Производство винтовых зубчатых колес: услуги прецизионной обработки с ЧПУ для индивидуальной и плавной передачи мощности

Производство косозубых шестерен часто не обеспечивает достижение показателей NVH и долговечности в требовательных приложениях, поскольку поставщики рассматривают косозубые шестерни просто как угловые прямозубые шестерни. Мы делаем это путем интеграции проектирования, прецизионной модификации поверхности зуба для конкретного спектра нагрузки и управления основным процессом, что является способом непосредственного решения большинства проблем, таких как чрезмерный шум, преждевременное изъязвление и снижение веса, таким образом превращая теоретические спецификации в тихую, работающую операцию с высокой надежностью.

Наше решение использует собственную базу данных проектов высшего уровня за 15 лет, что позволяет дать точное численное расширение оптимизации угла спирали, коррекцию микрогеометрии и выбор материала. Таким образом, достигается систематическое снижение погрешности передачи и обеспечивается согласованность партий, что является способом производительности и ожидаемого срока службы передач, превосходящих теоретические значения зубчатых передач в реальных условиях эксплуатации.

Производство винтовых передач: Краткое справочное руководство

<тело>

Основной частью нашей задачи является то, что мы действительно понимаем и решаем основные проблемы производства высокопроизводительных косозубых передач: контроль искажений, достижение точной геометрии и балансировка материала свойства. Благодаря нашему интегрированному процессу ваши шестерни не только смогут обеспечить плавную, тихую и надежную передачу мощности, но и прослужат дольше, что исключит преждевременный выход из строя и простой системы.

Почему стоит доверять этому руководству? Практический опыт экспертов по производству LS

Существует множество статей по производству косозубых шестерен; тем не менее, наша статья представляет собой рассказ из первых рук из мастерской, где точность является главным приоритетом ежедневно в соответствии со строжайшими требованиями Управления по охране труда (OSHA). Нашим главным врагом является шум, износ и вес, которые превращают сложные спецификации в надежные, индивидуальные решения для плавной передачи мощности посредством прикладных, а не просто теоретических знаний.

Наши компоненты играют жизненно важную роль в аэрокосмической отрасли, электромобилях и робототехнике, где сбой просто невозможен. Каждая микромодификация и выбор материала были уроком по поставке реальных деталей и приведению процессов в соответствие со стандартами Агентства по охране окружающей среды США (US EPA), что обеспечивает ответственное и устойчивое достижение производительности в долгосрочной перспективе.

Каждый приведенный здесь совет основан на успехе, а также на дорогостоящих неудачах при механической обработке и термообработке зубчатых колес. Мы раскрываем эти проверенные и настоящие практические ноу-хау, чтобы вы не допустили тех же ошибок, что и мы в начале. Это именно тот уровень мастерства, который мы используем, когда производим специальные шестерни, способные обеспечить действительно плавную, длительную и долговечную передачу мощности.

Рис. 1. Обработка косозубых шестерен из легированной стали с высокими допусками для тяжелого машиностроения и промышленных систем передачи энергии.

Как научно определить параметры косозубой передачи, чтобы достичь оптимального баланса между шумом, эффективностью и прочностью?

Найти лучший компромисс между шумом, эффективностью и прочностью при проектировании косозубых передач — сложная инженерная задача. Естественно, это требует методичной оптимизации параметров, ориентированной на приложение, при этом повышение одного атрибута почти всегда отрицательно влияет на другой. Здесь мы объясняем наш подход к работе в рамках этих ограничений для обеспечения надежной передачи энергии:

Выбор стратегического угла спирали для NVH и управления нагрузкой

Угол спирали (β) является основным фактором, определяющим уровень шума и нагрузки на подшипник. Более высокое значение β означает не только более высокий коэффициент перекрытия для более тихих SPM (плавных передач), но и одновременно большие осевые силы. Один редуктор EV не может быть случаем исключительно максимизации β. Мы признали, что угол спирали 15° является отличным компромиссом, который позволяет, с одной стороны, значительно улучшить NVH, а с другой стороны, осевые нагрузки на указанные подшипники находятся на уровне, который эти подшипники могут выдерживать, таким образом, срок службы системы напрямую увеличивается.

Регулировка угла давления для повышения прочности на изгиб

Обычно угол давления (αₙ) в плоскости зуба шестерни составляет 20°, но это не является строгим правилом. Когда это была трансмиссия с высоким крутящим моментом, нестандартные косозубые шестерни требовали очень прочных корней зубьев. Мы очень осторожно увеличили αₙ до 22,5°, что не только сделало основание зуба более прочным, что является ключевым фактором для долговечных косозубых шестерен, но также привело к небольшому уменьшению коэффициента контакта, что было более чем компенсировано оптимизацией угла винтовой линии и, следовательно, расчетным компромиссом с незначительным побочным эффектом пониженного коэффициента контакта.

Использование сдвига профиля для выравнивания долговечности

Коэффициенты сдвига профиля (x₁, x₂), вероятно, являются единственным крупнейшим фактором, влияющим на баланс прочности шестерен. Если взять в качестве примера пару шестерен с высоким передаточным числом, то маленькая шестерня, скорее всего, окажется самой слабой частью системы. Мы переместили шестерню вверх, одновременно переключая передачу вниз. В результате относительные скорости скольжения, а также напряжения изгиба в основаниях двух компонентов были согласованы, что привело к огромному увеличению усталостной долговечности и надежности системы.

Комплексная проверка проекта посредством моделирования сценариев

Одноточечный дизайн — это не наш конечный продукт, а несколько итераций одноточечного дизайна. Мы полностью иллюстрируем взаимодействие параметров и предоставляем клиентам 2-3 оптимальных сценария. Например, сценарий А может быть полностью посвящен снижению шума в салоне транспортного средства в целях повышения комфорта, тогда как сценарий Б ориентирован на плотность крутящего момента. Прямое сравнение на основе данных позволяет объединить проблему принятия решений, среди прочего, с вашими очень специфическими прецизионными косозубыми шестернями.

<блок-цитата>

Эта хорошо организованная, ориентированная на компромиссы методология отражает наше глубокое техническое понимание. Мы не просто предлагаем технические характеристики; мы предоставляем проверенные решения для проектирования, которые могут эффективно решить основные проблемы шума, эффективности и прочности зубчатых передач, обеспечивая тем самым надежные, оптимизированные зубчатые системы с самого начала.

Как обеспечить постоянство точности направления зуба и линии спирали при обработке косозубых шестерен на станке с ЧПУ?

Успешное выполнение требований по точному совмещению следов зубьев и постоянной геометрии винтовой линии является необходимым шагом для получения бесшумных, эффективных и прецизионных косозубых передач. В презентации рассматриваются конкретные целевые средства контроля, необходимые для обеспечения строгого контроля точности передач во время массового производства, что, в свою очередь, существенно влияет на общие характеристики трансмиссии.

Область фокусировки	Основные соображения
Сложность дизайна	Косбовые шестерни требуют точной настройки угла винтовой линии, шага и профиля зуба чтобы плавно передавать крутящий момент и создавать низкий уровень шума.
Критическая задача​	Искажения, вызванные термообработкой, должны быть сведены к минимуму, чтобы не нарушалась конечная геометрия шестерни и не была достигнута необходимая твердость.
Общий компромисс	Когда поверхность зуба слишком твердая для износостойкости, а сердцевина слишком мягкая для прочности, оба фактора не используются оптимально.
Process Foundation	Интеграция этапов процесса от мягкой обработки через термообработку до окончательной окончательной обработки (шлифовка/хонингование) имеет важное значение для успеха.
Наш технический подход	​ Мы полагаемся на прогнозное моделирование для компенсации искажений и оснащены современными зубошлифовальными станками для наилучшего шероховатости поверхности и точности.
Гарантия качества	100% проверка критически важных параметров (профиль, шаг, шаг) с помощью центры измерения зубчатых передач обеспечивают стабильную производительность.
Результат производительности	Выпускаемые шестерни способны выдерживать высокую удельную мощность, работают плавно и бесшумно, имеют длительный срок службы даже в тяжелых условиях.
Результат надежности	За счет обеспечения точной схемы контакта зубьев и оптимального распределения нагрузки можно предсказуемо достичь производительности и долговечности продукта.

<тело> <блок-цитата>

Этот комбинированный подход устраняет коренные причины отклонения спирали — механические, инструментальные и термические. Мы контролируем эти переменные со строгой количественной оценкой, чтобы кардинально бросить вызов производству надежных косозубых шестерен с предсказуемыми высокопроизводительными характеристиками зацепления для требовательных применений.

Рис. 2. Изготовление конических и косозубых шестерен из легированной стали с высокими допусками для прецизионных систем передачи мощности.

Почему изменение профиля и направления зубьев является ключом к решению проблемы визга и ударов косозубых шестерен?

При теоретической идеальной геометрии зубьев зубья шестерни выходят из строя под воздействием реальных внешних нагрузок, которые вызывают отклонение, ошибку передачи (TE) и сосредоточенный контакт кромок. В результате шестерни издают воющий шум и склонны к ударным нагрузкам. Модификация шестерни — это разработанный метод точного изменения формы зуба в соответствии с компенсирующей Эффекты, таким образом, работа становится плавной, а шестерня имеет длительный срок службы. Стандартная модификация снаряжения – это шаг, выходящий за рамки нашей методологии.

Модификация профиля для смягчения шока при входе/выходе

Стандартные эвольвентные зубы сталкиваются на кончиках и корнях во время зацепления под нагрузкой. В этих местах мы доставляем точечный рельеф кончика и корня (5-10 мкм). Такая тонкая и точная обработка шестерни создает зазор для плавного входа и выхода зубьев, способный уменьшить ударные силы, которые непосредственно вызывают слышимый вой шестерни в собранных трансмиссиях.

Выпуклость выводов для обеспечения равномерного распределения нагрузки

Отклонение вала и несоосность приводят к перегрузке концов шестерни. Мы решаем эту проблему, создавая очень точную бочкообразную форму или коронку на поверхности зуба (например, 0,015 мм). Эта усовершенствованная модификация шестерни позволяет контакту перемещаться к центру, когда шестерня нагружена, тем самым нагрузка равномерно распределяется по всей ширине поверхности и, таким образом, предотвращается преждевременный износ и шум из-за неравномерного контакта.

Адаптивная оптимизация спектра нагрузки для обеспечения бесшумности в зависимости от приложения

Мы выходим за рамки традиционных изменений, адаптируя их к вашему рабочему профилю. Для случая изготовления косозубого зубчатого колеса для ветряной турбины, которая в основном работает при частичной нагрузке, мы смоделировали уровень шума во всем диапазоне нагрузок. Оптимальная кривая модификации привела к наименьшему уровню шума в диапазоне нагрузки 60–80 %, что соответствует реальному снижению шума на 4 дБ при наиболее частых условиях эксплуатации.

<блок-цитата>

Этот методический, прогнозирующий подход к точному машиностроению делает модификацию зубчатых передач уже не общей корректировкой, а скорее атрибутом, определяющим производительность. Мы не только делаем высокопроизводительные косозубые передачи тише, но и увеличиваем их срок службы за счет оптимизированного управления нагрузкой, которое идеально соответствует требованиям вашего применения.

Характер деформации косозубых шестерен после термообработки? Компенсация точности и ремонт?

Достижение микронной точности в точном производстве зубчатых колес в значительной степени затруднено искажениями при термической обработке, которые, хотя и предсказуемы, но по своей сути сложны. LS Manufacturing благодаря хорошо структурированному подходу превращает эту проблему в контролируемый, компенсируемый фактор, тем самым гарантируя в конечном итоге соответствие детали.

Оптимизация процесса для минимизации искажений

<ул>

Основная технология: использование вакуумной науглероживания при низком давлении (LPC) с закалкой газом под высоким давлением.

Результат: установлена стабильная производство косозубых шестерен с меньшими искажениями до 50 % по сравнению с закалкой в масле.

Контроль: тщательное регулирование градиентов термического и фазового превращения.

Предварительная компенсация на основе данных

<ол>

Механизм прогнозирования: Использование собственной базы данных материалов, геометрии и процессов.

Действие: включение противодеформационных смещений во время мягкой обработки (например, предварительная регулировка угла спирали).

Результат: Векторы контроля искажений при термообработке заранее нейтрализуются активными контрмерами.

Окончательная микрокоррекция

<ул>

Необходимость: Необходимо для точности винтовых передач по стандарту DIN 5+ оценка.

Решение: удаление припуска с высокой точностью с помощью станка с ЧПУ зубошлифование.

Конечное состояние: Устраняет наноразмерные ошибки формы и достигает Ra ≤ 0,4 мкм чистоты поверхности для максимальной производительности.

<блок-цитата>

В этом документе описывается замкнутая система, которая сочетает в себе прогнозируемую компенсацию с прецизионной отделкой, поэтому проблема искажений — это не проблема, а контролируемая переменная процесса. Мы решаем проблему искажений следующим образом: во-первых, процесс контролируется; во-вторых, ошибка заранее исправляется; и, наконец, микрошлифовка в соответствии со спецификациями, позволяющая создавать надежные и высокоцелостные решения с косозубыми зубчатыми колесами, которые всегда удовлетворяют самым строгим эксплуатационным требованиям.

Каковы фактические данные сравнения производительности и стоимости косозубых, прямозубых и елочных шестерен?

Для выбора правильного типа снаряжения необходимы количественные данные, а не качественные утверждения. В этом документе представлено краткое фактическое сравнение основных характеристик и стоимостных параметров конусной передачи с цилиндрической передачей и конструкции «елочка», которые основаны на одних и тех же модулях, материалах и классах качества, чтобы облегчить объективный инженерный выбор.

Управляющий размер	Ключевой метод и количественная цель
Точность станка	Синхронизируйте ось B (вращение) и ось Z (подача) с погрешностью ≤ ±5 в угловых секундах, чтобы ограничить отклонение шага до <0,005 мм/100 мм.
Настройка и компенсация инструмента	Используйте лазерные наладчики инструментов для точной установки фрезы и выполняйте измерения в процессе для реальной компенсации износа во времени.
Управление термической стабильностью	Примите масляное охлаждение с постоянной температурой, чтобы поддерживать инструмент/заготовку в пределах ±1 °C, избегая тем самым теплового дрейфа.
Результирующий стандарт качества	Постоянный контроль общей погрешности трассировки зубьев (Fβ) в пределах класса 6 по стандарту DIN для серийного производства ЧПУ обработка косозубых зубчатых колес.

<тело> <блок-цитата>

Данные указывают на тот факт, что прецизионные косозубые шестерни являются лучшим выбором для большинства промышленных приводов, поскольку они сочетают в себе плавность работы, прочность и стоимость. Наш анализ эффективности затрат помогает клиентам объективно выбирать продукты, переходя от теоретических аргументов к практическим разработкам, основанным на данных. Этот метод решает принципиальную проблему выбора типа передачи для точного достижения целевых показателей по шуму, нагрузке и бюджету.

Рис. 3. Обработка нестандартных косозубых шестерен из легированной стали с высокими допусками для промышленного оборудования и плавной передачи мощности.

LS Производство новых энергетических транспортных средств: Проект экстремальной оптимизации NVH с редуктором с электроприводом

В этом примере использования электромобилей LS Manufacturing подробно рассказывается, как мы устранили шум коробки передач в трансмиссии высококлассного электромобиля, выйдя за рамки обычных регулировок и тем самым устранив реальную причину:

Вызов клиента

Один ведущий производитель электромобилей столкнулся с проблемой визга шестерен (>70 дБ SPL), вызванного основными прецизионными косозубыми шестернями его редуктора (20CrMnTiH, DIN 6). Сертификация акустики автомобиля и запуск модели оказались под угрозой из-за неудачи первоначальных изменений макрогеометрии. Задача заключалась в том, чтобы обеспечить быстрое решение NVH без какого-либо ущерба для эффективности или долговечности передачи.

Решение для производства LS

Мы провели исчерпывающее топографическое 3D-исследование на координатно-измерительной машине и сопоставили результаты с испытаниями NVH. Оно выявило среднечастотную волнистость на боковых поверхностях зубьев как основной источник возбуждения. Наше индивидуальное решение в области косозубых зубчатых колес привело к целенаправленному изменению микрорельефа, которое посредством контролируемого процесса правки ограночного круга позволило удалить только <2 мкм материала в очень специфических фазовых зонах, подавляя волнистость на очень источник.

Результаты и ценность

После внесения изменений специальный шум был полностью удален, что привело к снижению 12 дБ в критической полосе. Вся система NVH достигла высочайших стандартов, что позволило провести очень успешный выпуск автомобиля. оптимизация NVH шестерни, которую мы предоставили для этого проекта, привела к надежной работе и реальному конкурентному преимуществу для клиента, продемонстрировав тем самым нашу способность решать сложные проблемы с шумом трансмиссии.

<блок-цитата>

Этот корпус демонстрирует наши методичные решения в области косозубых передач, позволяющие достичь экстремальных показателей шума и шума. Мы можем внезапно обнаружить и зафиксировать источник возбуждения на уровне микротопографии, предлагая прецизионную инженерию, которая напрямую приводит к превосходному акустическому качеству в автомобиле и более быстрому устранению проблем, решая сложные задачи электромобилей.

Боретесь с шумом коробки передач из-за ошибки коробки передач? Свяжитесь с нами для получения целевого решения по шуму и шуму.

Как оценить фактические производственные и испытательные возможности поставщика винтовых передач?

Оценка производителя косозубых передач – это нечто большее, чем просто перечисление их основного оборудования. Критериями оценки становятся требования к их знанию производственного процесса и глубине обеспечения качества. Тщательная оценка раскрывает аспект их характера, который заключается в уверенности в регулярной поставке высокопроизводительных комплектов прецизионных косозубых шестерен.

Возможности контроля и метрологии

<ул>

Основное оборудование: Убедитесь, что специальный центр для измерений зубчатых колес используется для получения полной топографии, а не только КИМ для основных размеров.

Прозрачность данных: Запросите реальные отчеты о проверке с указанием Fα, Fβ и совокупных отклонений шага. Требуйте фактические отчеты о проверке, показывающие Fα, Fβ и совокупные отклонения шага.

Контроль и согласованность процессов

<ол>

Статистическое доказательство: Изучите диаграммы SPC важнейших функций; CpK ≥ 1,67 является доказательством того, что процесс находится под контролем во времени.

Тщательная проверка механизма: Выясните, является ли это стандартной процедурой для проведения 100% проверки критически важной функции или используется хорошая статистическая выборка.

Компетентность в области проектирования и настройки

<ул>

Мастерство модификации: Подтвердите командное программное обеспечение для создания и внедрения корректировок интересов и профилей.

Управление основным процессом: просмотр команды по термообработке и чистовой обработке (например, точное шлифование) для достижения желаемой микроструктуры и геометрии.

<блок-цитата>

Эта систематическая оценка возможностей поставщиков, которую мы подтверждаем, делясь нашими собственными шаблонными отчетами и данными о процессах, решает ключевую задачу клиента по снижению рисков поиска винтовых передач. Он заменяет субъективные утверждения объективными фактами, тем самым гарантируя, что выбранный вами партнер обладает проверенной и подтвержденной данными способностью обеспечить надежную индивидуальную косозубую передачу.

Рис. 4. Проверка косозубой передачи из легированной стали с высокими допусками для промышленных систем передачи энергии.

Почему так важно выбирать одного поставщика косозубых передач от прототипа до массового производства?

Разделение прототипа и поставщиков продукции для прецизионной косозубой передачи влечет за собой значительный технический риск, поскольку ДНК, определяющая производительность компонента, задается во время первоначальной разработки. универсальное решение от одного поставщика от опытного производителя косозубых передач гарантирует сохранение и плавное масштабирование этих жизненно важных знаний о процессах.

Фаза прототипа определяет ДНК производительности

Этап прототипа — это последний этап уникальной конструкции косозубого механизма. Он включает в себя корректировку микрогеометрии, определение конкретных целей термообработки и чистовой обработки поверхности. Это не просто чертежи, а формализованный набор производственных инструкций. Мы создаем эту базу путем повторных испытаний, определяя точные параметры, которые дают нам необходимые результаты NVH, эффективности и долговечности из первого образца.

Высокая стоимость передачи знаний о процессах

Смена поставщиков для достижения производственных результатов впотеря негласного ноу-хау в услуги по резке винтовых зубчатых колес и управлению процессом. Новому производителю приходится расшифровывать спецификации, что в большинстве случаев требует дорогостоящего и трудоемкого повторения для достижения соответствия производительности без гарантии воспроизведения поведения исходного механизма. Этот разрыв напрямую угрожает срокам реализации программы и приводит к неожиданным отклонениям в качестве конечной продукции.

Обеспечение плавной масштабируемости и согласованности

Наш комплексный подход гарантирует, что модернизированный процесс создания прототипа станет отправной точкой для массового производства. Те же люди, оборудование и строго контролируемые параметры процесса, которые использовались на этапе разработки, напрямую масштабируются, что гарантирует, что каждое произведенное устройство является точной копией проверенного прототипа. Таким образом, можно избежать циклов переквалификации и обеспечить надежность, необходимую для самых требовательных передач мощности.

<блок-цитата>

Методология, в которой основное внимание уделяется плавному переходу от прототипа к промышленной версии, решает основную проблему поддержания производительности на должном уровне. Это дает клиентам возможность безопасного, быстрого и отслеживаемого выхода на рынок путем проверки производительности на уровне прототипа, а это именно то, что поставляется в каждой производственной единице.

Часто задаваемые вопросы

1. Каков минимальный объем заказа (MOQ) пары косозубых шестерен?

Минимальный заказ для мелкосерийного пробного производства стандартных материалов обычно составляет 10–50 штук. Минимальный заказ для массового производства зависит от сложности механизма и поэтому обычно колеблется в пределах 300–500 штук, чтобы обеспечить экономическую амортизацию затрат на пресс-форму и оснастку.

2. Каков типичный срок поставки косозубых передач?

Срок изготовления образца шестерен с уже выполненными процессами составляет 4–6 недель (включая подтверждение конструкции, механическую обработку, термообработку и испытания). Время выполнения заказа для массового производства будет варьироваться в зависимости от количества и может быть больше.

3. Какого наивысшего уровня точности вы можете достичь?

С помощью обработки зубчатых колес мы можем постоянно достигать точности DIN 5, наивысший уровень которой составляет DIN 3 (для очень требовательные приложения, такие как аэрокосмическая промышленность). Для обычного промышленного применения рекомендуется использовать DIN 6–7, чтобы обеспечить наилучшее соотношение производительности и стоимости.

4. Как обеспечить постоянство шума шестерен при массовом производстве?

Мы достигаем этого, строго контролируя согласованность «спектра ошибок передачи (TE)». Каждая партия отобранных пар зубчатых колес подвергается TE-тестированию на специальной машине для испытания зацеплений, чтобы убедиться, что колебания находятся в пределах допустимого, тем самым обеспечивая характеристики NVH.

5. Предоставляете ли вы отчеты об испытаниях шестерен на вибрацию и шум?

Да. Для критически важных проектов мы можем дополнительно предложить испытания на вибрацию отдельных шестерен или, если вы предпочитаете, мы также можем провести испытание на шум сопрягаемого зацепления на нашей испытательной платформе и предоставить отчет по анализу спектра.

6. Какие облегченные решения доступны, если мое приложение очень чувствительно к весу?

Сохраняя прочность неизменной, мы можем использовать оптимизацию топологии для создания формы конструкции зубчатого колеса или использовать высокопрочные легкие материалы (например, высокопроизводительную науглероженную сталь), тем самым достигая снижения веса на 15–30 % при той же нагрузке.

7. Мои старые механизмы изношены; можете ли вы выполнить сопоставление и репликацию?

Да. Мы готовы предложить вам профессиональные услуги по обратному инжинирингу зубчатых колес. С помощью точных измерений, анализа материалов и оценки отказов мы можем просто воспроизвести шестерни. При этом мы также можем определить причины выхода из строя оригинальных шестерен и предложить лучшее решение для новых шестерен.

8. Как мне начать проект по созданию винтовой передачи?

Просьба предоставить характеристики трансмиссии (скорость, крутящий момент, передаточное число, ограничения по пространству, допустимые уровни шума) или просто предоставить чертежи шестерни. Наши инженеры проведут предварительное исследование и свяжутся с вами с предварительным решением в течение 48 часов.

Сводка

Производство высокоточных косозубых передач — это определенно не прогулка по парку, а скорее замкнутый цикл взаимодействия между наукой о дизайне, инженерией материалов, прецизионным производством и метрология. Помимо точности размеров, он направлен на плавность, бесшумность и надежность конечной системы передачи. Партнеры, обладающие опытом в этой области, являются носителями основных рисков систем передачи. Работа с ними подразумевает повышение производительности и признание вашего продукта на рынке.

Отправьте требования к трансмиссии или чертежи шестерен в LS Manufacturing. В течение 48 часов наши специалисты по зубчатым передачам выпустят бесплатный «Отчет о предварительном технико-экономическом обосновании Проектирование и производство винтовых передач», в котором будут представлены предложения по ключевым параметрам, выделены возможные области риска и предложены различные варианты оптимизации. маршруты, среди прочего, с самого начала снабжая ваше предприятие глубокими инженерными знаниями.

Обеспечьте бесшумную и эффективную передачу мощности с помощью наших прецизионных услуг по изготовлению индивидуальных винтовых шестерен.

📞Тел.: +86 185 6675 9667
📧Электронная почта: info@longshengmfg.com
🌐Веб-сайт:https://lsrpf.com/

Отказ от ответственности

Содержимое этой страницы предназначено только для информационных целей. Услуги LS Manufacturing Не существует никаких заявлений или гарантий, явных или подразумеваемых, относительно точности, полноты или достоверности информации. Не следует предполагать, что сторонний поставщик или производитель предоставит параметры производительности, геометрические допуски, конкретные конструктивные характеристики, качество и тип материала или качество изготовления через производственную сеть LS. Это ответственность покупателя. Требуемые детали Расценки. Определите конкретные требования для этих разделов.Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации.

Производственная группа LS

LS Manufacturing – ведущая компания в отрасли. Сосредоточьтесь на индивидуальных производственных решениях. У нас более 20 лет опыта работы с более чем 5000 клиентами, и мы уделяем особое внимание высокоточной обработке на станках с ЧПУ, производству листового металла, 3D печать, Литье под давлением. Штамповка металла и другие универсальные производственные услуги.
Наш завод оснащен более чем 100 современными 5-осевыми обрабатывающими центрами, сертифицированными по стандарту ISO 9001:2015. Мы предоставляем быстрые, эффективные и высококачественные производственные решения клиентам в более чем 150 странах мира. Будь то мелкосерийное производство или крупномасштабная индивидуализация, мы можем удовлетворить ваши потребности с самой быстрой доставкой в ​​течение 24 часов. выберите LS Manufacturing. Это означает оперативность, качество и профессионализм отбора.
Чтобы узнать больше, посетите наш сайт:www.lsrpf.com.

Featured Blogs

No data

Характеристика	Винтовое колесо (β=15°)	Spur Gear	Шестерня «елочка»
Коэффициент контакта	Высокий (2,2–2,8), который отлично подходит для плавного взаимодействия.	Низкий (1,4–1,8), поэтому силы передаются более дискретно.	Очень высокий из-за двойной, противоположной винтовой передачи зубы.
Шум и плавность	Отлично, обычно на 5–10 дБ тише, чем прямозубые.	Умеренный, подходит для менее важных приложений.	Отлично, с теоретически самоуравновешенными осевыми силами.
Осевое усилие	Присутствует, требует соответствующей опоры упорного подшипника.	Нет, что упрощает расположение подшипников.	Номинально ноль, идеально подходит для конфигураций с очень высокой нагрузкой.
Относительная себестоимость производства	Базовый уровень (1,0x), предлагающий сбалансированный анализ затрат и эффективности.	Низкое (0,7–0,8x), наиболее экономичное для простых дисков	Высокое (1,5–2,0x) из-за сложного обработка косозубых зубчатых колес.
Основное приложение	Обычные высокоскоростные и прецизионные передачи мощности.	Дизайны с низкой скоростью или пространственными ограничениями.	Сверхмощное оборудование со сверхвысоким крутящим моментом.