Serviço de dobra leve com montagem em motor 6061-T6: Otimização da espessura da parede para montagem abaixo de 2 kg

Serviço de dobra de metalé uma técnica de processo de conformação convencional usada principalmente para componentes de liga de alumínio de paredes finas. Ele aborda efetivamente oprincipais questões de fissuração por flexão, retorno elástico excessivo e redução de resistênciadas folhas de alumínio 6061-T6 de 1,6 mm que estão sendo usadas como motores de menos de 2 kg. Por 3Tcontrole de raio de curvatura mínimo, disposição vertical dos grãos de laminação e flexão no estado O seguida de envelhecimento, é possível obter formação de fissura zero sem perder a resistência do material, ou seja, 100% da resistência ao escoamento é mantida.

Esses métodos são aplicáveis ao suporte de motor leve para robôs, drones e hardware automatizado, uma vez que o suporte pode suportar confiabilidade estrutural sob vibração de alta frequência, enquanto a redução de peso é tão drástica queajuda as equipes de P&D a evitar riscos de desmantelamento de protótipos e atrasos em projetos. Consulte o guia de tecnologia de processamento de suporte de motor de alta qualidade abaixo. É uma compilação de insights dos principais engenheiros de dobra da LS Manufacturing.

Visão geral dos parâmetros do núcleo do serviço de dobra de alumínio de precisão

Dimensões do Processo	Requisitos de parâmetros padrão	Benefícios de desempenho estrutural	Mitigação de risco de falha
Raio de curvatura interno mínimo	≥3T (4,8 mm)	Fator de concentração de estresse reduzido em 35%	Elimina fissuras por tração externa
Direção do grão rolante	Linha de dobra perpendicular aos grãos	Resistência a rachaduras melhorada em mais de 40%	Evita a fadiga por rasgar os limites dos grãos
Processo de tratamento térmico	Flexão no estado O + Reenvelhecimento T6	Resistência ao rendimento restaurada para 276 MPa	Elimina Rachaduras Duras
Método de conexão	Rebitagem de borda curvada / fixação mecânica	Sem perda de força da zona afetada pelo calor	EvitaResistência HAZ de soldagemSoltar

Principais conclusões

• Para evitar a ruptura total da tensão superficial, você deve garantir que o raio de curvatura interno mínimo das folhas de alumínio 6061-T6 com 1,6 mm de espessura seja 3T (4,8 mm). Além disso, a linha de dobra deve ser perpendicular à direção do grão rolante.
• Antes de dobrar o material, recozê-lo completamente até o estado O e depois envelhecê-lo em solução até o estado T6 podeajudam a reter 100% da rigidez do material original.
• Não é permitido fazer nenhuma soldagem na área de suporte. A resistência ao escoamento pode cair mais de 50% na zona afetada pelo calor. Idealmente, a rebitagem nas bordas ou a fixação mecânica de alta resistência são as soluções que devem ser consideradas primeiro.

Por que confiar na experiência da LS Manufacturing em otimização de espessura de parede para serviços de dobra de precisão de alumínio?

Com 15 anos de experiência industrial, a LS Manufacturing tem liderado a luta por melhores métodos de produção em massaem particular no campo de flexão de alumínio de paredes finas. Nossas soluções de processo foram comprovadas por meio de uma série de projetos para enfrentar com segurança os desafios da conformação de 1,6 mm 6061-T6.

Tomando como exemplo um projeto de trem de força AGV industrial, nossa equipe de especialistas dedicou três meses para concluir doze conjuntos de testes comparativos que confirmaram metodicamentecomo variações de raios de curvatura, orientações de grãos e caminhos de tratamento térmico afetam a vida útil em fadiga dos componentes. Além do rigoroso controle de qualidade das matérias-primas, nosso sistema de fornecimento está em conformidade com asASTM B209especificação de folha de alumínio e oferece total rastreabilidade e consistência de condição para cada lote.

Para lidar com o retorno elástico de chapas finas de 1,6 mm, desenvolvemos um banco de dados abrangente que inclui oito tipos típicos de ligas de alumínio, bem como doze variações de parâmetros de molde. Isto poderia resultar ema taxa de passagem na primeira dobra excedendo 98%e auxiliar os clientes eliminando pelo menos duas rodadas de ciclos de iteração de protótipos, por isso, reduzindo diretamente os custos de prototipagem durante a fase de P&D. Realizamos todos os testes de capacidade de conformação de acordo com asISO 12004-2padrão, o que significaos dados de teste são reconhecidos pela indústria e são confiáveis.

Um sistema de processo maduro e um banco de dados experimental podem ajudá-lo a evitar rapidamente as armadilhas comuns na dobra de paredes finas. Para um white paper completo sobre processos de formação de alumínio de paredes finas,entre em contato com nossos engenheiros técnicos para compreender rapidamente os princípios básicos de design de suportes leves.

Por que a folha de alumínio de 1,6 mm racha facilmente no serviço de dobra 6061-t6?

EmServiço de dobra 6061-t6, a fissuração de chapas finas por flexão é o problema mais frequente. A liga de alumínio 6061-T6 pode atingir 276 MPa de alto rendimento no estado endurecido,ainda assim, seu alongamento na ruptura é de apenas 10% -12%. O problema é que quando uma chapa fina de 1,6 mm é dobrada, a tensão de tração na superfície externa do material provavelmente excederá a deformação final,causando microfissuras rasgantes. Este problema pode ser totalmente resolvido alterando a condição do material e otimizando o processo.

Diferença na deformação do grão entre as condições T6 e O

A extensão máxima em queDobragem de 6061 folhasa forma depende do alongamento do material. As folhas de alumínio na condição T6 são fortes e contêm dfases de fortalecimento densamente compactadas dentro dos grãos, e resultando emcapacidade reduzida de deformação plástica, a condição O representa um estado recozido totalmente recristalizado com grãos uniformes e sem fases de reforço.A condição O estende o alongamento para mais de 25%, e é menos suscetível a rachaduras durante a flexão.

Comparação das propriedades mecânicas da liga de alumínio 6061 em diferentes estados

Estado material	Força de rendimento (MPa)	Alongamento na Fratura (%)	Nível de risco de fissuração por flexão
O Estado (totalmente recozido)	≤110	≥25	Extremamente baixo
Estado T4 (Envelhecimento Natural)	≥145	≥16	Médio
Estado T6 (Envelhecimento Artificial)	≥276	10-12	Alto
Estado T651 (Endireitamento Tensivo)	≥276	9-11	Extremamente alto

Essa diferença de desempenho é amplificada em cenários de dobra de alumínio em paredes finas.

Influência do Mecanismo da Direção do Grão no Risco de Rachadura

Ao laminar folhas de alumínio, os grãos são esticados principalmente ao longo da direção de laminação. Existem grandes diferenças na resistência do material a rachaduras quando dobrado em várias direções:

1. Se a linha de dobra estiver alinhada com a direção da fibra, o limite de resistência à trinca paraflexão na direção do grãoé reduzido ao nível mínimo. A tensão de tração é aplicada diretamente à interface do contorno de grão,tornando muito fácil a separação do limite do grão e a ocorrência da fissura.
2. Se a linha de dobra estiver em ângulo reto com a direção do grão, o próprio grão suporta a tensão de tração enquanto os limites do grão são comprimidos, o que leva aum aumento na resistência à fissuração de mais de 40%.

Na verdade, é por isso que o serviço de dobra de alumínio de precisão deve identificar a direção das fibras na fase de agrupamento.

Figura 1: Extrusões de alumínio 6061-T6 dobradas para caixas leves.

Como calcular o ângulo de retorno preciso para dobra de alumínio em paredes finas?

A compensação do ângulo Springback é a principal forma de controlar odobra de alumínio de parede fina. O ângulo de retorno após dobrar uma folha fina de 1,6 mm de 6061-T6 (cujo módulo de elasticidade é bastante baixo - cerca de 69 GPa) é geralmente tão alto quanto 5° a 8°.Para uma compensação exata do retorno elástico, deve-se levar em contanão apenas o raio de curvatura, mas também a largura da ranhura em V do molde e a resistência ao escoamento real do material. Um banco de dados bem desenvolvido pode aumentar o rendimento da primeira passagem para mais de 95%.

Dados de Springback medidos em diferentes raios de curvatura

A precisão doflexão compensada com retorno elásticoé o que finalmente define a tolerância de montagem. Produção em grande escala, mas exige a determinação do valor da compensação a partir dos dados medidos.

Ângulo de retorno medido de 1,6 mm 6061-T6 90° Flexão de ar

Raio de curvatura interno	Largura da ranhura em V (mm)	Faixa de ângulo de retorno elástico (°)	Valor Médio de Springback (°)
2T (3,2 mm)	9,6 (6T)	6,5-8,2	7.3
3T (4,8 mm)	12,8 (8T)	5,2-6,8	5.9
4T (6,4 mm)	12,8 (8T)	4.1-5.3	4.6
5T (8,0 mm)	16,0 (10T)	3.2-4.2	3.7

A chave para controlar os desvios angulares no serviço de dobra de alumínio de precisão reside em ter um banco de dados abrangente de parâmetros de retorno elástico.

Método de compensação não linear de Springback para sistemas CNC

Na produção em massa,é necessária uma combinação de compensação graduada e calibração em tempo realpara continuamentecontrolar erros de ângulo de flexão:

1. Use os dados de resistência ao escoamento e espessura da folha obtidos experimentalmente como base para criar um modelo de cálculo de retorno elástico.
2. Atribuir diferentes níveis de coeficientes de compensação graduados para os raios de curvatura,quanto menores os raios, maior será a compensação.
3. Assim que a peça inicial for formada, realize uma medição on-line do ângulo de curvatura para recalibrar e atualizar automaticamente os parâmetros de compensação.
4. Finalize três confirmações sucessivas antes da produção, empregue o mecanismo de controle de circuito fechado da curvatura servo CNC paramanter a tolerância do ângulo dentro da faixa de estabilidade de ±0,5°.

Seguir este método de compensação padronizado pode ajudar o fabricante de montagem de motor personalizadoreduzir significativamente o tempo de teste da primeira peça e aumentar a produtividade da produção em massa.

Figura 2: Close de canais C de alumínio de paredes finas submetidos a flexão a frio de precisão.

Qual é o raio de curvatura mínimo ideal para a fabricação de montagem de motor de alumínio?

O principal parâmetro geométrico nofabricação de montagem de motor de alumínioé o raio de curvatura mínimo. A Associação de Alumínio recomenda um raio de curvatura interno mínimo de 3T para 6061-T6 (que é cerca de 4,8 mm para uma espessura de 1,6 mm).Qualquer curvatura mais apertada do que esta norma levaria a um afinamento severo da zona externa. Isso significa que um raio de curvatura 3T é o melhor compromisso entre um design leve e confiabilidade estrutural.

O efeito do raio de curvatura no fator de concentração de tensão

O raio mínimo de curvatura é um fator geométrico chave que influencia a vida à fadiga do componente.Os resultados dos testes de fadiga exclusivos da LS Manufacturing revelam o desempenho deste raio:

• Raio 2T (3,2 mm):A porcentagem de desbaste externo chega a 25%, o fator de concentração de tensão é 1,87. Dessa forma, é adequado apenas para peças decorativas sem carga.
• Raio 3T (4,8 mm):A taxa de desbaste externo é de cerca de 15%, o fator de concentração de tensão é 1,36,a melhor escolha para suporte de cargauturas.
• Raio 4T (6,4 mm):A taxa de desbaste externo é inferior a 10%, o fator de concentração de tensão é 1,18, adequado para casos de carga de alto impacto.

Princípios de correspondência da largura da ranhura em V nas matrizes

O tamanho da ranhura em V da matriz tem impacto direto na força de flexão e na qualidade de formação do arco interno.A regra geral para a seleção é:

• Ranhura em V 8T (12,8 mm): A força de flexão é menor, a probabilidade de recuo da superfície também é menor, o que a torna a escolha principal para placas finas de 1,6 mm.
• É aconselhável usar uma ranhura em V 8T combinada comum raio interno de 3T para estruturas de suporte de montagem em motor, isto é,dobramento de matriz de arpara equilibrar a resistência e a qualidade da superfície.

Este padrão de seleção deve ser rigorosamente seguido em cenários de flexão de montagem abaixo de 2 kg. Para uma avaliação DFM gratuita de sua solução de fabricação de suporte de motor de alumínio, envie seus desenhos de projeto eum engenheiro fornecerá sugestões de otimização de capacidade de fabricação dentro de 24 horas.

Como a orientação do grão rolante afeta a confiabilidade de uma dobra de suporte leve?

Flexão de suporte levea confiabilidade é altamente dependente da orientação do grão rolante. Após a laminação, a estrutura dos grãos de uma folha de alumínio torna-se anisotrópica. A linha de dobra deve ser perpendicular à direção da fibra do rolo (ou seja, uma dobra lateral).Se dobrado na mesma direção do grão, os níveis de resistência à fissuração podem ser reduzidos em mais de 40%.Pode-se prolongar bastante a vida útil de uma peça simplesmente alterando o ângulo no processo de agrupamento.

Método de controle de direção de grãos na fase de agrupamento

O controle rigoroso da direção de agrupamento é uma condição fundamental para uma flexão resistente a vibrações.As etapas de controle específicas são as seguintes:

1. Ao receber a matéria-prima, identifique a direção de laminação verificando as marcas de laminação na superfície e as marcas de corte nas bordas.
2. Certifique-se de que a linha de dobra esteja em um ângulo de 90° com a direção de laminaçãoquando você está programando o agrupamento de corte a laser.
3. Indique a direção de laminação após o corte da primeira peça e realize uma segunda verificação e confirmação antes da operação de dobra.

Diferenças na vida útil da fadiga entre diferentes direções de flexão

Os resultados exclusivos do teste de fadiga de 12.000 RPM da LS Manufacturing mostraram que as amostras dobradas em ângulo reto parao grão não apresentou rachaduras após um milhão de ciclos. Ainda assim, as amostras dobradas paralelamente ao grão sofreram fratura por fadiga na curvatura após uma média de 230.000 ciclos, o que corresponde a uma diferença na vida útil de mais de quatro vezes.

Tal disparidade nos dados funciona como um parâmetro importante para a avaliação da confiabilidade dedobramento do suporte do motore comouma referência de controle principal para uma instalação profissional de fabricação de montagem de motor personalizada.O controle da orientação dos grãos está entre os métodos de controle de qualidade menos dispendiosos, porém mais eficazes, para serviços de dobra de metal.

Figura 3: Visão macro de um processo de dobra de suporte leve mostrando textura de grão.

Por que você deve escolher o método de recozimento e retemperamento em vez de dobra a quente?

No serviço de dobra 6061-t6, a escolha do recozimento correto, fornos de reenvelhecimento e método de dobra a quente desempenham um papel importante na determinação do desempenho do componente. Por exemplo, a flexão a quente realizada a 160°C-200°C pode aumentar a capacidade de alongamento, mas ao mesmo tempo,também causa envelhecimento excessivo do estado T6, resultando em uma perda de resistência de 20% a 30%.Por outro lado, a flexão por recozimento no estado O + o envelhecimento da solução re-T6 é a maneira mais eficaz de manter a resistência estrutural em 100%.

Fluxo completo do processo de dobra no estado O + reenvelhecimento

No sistema avançado de serviço de dobra de metal,recozimento e dobra de retemperé a operação central que melhora simultaneamente a conformabilidade e a resistência.A operação detalhada é assim:

• Compre chapas recozidas no estado 6061-O como metal base que deve terum alongamento de ≥25% e estar livre de riscos de trincas durante a flexão.
• Depois docorte a laser, a dobra e a conformação devem ser feitas com a direção do grão perpendicular para maior precisão.
• A peça de trabalho é colocada em um dispositivo especial anti-deformação e rapidamente temperada após ser mantida em um forno de solução a 530°C-535°C.
• Em seguida, ele é colocado em um forno de envelhecimento e mantido a 175°C por 8 horas paratermine o envelhecimento artificial e torne-se como T6 novamente.

Comparação do desempenho abrangente dos dois processos

Dimensões de comparação	Dimensões de comparação	Processo de dobramento + reenvelhecimento O-state	Melhor nível da indústria
Taxa de retenção de limite de rendimento	70%-80%	98%-100%	≥95%
Taxa de fissuração por flexão	5%-12%	0%	≤1%
Estabilidade Dimensional	Médio (facilmente deformado pelo envelhecimento)	Excelente (controle de luminária)	Planicidade: ± 0,2 mm
Custo do lote/unidade	Baixo	Médio	-

O tratamento de reenvelhecimento do 6061-T6 durante a operação de dobraleva a um bom equilíbrio entre conformabilidade e resistência e é considerado o melhor caminho com base em dados, com a flexão de recuperação de dureza produzindo resultados ainda melhores. Na verdade, esta operação em circuito fechado está no cerne da precisãon tecnologia de serviço de dobra de alumínio.

Para calcular o custo específico do uso deste processo em seu projeto de serviço de dobra de metal, forneça os parâmetros da peça eforneceremos a você um plano detalhado de comparação de custos.

Como contornar a perda de resistência da zona afetada pelo calor em flexões de montagem abaixo de 2 kg?

Dobragem de montagem abaixo de 2 kgdeverá dar especial ênfase à eliminação do risco de deterioração da resistência provocado pela zona afectada pelo calor. Por exemplo, após o alumínio 6061-T6 ser submetido à soldagem TIG ou MIG,o limite de escoamento da zona afetada pelo calor da solda (HAZ) será reduzido em mais de 50%. Para garantir a segurança absoluta dos suportes de motores ultraleves, a ideia de soldagem deve ser completamente excluída, e a flexão integrada combinada com fixação mecânica deve ser empregada para erradicar os pontos fracos na zona afetada pelo calor desde a raiz.

Diferenças de desempenho entre soldagem e fixação mecânica

Dobragem sem soldaé o método fundamental para preservar a resistência do metal na zona afetada pelo calor.As opções de conexão mais comuns podem ser listadas assim:

1. Conexão de rebitagem:A resistência ao cisalhamento pode ser tão alta quanto 180MPa ou mais, nenhuma zona afetada pelo calor é produzida, excelente para montagem rápida de chapas finas.
2. Bloqueio de borda dobrada:Através do uso de curvas e flanges interligados, este método elimina a necessidade de componentes de conexão adicionais eatinge a maior resistência estrutural geral.
3. Mangas auto-roscantes:Adequado para pontos de montagem de motores que requerem manutenção regular, pois podem ser desmontados e montados repetidamente.

Vantagens de custo e eficiência da dobra em vez da soldagem

No caso da fabricação de montagem em motor de alumínio, o projeto de flexão integrado não leva ao desenvolvimento de acessórios de soldagem, resultando emeconomia de custos de quase US$ 1.200 por único equipamento, ao mesmo tempo, diminui os processos de soldagem e retificação, aumentando a eficiência da produção em mais de 40%.

Além disso, o conceito é uma solução perfeitamente viável para a conexão de dobras leves de suportes sem danos térmicos, e é igualmente adequado paracomponentes de suporte de carga muito elevados, como componentes dobrados AGV.

Figura 4: Soldagem robótica garantindo zona mínima afetada pelo calor em conjuntos de alumínio.

Quais limites de tensão FEA você deve aplicar antes de solicitar uma cotação de serviço de dobra de metal?

É muito importante decidir os limites de tensão em simulações de elementos finitos antes de enviar solicitações de orçamento para serviços de dobra de metal.Para modelagem de elementos finitos executada através de software como ANSYS ou SolidWorks Simulation, o suporte do motor deve operar sob carga total com sua tensão equivalente de pico (tensão de Von Mises) mantida abaixo de 170 MPa para manter um fator de segurança de 1,6 vezes, já que o limite de rendimento é de 276 MPa. Definir limites de tensão lógicos e configurar adequadamente as configurações de modelagem pode ser fundamental não apenas para detectar antecipadamente os riscos estruturais, mas tambémna redução das despesas de mudança de processos.

Configurações básicas para modelagem FEA de componentes de flexão

A validação em layouts de dobra FEA pode ser de grande ajudareduzindo as despesas de reiterações de processos. Os pontos descritos abaixo são os que devem ser enfatizados nosimulação de peça dobrada:

• Geração de malha:A região de flexão deve ter pelo menos 3 camadas de malha sólida com o tamanho de cada elemento abaixo de 0,2 mm para fornecer precisão no cálculo da tensão.
• Modelo de materiais:A utilização de parâmetros constitutivos anisotrópicos de 6061-T6 que levam em consideraçãoas variações de desempenho entre direções de rolamento e direções transversaisé aconselhável.
• Condições de limite:Muito rigorosamente, restrinja as condições de forma a corresponder ao estado real de montagem para a simulação de pré-carga e cargas vivas de instalação do motor.
• Avaliação do resultado:Em primeiro lugar, observe a verificação do fator de concentração de tensão na curva para ter certeza de quea tensão mais alta é aquela mantida abaixo do limite de segurança.

Métodos de melhoria de projeto para aumento de rigidez estrutural

Estrutura impecavelmente projetada logo no início do serviço de dobra de alumínio de precisão pode aumentar a rigidez e a resistência à fadigamesmo sem peso adicional:

• A rigidez à flexão deve ser aumentada em mais de 25% através da simples adição de reforços perpendiculares à direção da flexão.
• Orifícios para amortecimento de vibrações nas áreas sem cargareduzirá o comportamento da ressonância.
• O ganho na altura do flange dobrado é a maneira mais direta de dispersar a concentração de tensão no canto, alcançando assim o efeito de projeto de flexão com alívio de tensão.

Um sistema de simulação DFM completo é de grande ajuda para o fabricante de montagem de motor personalizado, não apenas evitando riscos do processo desde o início, mas também diminuindo os custos de tentativa e erro.Para assistência do engenheiro na verificação da racionalidade de suas configurações FEA,entre em contato conosco para consulta técnica individual para eliminar proativamente problemas de fabricação.

Por que escolher a LS Manufacturing como seu parceiro de serviços de dobra de alumínio de precisão?

Colaborando com uma empresa confiávelserviço de dobra de alumínio de precisãofornecedor é um passo fundamental para a realização de projetos leves. A LS Manufacturing foidedicada à conformação precisa de alumínio há mais de 20 anos, possuindo máquinas de dobra servo eletro-hidráulicas CNC avançadas e sistemas de compensação de pressão dinâmica. Essas instalações nos ajudam continuamentemanter a tolerância do ângulo de flexão para chapas finas de 1,6 mm dentro de ±0,5°. Nosso sistema de produção segue os padrões de gestão de qualidade IATF 16949.

Garantia do sistema de controle de qualidade ponta a ponta

Flexão com tolerância apertadaé um requisito importante ao lidar com ambientes de fabricação de alta tecnologia. Usamos controle de qualidade de ponta a ponta paracertifique-se de que cada lote tenha um nível consistente de desempenho:

1. Controle de Matérias Primas:Somente folhas de alumínio de fabricantes conhecidos são usadas, amostras espectrais adicionais são feitas antes do armazenamento e relatórios de materiais MTC são fornecidos.
2. Controle do processo de formação:Máquinas de dobra servo eletro-hidráulicas CNC acopladas a um sistema de compensação dinâmica de ângulo são utilizadas paraobter uma tolerância angular de ±0,5°.
3. Proteção de superfície:Matrizes de dobra que não deixam marcas em poliuretano são usadas para evitar indentações e arranhões na superfície em folhas finas.
4. Controle da Inspeção Final:A inspeção dimensional completa é realizada usandouma máquina de medição por coordenadas (CMM), garantindo que a precisão da montagem atenda aos requisitos.

Capacidade de serviço único

Para os requisitos especiais de processo para serviço de dobra 6061-t6, temos uma linha de produção automatizada de tratamento térmico que é totalmente capaz decompletando o processo de tratamento térmico do estado O para T6. Isso significa que não é necessária nenhuma terceirização e os custos de lote são reduzidos em 20% em comparação com aqueles incorridos na terceirização do tratamento térmico. Oferecemos um ciclo de vida de serviço completo, desde a fabricação do protótipo até a produção em massa, com pedidos a partir de 1 peça e latafornecem simultaneamente tratamento térmico, tratamento de superfície e processos de montagem.

Esta capacidade de fornecer serviço de ciclo de vida cobre completamente a cadeia de necessidades de dobramento completo do processo parafabricante de montagem de motor personalizado.

LS Manufacturing Fabricação personalizada de montagem de motor de alumínio 6061-T6 para um fabricante industrial de AGV？

Desafio do cliente

Um fabricante industrial de AGV que estava desenvolvendo uma nova geração de módulos de acionamento compactos precisava de personalizaçãoum suporte leve para suportar um servo motor de alto torque para um peso de montagem alvoinferior a 2Kg. As amostras originais de chapa de alumínio 6061-T6 de 1,6 mm do cliente apresentavam 100% de microrrasgos no lado externo durante a flexão R=2T e o retorno elástico instável em flexões de raio pequeno resultou em desvios severos na coaxialidade do motor. A peça reparada pela soldagem TIG do fornecedor anterior apresentouqueda de mais de 50% no limite de escoamento da zona afetada pelo calor da soldadurante o teste de torque alternado do AGV, resultou em falha por fadiga após apenas 12.000 ciclos, o que interrompeu o projeto por 6 semanas.

Solução de Fabricação LS

Nossa equipe de engenharia após intervir e concluir a revisão do DFM,proibiu imediatamente a abordagem arriscada de dobra e soldagem rígidas.

1. Obtivemos a chapa metálica original da classe 6061-O do cliente com certificados de inspeção de qualidade MTC para eles. Garantimos que a linha de dobra fosse perpendicular à direção do grão rolante em 90º durante o agrupamento.
2. Durante a fase de formação, para atender aosflexão sem riscosexigência e para evitar recuos superficiais, usamosum raio de curvatura interno seguro de 3T (4,8 mm) e um molde especial de poliuretanosem arranhões.
3. Finalmente, aproveitando a linha de tratamento térmico automatizada interna, foram realizados um tratamento de solução a 535°C e um envelhecimento artificial de 8 horas a 175°C, o que permitiu à peça recuperar sua dureza T6 e ao mesmo tempomantendo a geometria precisa.

Resultados e valor

Usando o processo de circuito fechado de flexão no estado O + pós-envelhecimento para T6,a taxa de fissuração por flexão das amostras entregues foi reduzida para 0%, e a tolerância do ângulo foi estabilizada em ±0,5°. De acordo com testes de terceiros, a resistência ao escoamento do componente foi restaurada em 278 MPa e passou no teste de fadiga por flexão de alto ciclo e carga total de um milhão de ciclos do AGV. Este suporte de motor personalizado de 195g ajudou o cliente aatingindo uma meta de redução de peso de 1,87kg, o que representa uma redução de 18%. O cliente fez o primeiro pedido de 2.500 conjuntos no mesmo mês e encurtou o ciclo de entrega em 2 semanas.

Se você tiver requisitos personalizados para fabricação de montagem em motor de alumínio, carregue seus desenhos 3D eforneceremos uma solução personalizada e um orçamento preciso dentro de 24 horas.

Perguntas frequentes

Q1: Qual é o seu prazo de entrega padrão para um pedido de serviço de dobra de montagem de motor 6061-T6 personalizado?

Normalmente levamos de 3 a 5 dias úteis para pedidos de amostra que produzem de 1 a 10 conjuntos. Para pedidos em lote envolvendo todo o processo de tratamento térmico do estado O ao T6,o ciclo de entrega é normalmente de 10 a 14 dias úteis. Se você precisar do seu pedido com urgência, nós cuma negociação para agilizá-lo, dados os cronogramas de produção reais. Estamos muito dispostos a cooperar totalmente com os cronogramas do seu projeto.

Q2: A LS Manufacturing consegue atingir uma tolerância de dobra menor que 1 em chapas de 1,6 mm?

Graças à nossa dobradeira servo eletro-hidráulica CNC que combina um sistema dinâmico de compensação de ângulo e um dispositivo de calibração e detecção de ângulo on-line, podemoscontrolar de forma estável a tolerância do ângulo de flexão de folhas de alumínio 6061-T6 de 1,6 mm dentro de ± 0,5 °,satisfazendo as necessidades de montagem de alta precisão de componentes de precisão.

Q3: Como você garante que a folha de alumínio 6061 bruto não contém sucata reciclada abaixo do padrão?

Nossas chapas de alumínio da série 6061 são sempre provenientes de fabricantes originais conhecidos.A mistura de materiais reciclados não padronizados é evitadaconduzindo amostragem espectral de material para cada lote antes do armazenamento. Você receberá um Certificado de Teste de Moinho (MTC) regular em cada remessa.

Q4: O método Anneal & Re-Temper causará empenamento ou torção dimensional durante a têmpera?

Usandoum dispositivo de fixação anti-deformação especialmente projetado junto com um agente de têmpera de polímero, a deformação por tensão térmica de componentes de paredes finas durante a têmpera da solução é quase completamente eliminada. Somos capazes de controlar o nivelamento do produto final em até 0,15 mm.

Q5: Qual é a sua quantidade mínima de pedido (MOQ) para fabricação de suporte personalizado?

Não impomos limites rígidos de quantidade mínima de pedido.Com apenas uma amostra, o processamento personalizado é possível,para que você possa receber suporte total desde pesquisa e desenvolvimento e prototipagem até produção em massa. Por favorcarregue os desenhos do seu produtopara receber um orçamento e forneceremos um cálculo preciso.

Q6: Como a LS Manufacturing protege a superfície cosmética do alumínio da marcação da ferramenta de dobradeira?

Para evitar marcas nas superfícies de peças que exigem alta qualidade visual, utilizamos matrizes de dobra especiais que não deixam marcas e almofadas de amortecimento de poliuretano altamente resistentes ao desgaste durante toda a operação de dobra. Isso garante que a chapa metálica e a matriz metálicanão sofra fricção direta ou arranhões.

P7: Você poderia nos fornecer relatórios de testes destrutivos e não destrutivos para uso em conformidade?

De acordo com seus padrões de controle de qualidade de nível industrial e requisitos de conformidade, teremos o maior prazer em fornecer um conjunto completo de relatórios de testes e testes de penetrante de corante, testes de dureza Rockwell e inspeção dimensional completa de máquinas de medição por coordenadas (CMM).Todos os dados são genuínos e podem ser rastreados.

Q8: Qual é a diferença de custo quando você inclui todo o ciclo de tratamento térmico O-para-T6?

Nossa linha de produção interna de tratamento térmico totalmente automatizada suporta a produção em lote quereduz o custo do tratamento térmico em até 20%quando comparado com o tratamento térmico terceirizado. Embora o processo de tratamento térmico definitivamente aumente os custos de processamento básicos, ao mesmo tempo oferecemos vantagens de desempenho e custo.

Resumo

Para a meta de peso do trem de força de menos de dois kg, um projeto preciso e um controle de processo rigoroso são necessários. Principalmente quando o componente em desenvolvimento é um suporte de motor em liga de alumínio 6061-T6 de 1,6 mm, livre de rachaduras e de alta resistência.Riscos básicos como rachaduras e degradação da resistência da zona afetada pelo calor podem ser essencialmente removidosseguindo estritamente o raio de curvatura mínimo 3T, uniformizando a direção dos grãos de laminação e, finalmente, tendo um sistema de circuito fechado de curvatura no estado O + tratamento térmico T6 pós-envelhecimento, que não apenas garante a vida útil mecânica das peças, mas também diminui muito os custos de sucata por tentativa e erro.

Você está pronto para assumir o desenvolvimento acelerado de seus sofisticados robôs e equipamentos de automação?Não deixe que um processo de dobra inadequado o atrapalhe!A equipe técnica especializada da LS Manufacturing está pronta para lhe fornecer assistência de engenharia completa, não importa se você está na fase de projeto do protótipo ou planejando compras em massa.Envie seus desenhos 3D(formato STEP/IGS/DXF) agora, engenheiros seniores realizarão uma avaliação DFM gratuita e fornecerão uma cotação de usinagem precisa dentro de 24 horas para ajudá-lo em seu projeto leve.

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Equipe de Fabricação LS

LS Manufacturing é uma empresa líder do setor. Concentre-se em soluções de fabricação personalizadas. Temos mais de 20 anos de experiência com mais de 5.000 clientes e nos concentramos em alta precisãoUsinagem CNC,Fabricação de chapas metálicas, impressão 3D,Moldagem por injeção.Estamparia metálicae outros serviços de fabricação completos.
Nossa fábrica está equipada com mais de 100 centros de usinagem de 5 eixos de última geração, certificados pela ISO 9001:2015. Fornecemos soluções de fabricação rápidas, eficientes e de alta qualidade para clientes em mais de 150 países ao redor do mundo. Quer se trate de produção em pequeno volume ou personalização em grande escala, podemos atender às suas necessidades com a entrega mais rápida em 24 horas. escolha LS Fabricação. Isso significa eficiência de seleção, qualidade e profissionalismo.
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