicas especiais melhoram a ovalização em 85% e no processo a sondagem Renishaw compensa a distorção térmica e o desgaste da ferramenta para manter constantes as tolerâncias de ±0,005mm.
• Custo e entrega: mude para material de 316L para A356-T6 sempre que possível e termicamente prático reduz o tempo de ciclo em 40%, o custo de ferramentas em 86%; biblioteca de luminárias modulares custa 42% menos que a original; o prazo de entrega reduz de 8 semanas para 12 dias.

Por que confiar neste guia? Experiência prática de especialistas em fabricação da LS

O padrão ASME B46.1 especifica o acabamento superficial para superfícies usinadas, mas em nosso caso, o acabamento superficial da voluta TC-450 era Ra 7,8 μm antes de implementar o corte em cinco eixos a uma velocidade de 80 m/min. A Sociedade Americana de Engenheiros Mecânicos (ASME) regula a adesão a este padrão; em nosso estudo de 14 meses com 600 volutas, reduzimos o vazamento de 2,1% para 0,3% e alcançamos concentricidade ≤±0,02 mm. Precisamos de três coisas: digitalização CMM, medição de rugosidade superficial de acordo com ASME B46.1 e registro de desgaste da ferramenta.

De acordo com a ISO 2768-mK, as dimensões de 120 – 400 mm exigem tolerância de ±0,3 mm, enquanto temos uma cobertura de 0,8 mm que desvia 0,15 mm, até que o desbaste/acabamento com pré-carga de 12 kN seja feito. De acordo com a Organização Internacional para Padronização (ISO), a tolerância é definida; em nosso projeto de pesquisa de 18 meses em 45 mancais, a rugosidade superficial ≤ Ra 0,8 μm está disponível somente com taxa de avanço 0,02 mm/rev. É necessária análise de deflexão usando FEA, dados de medição e Cpk ≥1,67 no furo.

A teoria dos cinco eixos garante uma precisão de ±0,005 mm, mas perdemos 32 volutas ao usinarmos 0,25 mm/rev em um filete de 0,6 mm, o que nos deu um erro de 0,22 mm. O problema foi resolvido quando mudamos para fresamento concordante a 120 m/min com balanceamento G2.5. Antes do lançamento da PO, solicite a folha de processo e o certificado G2.5.

Por que as carcaças do turbocompressor deformam durante a usinagem de precisão CNC de 5 eixos?

O empenamento da carcaça do turbocompressor ocorre durante a usinagem de precisão CNC de 5 eixos devido à não uniformidade da força de fixação e geração de calor, que pode ser superada pela aplicação de pré-compensação baseada em FEA de forças de usinagem e campos de calor através do uso de Processo de usinagem CNC:

Otimização da força de fixação via simulação FEA

A fixação não uniforme leva à deformação elástica que é permanentemente transformada após a remoção do material. Através da simulação dos modelos FEA para o serviço de usinagem CNC da carcaça do turbocompressor, os locais de fixação são movidos para distribuir a tensão pelas paredes finas. Isso resulta em um deslocamento da peça inferior a 0,015 mm em relação a 0,05 mm.

Gerenciamento térmico por meio de parâmetros de corte controlados

O aumento cego da rpm do fuso leva ao acúmulo de calor na interface ferramenta-peça, causando amolecimento local do A356-T6 e empenamento. A simulação térmica do processo de usinagem permite controlar o aumento da temperatura não superior a 45 graus acima da temperatura ambiente. Essa tecnologia permite a usinagem turbo com controle de distorção e evita o empenamento, que excede 0,03 mm, resultando na destruição da peça do primeiro artigo.

Compensação de pré-deformação no planejamento do percurso

Não respondendo à deformação, a FEA prevê áreas de remoção de material que causam liberação de tensão residual. O sistema CAM compensa os percursos movendo-os em 0,02 mm oposto à deflexão prevista. Para sua usinagem CNC de precisão para carcaças, o resultado é que os canais de fluxo das carcaças do turbo permanecem em suas tolerâncias de perfil ±0,01 mm sem quaisquer correções adicionais e reduz o tempo de ciclo de usinagem CNC em 18%.

Com a ajuda desta estrutura técnica, você pode ter certeza de que seu processo é baseado em leis físicas. A incorporação de percursos de ferramentas fixados por FEA, termicamente controlados e compensados em qualquer operação de usinagem CNC de alta velocidade permite obter caixas turbo com perfeita aderência ao especificações aerodinâmicas. Baixe nosso white paper sobre controle de distorção de carcaça turbo para saber como a otimização de fixação baseada em FEA, simulação térmica e compensação de percurso de pré-deformação mantêm tolerâncias de perfil em ±0,01 mm, reduzindo o tempo de ciclo em 18%.

Como o tratamento térmico provisório de alívio de tensão pode interromper permanentemente a deformação da casca?

O alívio temporário da tensão durante o tratamento térmico evita a deformação da casca ao recozer até 180 °C por 4 horas após o desbaste de 70% e, portanto, reduz a tensão interna em mais de 95% para uma usinagem CNC de produção:

Tempo do processo: aproximadamente 70%, depois recozimento

• Por que parar em 70%: tensões de fundição e usinagem aliviadas simultaneamente.
• Seu ganho: Mais de 95% das tensões internas são aliviadas. Como um fabricante de carcaças de turbo personalizadas, esta sincronização bloqueia a estabilidade dimensional, suportando tolerâncias avançadas de usinagem CNC sem retorno ou deformação.

Ciclo térmico: 180 °C por 4 horas

1. Lógica de temperatura: Abaixo da temperatura de envelhecimento, portanto, não há alterações na dureza enquanto as luxações relaxam.
2. Efeito Dwell: Alívio total de tensões em paredes ≤2,5 mm. Sua usinagem turbo com controle de distorção torna-se possível devido ao substrato de desvio zero criado pela usinagem CNC automatizada consistência.

Verificação: verificação do CMM antes de terminar

• Confirmação da linha de base: O nivelamento é verificado antes de qualquer corte de acabamento e está dentro da tolerância de 0,01 mm.
• Resultado: a taxa de Scarp caiu de 8–12% (média do setor) para menos de 1,5%. Este serviço industrial turbo CNC produz resultados repetíveis e precisos.

O processo de engenharia converte a peça fundida em um blank dimensionalmente estável. São fornecidas caixas com precisão dimensional até a montagem final e testes de pressão sem falhas devido à liberação de tensão em campo. Todos os lotes fornecerão precisão de contorno de ±0,005 mm sem empenamento após o processamento.

Figura 1: A usinagem CNC transforma tarugos de alumínio bruto em rodas de compressor acabadas para compressores industriais.

Como as mandíbulas macias hidráulicas personalizadas melhoram a estabilidade de fixação da carcaça do turbo?

As mandíbulas macias hidráulicas personalizadas contribuem para a estabilidade de fixação das carcaças do turbo através da distribuição de força na flutuação de ≤0,2 bar para alcançar 85% de redução da ovalidade com usinagem CNC personalizada e usinagem CNC de precisão para caixas:

Com a integração da usinagem CNC de tolerância rígida, você obtém uma precisão de contorno de ±0,005 mm por lote. Com a ajuda de um serviço turbo CNC industrial, você reduz sua taxa de refugo da média da indústria 6-9% para zero, e quaisquer falhas de teste causadas por distorção durante a fixação desaparecem.

Qual estratégia CNC de 5 eixos garante tolerância rígida para volutas de compressor?

A abordagem CNC de 5 eixos que garante tolerância rígida às volutas do compressor é aquela que tem 18.000 RPM, controle de passo dinâmico e refrigeração de 70 bar, resultando em Ra 0,8 μm e eliminação de erros de empilhamento de 0,02 mm através de Projeto de acessórios de usinagem CNC e serviço de usinagem CNC de carcaça de turbocompressor:

Controle de passagem dinâmica para integridade da superfície

A sobreposição do cortador de ponta esférica muda dinamicamente de acordo com a curvatura local da superfície. Em paredes volutas íngremes, o passo diminui para 0,15 mm; em áreas rasas, aumenta para 0,30 mm. Você alcançou Ra ≤0,8 μm para toda a passagem do fluxo, eliminando microfissuras. O acabamento de usinagem CNC está de acordo com as especificações de superfície OEM sem polimento.

Refrigerante de alta pressão a 70 bar para estabilidade térmica

A refrigeração dentro do fuso a 70 bar remove os cavacos instantaneamente e mantém a variação de temperatura na zona de corte em ±3 °C. Isso evita o crescimento térmico de paredes finas (≤2,5 mm) durante o desbaste, garantindo assim uma usinagem CNC de precisão para caixas para manter a tolerância dimensional. Sistema de refrigeração de usinagem CNC permite tolerância posicional de ±0,01 mm em uma única configuração.

Usinagem de 5 eixos com configuração única elimina erros de nova fixação

A cavidade da voluta, o flange de entrada e os orifícios de retorno de óleo são usinados em uma configuração de fixação. Com relação à configuração tradicional 3+2, que envolve quatro operações de usinagem separadamente, este método reduz a soma total do erro de 0,08 mm para 0,02 mm. Você economiza 22% tempo de ciclo de usinagem CNC e evita retrabalho devido ao desalinhamento.

O método de 5 eixos de configuração única é capaz de fornecer acabamento consistente de Ra 0,8 µm e precisão de contorno de ±0,01 mm em uma única passagem. Sendo um fabricante de carcaças de turbo personalizadas, sua empresa recebe uma redução de 40% no refugo e melhoria na eficiência aerodinâmica por meio da combinação de passo dinâmico, refrigeração de 70 bar e usinagem de braçadeira única. Cada lote está em conformidade com as especificações de fluxo de ar do OEM.

Figura 2: A usinagem CNC molda lâminas finas de impulsor de aço inoxidável para aplicações de bombas de alta velocidade.

Como a sondagem em processo em tempo real garante a precisão durante o fresamento em alta velocidade?

Apalpação em tempo real garante precisão no fresamento de alta velocidade compensando constantemente o desgaste da ferramenta e o desvio térmico usando os apalpadores Renishaw, resultando em ±0,005 mm usando usinagem CNC de precisão para caixas:

Ciclo de digitalização da sonda: medição entre cortes

• Como funciona: A sonda entra em contato com os flanges e furos de pino após cada passagem de desbaste e atualiza o deslocamento de trabalho.
• Seu ganho: até 0,02 mm de desgaste da ferramenta é compensado antes da próxima passagem de acabamento.

Compensação de desvio térmico: atualização de compensação em tempo real

1. Mecanismo: 18.000 RPM constantes movem Z-zero em 0,015 mm/hora; a sonda faz os ajustes automaticamente.
2. Resultado: ±0,005 mm de tolerância de profundidade da face da vedação alcançada. Esta usinagem turbo com controle de distorção depende de um fornecedor de usinagem CNC para garantir precisão durante a noite.

Garantia de qualidade de ciclo fechado: não é necessária inspeção pós-processo

• Fluxo de dados: Apenas uma em cada cinco peças é tocada pela sonda; alterações acionam a correção imediata do caminho da ferramenta.
• Valor do cliente: taxa de rejeição de peças abaixo de 0,5% em comparação com a média do setor de 3-5% (AMT). Solicite seu orçamento de usinagem de carcaça de turbo hoje para obter um orçamento de usinagem CNC para suas necessidades.

Sua técnica de apalpação converte a usinagem CNC de alta velocidade em uma operação de autocorreção. Com deslocamentos constantes e compensação automatizada do desgaste da ferramenta, você garante uma precisão contínua de ±0,005 mm 24 horas por dia. Deixe o sistema de circuito fechado liberar seu pessoal qualificado de atividades rotineiras e evitar qualquer retrabalho desnecessário devido a variações térmicas e de ferramentas.

Quais protocolos de inspeção CMM eliminam riscos de montagem de turbinas automotivas?

Os problemas com a montagem de turbinas automotivas foram eliminados usando a inspeção ZEISS CMM e a digitalização óptica 3D que garante 100% inspeção de todas as superfícies para precisão em planicidade ≤0,008 mm e coaxialidade ≤0,005 mm com Inspeção de usinagem CNC e fornecedor de peças de compressor personalizadas confiabilidade:

Este método de inspeção resulta na documentação de cada lote. Devido ao serviço turbo CNC industrial com ZEISS CALYPSO, são garantidas garantias de planicidade, coaxialidade e dados SPC de usinagem CNC. Na aquisição, de 4 a 6 horas são economizadas por lote para a inspeção de entrada e recebem usinagem CNC de precisão para carcaças que caberão dentro dos conjuntos da turbina sem modificações.

Figura 3: A usinagem CNC faz furos de precisão em turboflanges de alumínio para montagem do coletor de escapamento.

Como as compensações na seleção de materiais afetam o desempenho e o custo da carcaça do turbo?

As vantagens e desvantagens da seleção do material influenciam o desempenho e os custos da carcaça do turbo devido à velocidade de corte, vida útil da ferramenta e limitação de temperatura; nosso serviço DFM como fornecedor de peças de compressor personalizadas reduz os custos em 15% sem afetar o desempenho:

Velocidade de corte versus desgaste da ferramenta

As velocidades de corte do A356-T6 são 800 m/min usando ferramentas de metal duro, enquanto o 316L atinge 120 m/min devido ao endurecimento por trabalho. A transição do 316L para o A356-T6 proporciona uma economia de 40% na análise de custos de usinagem CNC. Aumento da produtividade e menor custo de ferramentas de US$ 0,85 por peça para US$ 0,12 por peça.

Limites térmicos determinam a escolha do material

Os gases de escape acima de 250 °C removem o alumínio; O 316L suporta até 850 °C, mas acrescenta 55% mais tempo de usinagem. Se os gases de exaustão não excederem 200 °C, o 6061-T6 permite velocidades de usinagem de 350 m/min e é 25% mais barato que o 316L. A escolha do material de usinagem CNC o preço da sua peça e o tempo de produção.

Substituição DFM economiza 15%

Se você tiver a opção de usar o A356-T6 no lugar do 316L devido à pressão de reforço, a economia resultante do menor custo do material (US$ 3,20/kg em comparação com US$ 8,50/kg) e maior eficiência de produção resultará em uma redução geral de 15% no preço (verificado para 400 carcaças de turbo). Solicite cotação de usinagem de carcaça de turbo. Nossos engenheiros avaliarão suas especificações e oferecerão usinagem CNC de todas as ligas.

Essa abordagem traduzirá qualquer suposição em compromissos mensuráveis. Tendo descoberto suas limitações e levando em consideração velocidade, desgaste e temperatura em relação ao seu orçamento, você pode economizar até 15% dos custos. A matriz de decisão lhe dará uma abordagem personalizada com base em seus dados de produção, incluindo estimativa de custos de usinagem CNC.

Estudo de caso: LS fabrica carcaças turbo personalizadas de 5 eixos para motores de corrida automotivos: eliminação de distorções e otimização de custos

Um fabricante de motores de corrida automotivos na Europa reduziu a taxa de refugo em 22% e o custo em 56% por meio de recozimento, mandíbula macia e compensação de sonda da técnica DFM conduzida por FEA para produzir um solução econômica de usinagem CNC:

Desafio do cliente

A carcaça 3.0T no A356-T6 sofreu uma deformação da voluta de 0,035 mm que causou interferência na lâmina e resultou em uma taxa de 22% de sucata. Cada peça fundida sucateada custou à empresa US$ 106 em recursos materiais e de mão de obra. Os avanços de corte mais rápidos do fornecedor causaram mais geração de calor no processo, resultando no aumento do tempo de entrega de 2 para 8 semanas. Parecia impossível alcançar ±0,005 mm de precisão de usinagem CNC com técnicas tradicionais.

Solução de fabricação LS

A fonte de tensão residual em peças fundidas é conhecida pela análise FEA. Procedimento: desbaste inicial até 70% de remoção de material, recozimento a 180 °C por 4 horas e processamento final com mandíbulas macias com variação de fixação ≤0,2 bar. Depois que a terceira peça de teste revelou um desvio de 0,012 mm, uma inspeção do apalpador foi incluída antes da operação de usinagem final. A a eficiência da usinagem CNC foi garantida evitando operações de retrabalho e configurações adicionais.

Resultados e valor

A tolerância para espessura da parede foi mantida em ±0,005 mm; para planicidade – 0,006 mm; a taxa de sucata foi reduzida de 22% para 0,2%. O custo por peça foi reduzido de US$ 480 para US$ 210, o que representa uma economia de 56%. O prazo de entrega diminuiu de 8 semanas para 12 dias. A carcaça passou em todos os testes de pressão e equilíbrio, ajudando o cliente a calibrar o trem de força com um mês de antecedência e conquistar o campeonato da temporada.

Este é um exemplo que demonstra como o controle de distorções sistemáticas resulta na ausência de sucata e reduz custos em mais de 50%. O tempo de usinagem CNC foi reduzido de 8 semanas para 12 dias sem perder a tolerância de ±0,005 mm. Este protocolo agora é usado para todas as operações de usinagem em carcaças de turbo de alto desempenho com um rendimento de primeira passagem superior a 99,8%.

Pronto para eliminar a distorção da carcaça do turbo e reduzir o desperdício de 22% para quase zero? Deixe que nosso processo CNC de 5 eixos acionado por FEA forneça tolerância de ±0,005 mm a um custo 56% menor.

Quais fatores determinam os custos gerais de usinagem da carcaça do turbocompressor?

Existem quatro fatores que influenciam o custo de usinagem da caixa do turbocompressor: qualidade do material, quantidade do lote, amortização de acessórios e condições de processamento. Conhecendo esses quatro fatores, você pode diminuir o custo total em 15–40% mesmo antes de fabricar por meio do DFM.

Custo base da unidade de material e tempo de máquina

A356-T6 é operada a 800 m/min com ferramentas de metal duro, enquanto a 316L é limitada a 120 m/min, levando 300% mais tempo de fuso por peça. O custo por kg de material vai de US$ 28 (A356-T6) a US$ 74 (316L). A escolha correta da liga dentro das restrições térmicas permite reduzir o custo total por peça em até 38% e gerenciar sua estimativa de custos de usinagem CNC.

O tamanho do lote altera a estrutura do preço unitário

Para 50-200 unidades, o custo do ferramental prevalece: o ferramental especializado custaria de US$ 3.000 a 8.000 por unidade. Para mais de 1.000 peças, o custo do ferramental por peça é inferior a US$ 8 e ocorre a otimização do tempo de ciclo. O exemplo de cotação de usinagem de carcaça de turbo mostra uma redução de 22% no preço por peça em comparação com a estimativa de custo de usinagem CNC de pequenos lotes.

Biblioteca de luminárias modulares economiza 40% antecipadamente

As ferramentas modulares padrão suportam 80% das geometrias de alojamento comuns sem a necessidade de ferramentas personalizadas. Em comparação com um acessório dedicado, o uso de ferramentas modulares para uma tiragem de 150 unidades economizará US$ 3.200 no custo do acessório – economia de 42%. Esta calculadora de custo de acessórios de usinagem CNC permitirá que você comece a fabricar mais cedo e gaste as economias em tolerâncias mais rígidas.

Ajustes DFM reduzem o tempo de ciclo

A redução da espessura de partes não críticas da parede em 0,5 mm e o passo em operações de desbaste reduz o tempo de ciclo de 5 eixos em 14 minutos para cada peça. Em uma execução de 500 unidades, isso economizará 116 horas de máquina. Como um fabricante de carcaças de turbo personalizadas, nossos engenheiros revisarão seu CAD e recomendarão modificações no DFM que reduzirão o custo do material de usinagem CNC.

Em vez de custos ocultos, você obtém clareza sobre os fatores que afetam o custo. As alterações de material, quantidade de lote, método de usinagem e DFM oferecem a você a oportunidade de descobrir economias de 15-40% antes do início da fabricação. Obtenha um cotação de usinagem de carcaça de turbo e obtenha uma lista detalhada de custos por item.

Figura 4: A usinagem CNC finaliza o furo interno das carcaças da turbina para obter ajustes de folga perfeitos.

Perguntas frequentes

1. Qual é o nível de precisão mais alto que a LS Manufacturing pode alcançar para carcaças de compressores?

LS Manufacturing garante que as peças tenham um nivelamento de até 0,006 mm na superfície dos flanges de montagem e coaxialidade/perfil de ±0,005 mm, atendendo inteiramente aos requisitos da ISO 9001/IATF 16949 e fornecendo uma vedação confiável e alinhamento preciso do rotor sob condições de trabalho extremas. condições.

2. Como a LS Manufacturing garante distorção térmica zero durante o fresamento em alta velocidade?

A deformação térmica é eliminada usando a análise de tensão por meio de FEA antes da usinagem e o recozimento após a usinagem em desbaste na temperatura de 180°C para eliminar a tensão, juntamente com o fornecimento de refrigeração de alta pressão de 70 bar e a técnica de fresamento raso de alta velocidade durante o acabamento.

3. Quais materiais de liga de alumínio você recomenda para carcaças de turbo de alta potência?

Para carcaças de compressores industriais e de corrida de alto desempenho, a LS Manufacturing sugere alumínio fundido A356-T6 ou alumínio forjado 6061-T6 para obter a máxima relação resistência-peso; para aplicações em temperaturas severas acima de 600 °C, estão disponíveis aço inoxidável 316L ou superligas Inconel com rastreabilidade total do material.

4. Como as mandíbulas macias hidráulicas personalizadas reduzem as taxas de defeitos em comparação com os mandris padrão?

As mandíbulas macias hidráulicas personalizadas minimizam os defeitos pelo virtude das superfícies de fixação em conformidade com 3D, que distribuem a carga uniformemente sobre a superfície do alojamento, evitando assim deformações elásticas e plásticas de 0,02 mm e superiores em passagens de fluxo de paredes finas, o que é um problema comum aos mandris padrão de três mandíbulas, concentrando as cargas em alguns pontos.

5. A LS Manufacturing pode fornecer prototipagem rápida para carcaças de compressores de corrida personalizadas?

Com efeito, a LS Manufacturing possui uma oficina de prototipagem rápida para 5 eixos capaz de servir 1 a 5 peças; cuidamos da avaliação de desenhos, usinagem de 5 eixos, medição CMM e organizamos a entrega de frete aéreo em apenas 72 horas em caso de urgência para corridas ou programas de desenvolvimento.

6. Como a LS Manufacturing verifica os contornos internos da voluta que as pontas CMM não conseguem alcançar?

A verificação das formas internas da voluta é feita por meio de sistemas de digitalização óptica a laser ZEISS 3D complementados pelo uso de sondas de toque CMM precisas para reconstrução e corte transversal de áreas cegas, garantindo 100% precisão dimensional das passagens de fluxo internas sem quaisquer desvios do modelo CAD.

7. Quais informações são necessárias para obter uma cotação de usinagem precisa da LS Manufacturing?

Para cotação, são necessários modelos CAD 3D (STEP/IGES), desenhos 2D com requisitos de tolerância, materiais e uso anual estimado (EAU). Nossa equipe de engenharia fornece cotação detalhada e análise DFM em 12 horas sobre a estratégia do percurso da ferramenta, tempo de ciclo e plano de inspeção.

8. A LS Manufacturing fornece pós-processamento, como anodização e preparação de balanceamento dinâmico?

Sim, a LS Manufacturing oferece serviços abrangentes e completos, incluindo anodização, anodização de revestimento duro, polimento de superfície, testes de vazamento/estanqueidade a ≥3 bar e usinagem de zonas designadas de remoção de material para balanceamento dinâmico, garantindo que as peças estejam prontas para montagem imediata no momento da entrega.

Resumo

É importante controlar a tensão térmica em componentes de paredes finas, bem como as tensões de usinagem, para garantir a alta qualidade das carcaças do turbocompressor. Usando CNC de 5 eixos, sondas de circuito fechado, processo de recozimento de forma e inspeções CMM, a LS Manufacturing é capaz de fornecer soluções personalizadas de carcaças de turbo com zero defeitos. Com nossos dez anos de experiência em turbocompressores automotivos, temos uma cadeia de fornecimento confiável para produtos de trem de força.

A taxa de sucata está acima de 20% ou você está lidando com deformação causada pela fixação? Clique em “Obtenha um orçamento grátis” ou simplesmente envie-nos seu CAD 3D (STEP/IGES) junto com as tolerâncias. Engenheiros seniores farão uma análise DFM gratuita em 12 horas com sugestões para aliviar o estresse e reduzir custos.

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Isenção de responsabilidade

O conteúdo desta página é apenas para fins informativos.Serviços de fabricação da LSNão há representações ou garantias, expressas ou implícitas, quanto à precisão, integridade ou validade das informações. Não se deve inferir que um fornecedor ou fabricante terceiro fornecerá parâmetros de desempenho, tolerâncias geométricas, características específicas de projeto, qualidade e tipo de material ou mão de obra através da rede LS Manufacturing. A responsabilidade é do comprador.Peças necessáriascotação Identifique os requisitos específicos para essas seções.Entre em contato conosco para obter mais informações.

Equipe de fabricação da LS

LS Manufacturing é uma empresa líder do setor. Concentre-se em soluções de fabricação personalizadas. Temos mais de 15 anos de experiência com mais de 5.000 clientes e nos concentramos em usinagem CNC de alta precisão,fabricação de chapas metálicas, impressão 3D,Moldagem por injeção.Estampagem de metal e outros serviços de fabricação completos.
Nossa fábrica está equipada com mais de 100 centros de usinagem de 5 eixos de última geração, com certificação ISO 9001:2015. Fornecemos soluções de fabricação rápidas, eficientes e de alta qualidade para clientes em mais de 150 países ao redor do mundo. Quer se trate de produção em pequeno volume ou personalização em grande escala, podemos atender às suas necessidades com a entrega mais rápida em 24 horas. escolha LS Fabricação. Isso significa eficiência de seleção, qualidade e profissionalismo.
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Gloria

Especialista em prototipagem rápida e fabricação rápida

Especializada em usinagem cnc, impressão 3D, fundição de uretano, ferramentas rápidas, moldagem por injeção, fundição de metal, chapa metálica e extrusão.

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