Servizio di piegatura del supporto motore leggero 6061-T6: ottimizzazione dello spessore delle pareti per un assemblaggio inferiore a 2 kg

Servizio di piegatura metalliè una tecnica di processo di formatura convenzionale utilizzata principalmente per componenti in lega di alluminio a parete sottile. Affronta efficacemente ilprincipali problemi di fessurazione da flessione, eccessivo ritorno elastico e riduzione della resistenzadei fogli di alluminio 6061-T6 da 1,6 mm che vengono utilizzati come propulsori inferiori a 2 kg. Entro le 3Tcontrollo del raggio minimo di curvatura, disposizione verticale dei grani di laminazione e piegatura allo stato O seguita da invecchiamento, è possibile ottenere una formazione di crepe pari a zero senza perdere la resistenza del materiale, ovvero viene mantenuto il 100% della resistenza allo snervamento.

Questi metodi sono applicabili alla staffa leggera del motore per robot, droni e hardware automatizzato poiché la staffa può resistere all'affidabilità strutturale sotto vibrazioni ad alta frequenza mentre la riduzione del peso è così drastica cheaiuta i team di ricerca e sviluppo a evitare i rischi di rottamazione del prototipo e ritardi nei progetti. Consulta la guida alla tecnologia di lavorazione delle staffe motore di alta qualità di seguito: è una raccolta di approfondimenti dei principali ingegneri di piegatura di LS Manufacturing.

Panoramica dei parametri principali del servizio di piegatura dell'alluminio di precisione

Punti chiave

• Per evitare completamente la rottura della tensione superficiale, è necessario garantire che il raggio di curvatura interno minimo delle lamiere di alluminio 6061-T6 con spessore 1,6 mm sia 3T (4,8 mm). Inoltre, la linea di piegatura deve essere perpendicolare alla direzione del grano di rotolamento.
• Prima di piegare il materiale, ricotturarlo completamente allo stato O e quindi invecchiarlo in soluzione allo stato T6 puòaiutano a mantenere il 100% della rigidità del materiale originale.
• Non è consentito effettuare saldature nella zona portante. Il limite di snervamento può diminuire di oltre il 50% nella zona interessata dal calore. Idealmente, la rivettatura dei bordi o il fissaggio meccanico ad alta resistenza sono le soluzioni da considerare per prime.

Perché affidarsi all’esperienza di LS Manufacturing nell’ottimizzazione dello spessore delle pareti per i servizi di piegatura di precisione dell’alluminio?

Con 15 anni di esperienza industriale, LS Manufacturing è alla guida della lotta per il miglioramento del metodo di produzione di massain particolare nel campo della piegatura dell'alluminio a pareti sottili. Le nostre soluzioni di processo hanno dimostrato, attraverso una serie di progetti, di affrontare in modo affidabile le sfide della formatura di 6061-T6 da 1,6 mm.

Prendendo come esempio un progetto di propulsione AGV industriale, il nostro team di esperti ha dedicato tre mesi per completare dodici serie di test comparativi che hanno confermato metodicamentecome le variazioni dei raggi di curvatura, dell'orientamento dei grani e dei percorsi di trattamento termico influiscono sulla durata a fatica dei componenti. Oltre al rigoroso controllo della qualità delle materie prime, il nostro sistema di approvvigionamento è conforme alASTM B209specifiche del foglio di alluminio e garantisce la completa tracciabilità e la coerenza delle condizioni per ciascun lotto.

Per affrontare il ritorno elastico delle lamiere sottili da 1,6 mm, abbiamo sviluppato un database completo che comprende otto tipi tipici di leghe di alluminio e dodici variazioni dei parametri dello stampo. Ciò potrebbe comportareil tasso di passaggio alla prima piegatura superiore al 98%e assistere i clienti eliminando almeno due cicli di cicli di iterazione del prototipo, riducendo così direttamente i costi di prototipazione durante la fase di ricerca e sviluppo. Effettuiamo tutti i test di capacità di formatura in linea conISO 12004-2standard, il che significai dati dei test sono riconosciuti dall'industria e sono autorevoli.

Un sistema di processo maturo e un database sperimentale possono aiutarti a evitare rapidamente le insidie ​​​​comuni nella piegatura di pareti sottili. Per un white paper completo sui processi di formatura dell'alluminio a pareti sottili,contatta i nostri ingegneri tecnici per comprendere rapidamente i principi fondamentali della progettazione dei supporti leggeri.

Perché la lamiera di alluminio da 1,6 mm si rompe facilmente durante il servizio di piegatura 6061-t6?

DentroServizio di piegatura 6061-t6, la piegatura delle lamiere sottili è il problema più frequente. La lega di alluminio 6061-T6 può raggiungere un elevato limite di snervamento di 276 MPa allo stato indurito,tuttavia il suo allungamento a rottura è solo del 10%-12%. Il problema è che quando una lamiera sottile di 1,6 mm viene piegata, la sollecitazione di trazione sulla superficie esterna del materiale molto probabilmente supererà la deformazione ultima.provocando microfessurazioni da strappo. Questo problema può essere risolto interamente modificando le condizioni del materiale e ottimizzando il processo.

Differenza nella deformazione del grano tra le condizioni T6 e O

La misura massima in cuiPiegatura lamiera 6061la forma dipende dall'allungamento del materiale. I fogli di alluminio in condizioni T6 sono resistenti e contengono dfasi di rafforzamento densamente imballate all'interno dei grani e conseguentiridotta capacità di deformazione plastica, la condizione O rappresenta uno stato ricotto completamente ricristallizzato con grani uniformi e senza fasi di rinforzo.La condizione O estende l'allungamento oltre il 25%, ed è meno suscettibile alle fessurazioni durante la piegatura.

Confronto delle proprietà meccaniche della lega di alluminio 6061 in diversi stati

Questa differenza di prestazioni è amplificata negli scenari di piegatura dell'alluminio a parete sottile.

Meccanismo d'influenza della direzione del grano sul rischio di fessurazione

Durante la laminazione dei fogli di alluminio, i grani si allungano principalmente lungo la direzione di laminazione. Ci sono grandi differenze nella capacità del materiale di resistere alle crepe quando piegato in varie direzioni:

1. Se la linea di piegatura è allineata con la direzione delle fibre, la soglia di resistenza alla fessurazione perpiegatura nel senso della fibraviene abbassato al livello minimo. Lo sforzo di trazione è applicato direttamente all'interfaccia del bordo grano,rendendo molto facile la separazione del bordo del grano e il verificarsi della fessura.
2. Se la linea di piegatura è ad angolo retto rispetto alla direzione delle venature, le venature stesse sopportano lo stress di trazione mentre i bordi delle venature vengono compressi, il che porta aun aumento della resistenza alle fessurazioni superiore al 40%.

Ecco, infatti, che il servizio di piegatura di precisione dell'alluminio deve individuare la direzione delle venature in fase di nesting.

Figura 1: Estrusioni di alluminio 6061-T6 piegate per alloggiamenti leggeri.

Come calcolare l'angolo preciso del ritorno elastico per la piegatura dell'alluminio a parete sottile?

La compensazione dell'angolo del ritorno elastico è il modo principale per controllare ilpiegatura dell'alluminio a parete sottile. L'angolo di ritorno elastico dopo aver piegato un foglio sottile di 6061-T6 da 1,6 mm (il cui modulo elastico è piuttosto basso - circa 69 GPa) è solitamente compreso tra 5° e 8°.Per una compensazione esatta del ritorno elastico è necessario tenerne contonon solo il raggio di curvatura ma anche la larghezza della scanalatura a V dello stampo e l'effettiva resistenza allo snervamento del materiale. Un database ben sviluppato può aumentare la resa al primo passaggio oltre il 95%.

Dati sul ritorno elastico misurati a diversi raggi di curvatura

La precisione delflessione compensata dal ritorno elasticoè ciò che infine imposta la tolleranza di assemblaggio. Produzione su larga scala, ma richiede la determinazione dell'importo della compensazione in base ai dati misurati.

Angolo di ritorno elastico misurato di 1,6 mm 6061-T6 Piegatura dell'aria a 90°

La chiave per controllare le deviazioni angolari nel servizio di piegatura di precisione dell'alluminio risiede nel disporre di un database completo dei parametri del ritorno elastico.

Metodo di compensazione del ritorno elastico non lineare per sistemi CNC

Nella produzione di massa,è necessaria una combinazione di compensazione graduata e calibrazione in tempo realea continuamentecontrollare gli errori dell'angolo di piegatura:

1. Utilizzare i dati relativi alla resistenza allo snervamento e allo spessore della lamiera ottenuti sperimentalmente come base per creare un modello di calcolo del ritorno elastico.
2. Assegnare diversi livelli di coefficienti di compensazione graduati per i raggi di curvatura,più piccoli sono i raggi, maggiore è la compensazione.
3. Una volta formato il pezzo iniziale, eseguire una misurazione dell'angolo di piega in linea per ricalibrare e aggiornare automaticamente i parametri di compensazione.
4. Finalizzare tre conferme successive prima della produzione, utilizzare il meccanismo di controllo a circuito chiuso della servoflessione CNCmantenere la tolleranza angolare entro l'intervallo di stabilità di ±0,5°.

Seguire questo metodo di compensazione standardizzato potrebbe aiutare il produttore di supporti motore personalizzatiridurre notevolmente i tempi di test del primo pezzo e migliorare la produttività della produzione di massa.

Figura 2: Primo piano dei canali a C in alluminio a pareti sottili sottoposti a piegatura a freddo di precisione.

Qual è il raggio di curvatura minimo ottimale per la fabbricazione di un supporto motore in alluminio?

Il parametro geometrico primario infabbricazione del supporto motore in alluminioè il raggio di curvatura minimo. L'Aluminium Association consiglia un raggio di curvatura interno minimo di 3T per 6061-T6 (che è di circa 4,8 mm per uno spessore di 1,6 mm).Qualsiasi curvatura più stretta di questo standard porterebbe ad un grave assottigliamento della zona esterna. Ciò significa che un raggio di curvatura 3T è il miglior compromesso tra design leggero e affidabilità strutturale.

L'effetto del raggio di piegatura sul fattore di concentrazione delle sollecitazioni

Il raggio minimo di curvatura è un fattore geometrico chiave che influenza la durata a fatica del componente.I risultati dei test di fatica esclusivi di LS Manufacturing rivelano le prestazioni di questi raggi:

• Raggio 2T (3,2 mm):La percentuale di assottigliamento esterno arriva fino al 25%, il fattore di concentrazione delle sollecitazioni è 1,87, in questo modo è adatto solo per parti decorative non portanti.
• Raggio 3T (4,8 mm):Il tasso di assottigliamento esterno è di circa il 15%, il fattore di concentrazione dello stress è 1,36,la scelta migliore per la struttura portanteuture.
• Raggio 4T (6,4 mm):Il tasso di assottigliamento esterno è inferiore al 10%, il fattore di concentrazione delle sollecitazioni è 1,18, adatto per i casi di carico ad alto impatto.

Principi per adattare la larghezza della scanalatura a V negli stampi

La dimensione della scanalatura a V della matrice ha un impatto diretto sulla forza di piegatura e sulla qualità di formatura dell'arco interno.La regola generale per la selezione è:

• Scanalatura a V da 8 T (12,8 mm): la forza di piegatura è inferiore, anche la probabilità di rientranza della superficie è inferiore, il che la rende la scelta principale per piastre sottili da 1,6 mm.
• Si consiglia di utilizzare una scanalatura a V 8T combinata conun raggio interno di 3T per le strutture portanti del supporto motore, cioè,piegatura in ariaper bilanciare resistenza e qualità della superficie.

Questo standard di selezione deve essere rigorosamente seguito negli scenari di piegatura di assemblaggi inferiori a 2 kg. Per una valutazione DFM gratuita della tua soluzione di fabbricazione di supporti motore in alluminio, invia i disegni di progettazione eun ingegnere fornirà suggerimenti per l'ottimizzazione della producibilità entro 24 ore.

In che modo l'orientamento dei grani rotanti influisce sull'affidabilità della flessione di una staffa leggera?

Piegatura leggera della staffal'affidabilità dipende fortemente dall'orientamento del grano rotolante. Dopo la laminazione, la struttura dei grani di un foglio di alluminio diventa anisotropa. La linea di piegatura deve essere perpendicolare alla direzione della fibra del rotolo (cioè una piegatura laterale).Se piegato nella stessa direzione delle venature, i livelli di resistenza alla fessurazione possono essere ridotti di oltre il 40%.È possibile prolungare notevolmente la durata di una parte semplicemente modificando l'angolo nel processo di annidamento.

Metodo di controllo della direzione del grano nella fase di nidificazione

Il controllo rigoroso della direzione del Nesting è una condizione fondamentale per una piegatura resistente alle vibrazioni.Le fasi di controllo specifiche sono le seguenti:

1. Quando ricevi la materia prima, identifica la direzione di laminazione controllando i segni di laminazione sulla superficie e i segni di rifilatura sui bordi.
2. Assicurarsi che la linea di piegatura formi un angolo di 90° rispetto alla direzione di laminazionequando si programma il piazzamento del taglio laser.
3. Indicare la direzione di laminazione dopo il taglio del primo pezzo ed effettuare una seconda verifica e conferma prima dell'operazione di piegatura.

Differenze di durata a fatica tra diverse direzioni di flessione

I risultati esclusivi dei test di fatica a 12.000 giri/min di LS Manufacturing hanno dimostrato che i campioni si piegavano ad angolo retto rispettoil grano non ha mostrato alcuna crepa dopo un milione di cicli. Tuttavia, i campioni piegati parallelamente alla grana hanno subito una frattura per fatica in corrispondenza della piega dopo una media di 230.000 cicli, che corrisponde a una differenza nella durata di vita di oltre quattro volte.

Tale disparità nei dati funziona come un parametro importante per la valutazione dell'affidabilitàflessione del supporto motoree comeun riferimento di controllo principale per un impianto di produzione professionale di supporti motore personalizzati.Il controllo dell'orientamento del grano è tra i metodi di controllo qualità meno costosi ma più efficaci per i servizi di piegatura dei metalli.

Figura 3: Vista macro di un processo di piegatura di attacchi leggeri che mostra la struttura della grana.

Perché dovresti scegliere il metodo di ricottura e rinvenimento invece della piegatura a caldo?

Nel servizio di piegatura 6061-t6, la scelta dei giusti forni di ricottura e reinvecchiamento e del metodo di piegatura a caldo gioca un ruolo importante nel determinare le prestazioni del componente. Ad esempio, la piegatura a caldo effettuata a 160℃-200℃ può aumentare la capacità di allungamento, ma allo stesso tempoprovoca inoltre un invecchiamento eccessivo dello stato T6, con conseguente perdita di resistenza del 20%-30%.Al contrario, la piegatura mediante ricottura allo stato O + invecchiamento in soluzione re-T6 è il modo più efficace per mantenere la resistenza strutturale al 100%.

Flusso completo del processo di piegatura allo stato O + reinvecchiamento

Nel sistema avanzato di servizi di piegatura dei metalli,ricottura della piegatura del ritentoreè l'operazione centrale che migliora contemporaneamente la formabilità e la resistenza.L'operazione dettagliata è questa:

• Acquista lamiere ricotte allo stato 6061-O come metallo di base che deve avereun allungamento ≥25% ed essere esente da rischi di fessurazione durante la piegatura.
• Dopo iltaglio laser, la piegatura e la formatura devono essere eseguite con la direzione delle venature perpendicolare per garantire la massima precisione.
• Il pezzo viene posizionato in uno speciale dispositivo antideformazione e raffreddato rapidamente dopo essere stato tenuto in un forno a solubilizzazione a 530 ℃ -535 ℃.
• Successivamente, viene messo in un forno di invecchiamento e mantenuto a 175 ℃ per 8 orefinire l'invecchiamento artificiale e diventare di nuovo come T6.

Confronto delle prestazioni complessive dei due processi

Il trattamento di reinvecchiamento del 6061-T6 durante l'operazione di piegaturaporta ad un buon equilibrio tra formabilità e resistenza ed è considerato il modo migliore in base ai dati, con la flessione del recupero della durezza che produce risultati ancora migliori. In effetti, questa operazione a circuito chiuso è al centro della precisionen tecnologia di servizio di piegatura dell'alluminio.

Per calcolare il costo specifico dell'utilizzo di questo processo per il tuo progetto di servizio di piegatura dei metalli, fornisci i parametri della parte eti forniremo un piano dettagliato di confronto dei costi.

Come aggirare la perdita di resistenza della zona interessata dal calore durante la flessione di un assieme inferiore a 2 kg?

Piegatura dell'assemblaggio inferiore a 2 kgdovrebbe porre particolare enfasi sull'eliminazione del rischio di deterioramento della resistenza causato dalla zona termicamente influenzata. Ad esempio, dopo che l'alluminio 6061-T6 è stato sottoposto a saldatura TIG o MIG,il carico di snervamento della zona alterata dal calore della saldatura (HAZ) sarà ridotto di oltre il 50%. Per garantire l'assoluta sicurezza dei supporti motore ultraleggeri, è necessario escludere completamente l'idea della saldatura e adottare una piegatura integrata combinata con un fissaggio meccanico per sradicare alla radice i punti deboli nella zona interessata dal calore.

Differenze prestazionali tra saldatura e fissaggio meccanico

Piegatura senza saldatureè il metodo fondamentale per preservare la resistenza del metallo nella zona termicamente alterata.Le opzioni di connessione più comuni possono essere elencate in questo modo:

1. Connessione rivettata:La resistenza al taglio può arrivare fino a 180 MPa o più, senza produrre zone influenzate dal calore, eccellente per l'assemblaggio rapido di fogli sottili.
2. Incastro del bordo di piegatura:Attraverso l'uso di curve e flange ad incastro, questo metodo elimina la necessità di ulteriori componenti di collegamento eraggiunge la massima resistenza strutturale complessiva.
3. Manicotti autofilettanti:Adatto per punti di montaggio del motore che richiedono una manutenzione regolare, poiché possono essere smontati e rimontati più e più volte.

Vantaggi in termini di costi ed efficienza della piegatura anziché della saldatura

In caso di fabbricazione del supporto motore in alluminio, il design di piegatura integrato non comporta lo sviluppo di dispositivi di saldatura, con conseguenterisparmio sui costi di quasi $ 1200 per singolo apparecchio, allo stesso tempo, diminuisce i processi di saldatura e molatura, aumentando l'efficienza produttiva di oltre il 40%.

Inoltre, il concetto è una soluzione perfettamente praticabile per il collegamento di staffe leggere piegate senza danni termici ed è altrettanto adatto percomponenti con carico molto elevato come i componenti piegati dell'AGV.

Figura 4: Saldatura robotizzata che garantisce una zona minima influenzata dal calore sugli assemblaggi in alluminio.

Quali limiti di sollecitazione FEA è necessario applicare prima di richiedere un preventivo per il servizio di piegatura dei metalli?

È molto importante decidere i limiti di sollecitazione nelle simulazioni agli elementi finiti prima di inviare richieste di preventivo per il servizio di piegatura dei metalli.Per la modellazione ad elementi finiti eseguita tramite software come ANSYS o SolidWorks Simulation, la staffa del motore deve funzionare a pieno carico con il picco di sollecitazione equivalente (stress di Von Mises) mantenuto al di sotto di 170 MPa per mantenere un fattore di sicurezza di 1,6 volte poiché il limite di snervamento è 276 MPa. L’impostazione di limiti di stress logici e la corretta configurazione delle impostazioni di modellazione possono essere determinanti non solo per individuare in anticipo i rischi strutturali, ma anche pernel ridurre le spese legate al cambiamento dei processi.

Impostazioni principali per la modellazione FEA di componenti di piegatura

La convalida nei layout di piegatura FEA può essere di grande aiutoriducendo le spese legate alle reiterazioni del processo. I punti delineati di seguito sono quelli che dovrebbero essere sottolineati nelsimulazione della parte piegata:

• Generazione di maglie:La regione di piegatura dovrebbe avere almeno 3 strati di rete solida con la dimensione di ciascun elemento inferiore a 0,2 mm per fornire la precisione del calcolo della sollecitazione.
• Modello materiale:L'uso di parametri costitutivi anisotropi del 6061-T6 che tengono contole variazioni prestazionali tra direzioni di rotolamento e direzioni trasversaliè consigliato.
• Condizioni al contorno:In modo molto rigoroso, vincolare le condizioni in modo tale da corrispondere allo stato effettivo dell'assemblaggio per la simulazione dei carichi attivi di precarico e di installazione del motore.
• Valutazione dei risultati:Innanzitutto, per esserne sicuri, guarda la verifica del fattore di concentrazione delle sollecitazioni in curvalo stress maggiore è quello mantenuto sotto il limite di sicurezza.

Metodi di miglioramento della progettazione per il miglioramento della rigidità strutturale

La struttura progettata in modo impeccabile all'inizio del servizio di piegatura di precisione dell'alluminio può migliorare la rigidità e la resistenza alla faticaanche senza peso aggiuntivo:

• La rigidità alla flessione dovrà essere aumentata di oltre il 25% attraverso la semplice aggiunta di rinforzi perpendicolari alla direzione di flessione.
• Fori antivibranti nelle zone non portantiridurrà il comportamento di risonanza.
• L'aumento dell'altezza della flangia di piegatura è il modo più diretto per disperdere la concentrazione delle sollecitazioni nell'angolo, ottenendo così l'effetto progettuale della flessione di distensione.

Un sistema di simulazione DFM completo è di grande aiuto per i produttori di supporti motore personalizzati non solo evitando i rischi di processo fin dall'inizio, ma riducendo anche i costi di tentativi ed errori.Per l'assistenza dei tecnici nella verifica della razionalità delle impostazioni FEA,contattaci per una consulenza tecnica individuale per eliminare in modo proattivo i problemi di producibilità.

Perché scegliere LS Manufacturing come partner per i servizi di piegatura di precisione dell'alluminio?

Collaborare con una persona affidabileservizio di piegatura di precisione dell'alluminioprovider è un passo fondamentale verso la realizzazione di progetti leggeri. LS Manufacturing è statodedicato alla formatura di precisione dell'alluminio da oltre 20 anni, possiede avanzate macchine piegatubi elettroidrauliche CNC e sistemi di compensazione dinamica della pressione. Queste strutture ci aiutano continuamentemantenere la tolleranza dell'angolo di piegatura per lamiere sottili da 1,6 mm entro ±0,5°. Il nostro sistema produttivo aderisce agli standard di gestione della qualità IATF 16949.

Garanzia del sistema di controllo qualità end-to-end

Piegatura con tolleranza strettaè un requisito importante quando si ha a che fare con ambienti di produzione di fascia alta. Usiamo il controllo di qualità end-to-endassicurarsi che ogni lotto abbia un livello di prestazioni coerente:

1. Controllo delle Materie Prime:Vengono utilizzati solo fogli di alluminio di noti produttori, viene effettuato un ulteriore campionamento spettrale prima dello stoccaggio e vengono forniti rapporti sui materiali MTC.
2. Controllo del processo di formatura:Vengono utilizzate macchine piegatrici servoelettroidrauliche CNC accoppiate con un sistema di compensazione dinamica dell'angoloottenere una tolleranza angolare di ±0,5°.
3. Protezione della superficie:Le matrici di piegatura in poliuretano antitraccia vengono utilizzate per prevenire rientranze e graffi superficiali su lamiere sottili.
4. Controllo dell'ispezione finale:L'ispezione dimensionale completa viene eseguita utilizzandouna macchina di misura a coordinate (CMM), garantendo che la precisione dell'assemblaggio soddisfi i requisiti.

Capacità di servizio One-Stop

Per i requisiti di processo speciali per il servizio di piegatura 6061-t6, disponiamo di una linea di produzione automatizzata per il trattamento termico che è pienamente in grado dicompletando il processo di trattamento termico dallo stato O a T6. Ciò significa che non è necessaria alcuna esternalizzazione e i costi dei lotti sono ridotti del 20% rispetto a quelli sostenuti quando si esternalizza il trattamento termico. Offriamo un ciclo di vita completo del servizio, dalla realizzazione del prototipo alla produzione in serie con ordini a partire da 1 pezzo e lattinafornire contemporaneamente trattamenti termici, trattamenti superficiali e processi di assemblaggio.

Questa capacità di fornire servizi per il ciclo di vita copre completamente la catena di esigenze per la piegatura dell'intero processoproduttore di supporti motore personalizzati.

Produzione LS Produzione di supporti motore in alluminio 6061-T6 personalizzati per un produttore di AGV industriali？

Sfida del cliente

Un produttore di AGV industriali che stava sviluppando una nuova generazione di moduli di azionamento compatti necessitava di personalizzazioneuna staffa leggera per supportare un servomotore a coppia elevata per un peso di gruppo targetinferiore a 2Kg. I campioni originali di fogli di alluminio 6061-T6 da 1,6 mm del cliente presentavano micro-lacerazioni al 100% sul lato esterno durante la piegatura R=2T e un ritorno elastico instabile nella piegatura a raggio piccolo ha provocato gravi deviazioni nella coassialità del motore. È apparso il pezzo riparato mediante saldatura TIG del precedente fornitorecalo di oltre il 50% del carico di snervamento della zona interessata dal calore della saldaturadurante i test di coppia alternata dell'AGV, ha provocato un cedimento per fatica dopo soli 12.000 cicli che hanno interrotto il progetto per 6 settimane.

Soluzione di produzione LS

Il nostro team di ingegneri, dopo essere intervenuto e aver completato la revisione del DFM,bandì immediatamente l'approccio rischioso della piegatura e della saldatura.

1. Abbiamo ricevuto dal cliente lamiere originali di grado 6061-O con certificati di ispezione di qualità MTC. Ci siamo assicurati che la linea di piegatura fosse perpendicolare alla direzione del grano di rotolamento a 90 durante il Nesting.
2. Durante la fase di formazione, per soddisfare ipiegatura senza graffirequisito e per evitare rientranze superficiali, abbiamo utilizzatoun raggio di curvatura interno sicuro di 3T (4,8 mm) e uno speciale stampo in poliuretanosenza graffi.
3. Infine, sfruttando la linea interna automatizzata di trattamento termico, sono stati effettuati un trattamento in soluzione a 535 ℃ e un invecchiamento artificiale di 8 ore a 175 ℃, che hanno permesso al pezzo di riacquistare la sua durezza T6 e allo stesso tempomantenendo una geometria accurata.

Risultati e valore

Utilizzando il processo a circuito chiuso di piegatura dello stato O + post-invecchiamento a T6,il tasso di fessurazione da flessione dei campioni consegnabili è stato ridotto allo 0%e la tolleranza angolare è stata stabilizzata entro ±0,5°. Secondo i test condotti da terzi, la resistenza allo snervamento del componente è stata ripristinata a 278 MPa e ha superato il test di fatica da flessione a ciclo elevato di milioni di cicli a pieno carico dell'AGV. Questo supporto motore personalizzato da 195 g ha aiutato il clienteraggiungendo un obiettivo di riduzione del peso di 1,87 kg, ovvero una riduzione del 18%. Il cliente ha effettuato il primo ordine di 2500 set nello stesso mese e ha accorciato il ciclo di consegna di 2 settimane.

Se hai requisiti personalizzati per la fabbricazione del supporto motore in alluminio, carica i tuoi disegni 3D eforniremo una soluzione personalizzata e un preventivo accurato entro 24 ore.

Domande frequenti

D1: Qual è il tempo di consegna standard per un ordine di servizio di piegatura del supporto motore 6061-T6 personalizzato?

In genere impieghiamo 3-5 giorni lavorativi per ordini di campioni che producono 1-10 set. Per gli ordini in lotti che coinvolgono l'intero processo di trattamento termico dallo stato O al T6,il ciclo di consegna è normalmente di 10-14 giorni lavorativi. Se hai bisogno urgentemente del tuo ordine, cuna trattativa per accelerarla dati i programmi di produzione effettivi. Siamo molto disposti a collaborare completamente con le tempistiche del progetto.

D2: LS Manufacturing può raggiungere una tolleranza di piegatura inferiore a 1 su lamiere da 1,6 mm?

Grazie alla nostra servopiegatrice elettroidraulica CNC che combina un sistema di compensazione dinamica dell'angolo e un dispositivo di rilevamento e calibrazione dell'angolo in linea, possiamocontrollare stabilmente la tolleranza dell'angolo di piegatura dei fogli di alluminio 6061-T6 da 1,6 mm entro ± 0,5 °,soddisfare le esigenze di assemblaggio di alta precisione di componenti di precisione.

Q3: Come garantite che il foglio di alluminio grezzo 6061 non contenga scarti riciclati di qualità inferiore?

Le nostre lamiere in alluminio della serie 6061 provengono sempre da noti produttori originali.Viene impedita la miscelazione di materiali riciclati non standardeffettuando un campionamento spettrale del materiale per ogni lotto prima dello stoccaggio. Riceverai un regolare Mill Test Certificate (MTC) con ogni spedizione.

D4: Il metodo Anneal & Re-Temper causerà deformazioni o torsioni dimensionali durante la tempra?

Utilizzandoun dispositivo di bloccaggio antideformazione appositamente progettato insieme ad un agente di tempra polimerico, la deformazione da stress termico dei componenti a pareti sottili durante la tempra in soluzione viene quasi completamente eliminata. Siamo in grado di controllare la planarità del prodotto finale entro 0,15 mm.

Q5: Qual è la quantità minima di ordine (MOQ) per la fabbricazione di staffe personalizzate?

Non imponiamo alcun limite rigoroso alla quantità minima dell'ordine.Con un solo campione è possibile una lavorazione personalizzata,così puoi essere pienamente supportato dalla ricerca e sviluppo e dalla prototipazione alla produzione di massa. Per favorecarica i disegni dei tuoi prodottiper ricevere un preventivo e forniremo un calcolo accurato.

D6: In che modo LS Manufacturing protegge la superficie estetica dell'alluminio dai segni degli utensili della pressa piegatrice?

Per evitare eventuali rientranze sulle superfici dei pezzi che richiedono un'elevata qualità visiva, durante l'intera operazione di piegatura utilizziamo speciali matrici di piegatura antitraccia e tamponi di imbottitura in poliuretano altamente resistenti all'usura. Ciò garantisce che la lamiera e lo stampo in metallo funzioninonon subire sfregamenti o graffi diretti.

Q7: Potresti fornirci rapporti sui test distruttivi e non distruttivi per il nostro utilizzo in conformità?

In base agli standard di controllo qualità e ai requisiti di conformità di livello industriale, saremo lieti di fornire una serie completa di rapporti di test e test con coloranti penetranti, test di durezza Rockwell e ispezione dimensionale completa della macchina di misura a coordinate (CMM).Tutti i dati sono autentici e possono essere tracciati.

D8: Qual è la differenza di costo se si include l'intero ciclo di trattamento termico da O a T6?

La nostra linea di produzione interna completamente automatizzata per il trattamento termico supporta la produzione in lottiriduce i costi del trattamento termico fino al 20%rispetto al trattamento termico esternalizzato. Mentre il processo di trattamento termico aumenta sicuramente i costi di lavorazione di base, allo stesso tempo offriamo vantaggi in termini di prestazioni e costi.

Sommario

Per raggiungere l'obiettivo di un peso del gruppo propulsore inferiore a due kg, sono necessari una progettazione precisa e un rigoroso controllo del processo, soprattutto quando il componente in fase di sviluppo è una staffa motore in lega di alluminio 6061-T6 da 1,6 mm priva di crepe e dotata di elevata resistenza.I rischi di base come le fessurazioni e il degrado della resistenza delle zone influenzate dal calore possono essere sostanzialmente rimossiseguendo rigorosamente il raggio di curvatura minimo 3T, rendendo uniforme la direzione del grano di rotolamento e infine disponendo di un sistema a circuito chiuso di piegatura allo stato O + trattamento termico T6 post-invecchiamento, che non solo garantisce la durata meccanica delle parti ma riduce anche notevolmente i costi di scarto per tentativi ed errori.

Sei pronto ad affrontare il frenetico sviluppo dei tuoi sofisticati robot e apparecchiature di automazione?Non lasciare che un processo di piegatura improprio ti ostacoli!Il team tecnico esperto di LS Manufacturing è pronto a fornirti assistenza tecnica completa, non importa se sei nella fase di progettazione del prototipo o stai pianificando l'approvvigionamento di massa.Carica i tuoi disegni 3D(formato STEP/IGS/DXF) ora, gli ingegneri senior eseguiranno una valutazione DFM gratuita e ti forniranno un preventivo di lavorazione preciso entro 24 ore per assisterti con il tuo progetto leggero.

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Squadra di produzione LS

LS Manufacturing è un'azienda leader del settore. Focus su soluzioni di produzione personalizzate. Abbiamo oltre 20 anni di esperienza con oltre 5.000 clienti e ci concentriamo sull'alta precisioneLavorazione CNC,Produzione di lamiere, stampa 3D,Stampaggio ad iniezione.Stampaggio metallie altri servizi di produzione one-stop.
Il nostro stabilimento è dotato di oltre 100 centri di lavoro a 5 assi di ultima generazione, certificati ISO 9001:2015. Forniamo soluzioni di produzione veloci, efficienti e di alta qualità a clienti in più di 150 paesi in tutto il mondo. Che si tratti di produzione in piccoli volumi o di personalizzazione su larga scala, possiamo soddisfare le vostre esigenze con la consegna più rapida entro 24 ore. scegli LS Manufacturing. Questo significa efficienza nella selezione, qualità e professionalità.
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