Como custar uma peça de automóvel Xiaomi YU7?

Por que discutir carros do futuro? Vantagens de P&D

Discutir futuros projetos de carros-conceito como o YU7 está longe de ser apenas conversa no papel.O núcleo é nos posicionar como um parceiro estratégico de P&D dos clientes, em vez de um executor passivo de pedidos.Nosso profundo envolvimento na fase inicial de planejamento do projeto pode trazer vantagens decisivas:

A previsão tecnológica permite o design:Com base na experiência de produção em massa, podemos intervir na fase de protótipo para avaliar a viabilidade do processo, identificar possíveis gargalos de fabricação ou limitações de materiais e garantir que o design imaginativo tenha uma base para implementação.

Informações sobre custos orientam a tomada de decisões:forneça estimativas de custos preliminares e precisas ao mesmo tempo, para que os clientes possam encontrar o melhor equilíbrio entre liberdade de design e viabilidade comercial e evitem ser forçados a comprometer funções essenciais devido a custos fora de controle no estágio posterior.

O radar de risco está preparado para um dia chuvoso:conduza a avaliação de risco de maneira prospectiva, classifique sistematicamente possíveis campos minados, como cadeia de suprimentos, maturidade tecnológica e conformidade regulatória, e elimine obstáculos para o projeto.

O valor central desta colaboração inicial é “prevenir é melhor que corrigir”. O custo de resolver um problema potencial na fase de desenho é muito menor do que fazer alterações no projeto após a produção experimental ou mesmo antes da produção em massa. Nosso envolvimento inicial visa minimizar o retrabalho dispendioso e os atrasos na fase posterior, e preparar o caminho mais sólido para o sucesso final da produção em massa, eficiente, confiável e econômica. A cooperação em pequenos momentos pode levar a uma grande vitória em uma longa jornada.

Cenário: do sedã SU7 ao SUV YU7

Comparação do design principal do sedã SU7 e do SUV YU7

Fator de custo principal 1: seleção de materiais

A seleção de materiais é o principal fator de custo do produto, afetando diretamente:

• Custo da matéria-prima: o preço unitário de diferentes materiais varia muito (comoliga de titânio>>liga de alumínio> aço).
• Custo de processamento:

1. Dificuldade: Materiais difíceis de processar (liga de titânio, aço de alta resistência, plástico com alto teor de fibra de vidro) requerem equipamentos caros, processamento lento, ferramentas duráveis e alto custo. Materiais fáceis de processar (liga de alumínio comum,ABS) são eficientes e de baixo custo.
2. Formação/conexão: as propriedades do material afetam a complexidade do processo e o investimento em equipamentos (como aço de ultra-alta resistência que requer conformação a quente).

• Taxa de sucata: materiais difíceis de processar são mais propensos a defeitos, aumentando os custos.
• Pós-processamento: os metais geralmente exigem tratamento térmico/prevenção de ferrugem, e os plásticos podem exigir recozimento/tratamento de superfície, o que aumenta os processos e os custos.
• Moldes/equipamentos: Materiais de alto desempenho exigem especificações mais altas e moldes e equipamentos mais duráveis, com grandes investimentos iniciais.

Análise de custos de materiais automotivos comumente usados:

1. Liga de alumínio (6061/7075):

Preço: médio a alto (7075 é mais caro).

Processamento: fácil de cortar/formar (6061 é especialmente bom), boa soldabilidade.

Impacto no custo: o custo do material é maior que o do aço, mas a excelente relação resistência-peso, o fácil processamento e a resistência à corrosão (menos o pós-processamento) o tornam competitivo em peças de usinagem CNC leves (corpo, chassis, rodas). 7075 é mais caro para peças de alto estresse.

2. Aço de alta resistência (HSS/AHSS/UHSS):

Preço: baixo a médio (quanto maior a resistência, mais caro).

Processamento: corte deficiente (desgaste rápido da ferramenta), conformação difícil (especialmente UHSS requer conformação a quente cara),soldagemprecisa ser controlada.

Impacto no custo: A vantagem do preço unitário do material é muitas vezes compensada pelo alto custo de processamento (especialmente equipamentos de conformação a quente, moldes, consumo de energia). Utilizado para peças estruturais de segurança que requerem alta resistência e leveza (pilares A/B, vigas anticolisão).

3. Liga de titânio:

Preço: muito alto.

Processamento: Extremamente difícil de cortar (velocidade lenta, alto desgaste da ferramenta), difícil de moldar/soldar.

Impacto nos custos: Matérias-primas altíssimas mais custos de processamento extremamente altos, usadas apenas para desempenho extremo/redução de peso e peças insensíveis ao custo (bielas de automóveis de alto desempenho, válvulas).

4. PA+GF (náilon reforçado com fibra de vidro):

Preço: Médio.

Processamento:Moldagem por injeçãoa fluidez é aceitável, mas a fibra de vidro desgasta o molde (requer molde de alta dureza, alto custo).

Impacto no custo: Boa resistência/rigidez/resistência ao calor. Custo de material razoável, mas alto investimento em moldes. Comumente usado para substituir peças metálicas (peças estruturais, coletores de admissão), muitas vezes apresenta vantagens de custo em relação a metais processados complexos.

5. ABS:

Preço: baixo a médio.

Processamento: Excelente desempenho de moldagem por injeção (boa fluidez, alta eficiência, baixos requisitos de molde).

Impacto de custo: baixo custo de material + eficiência de processamento extremamente alta/baixa taxa de refugo, uma das opções mais econômicas para peças não estruturais de grande volume (grelhas/puxadores internos e externos).

6. PC (policarbonato):

Preço: médio-alto.

Processamento: Secagem rigorosa, moldagem por injeção em alta temperatura e alta pressão são necessárias, recozimento pode ser necessário e moldes de PC transparentes têm requisitos elevados.

Impacto nos custos: Os custos de material e processamento são maiores que os do ABS. Usado para peças que exigem alta resistência/transparência a impactos (lentes de faróis, tampas de instrumentos), selecionadas com base no desempenho.

A seleção do material requer uma avaliação abrangente: preço unitário do material + dificuldade/custo de processamento + taxa de sucata + pós-processamento + investimento em equipamento de molde + requisitos de desempenho (resistência, peso, etc.). O objetivo é atingir o melhor custo total de fabricação e, ao mesmo tempo, atender aos requisitos. Materiais fáceis de processar (como ABS, alumínio comum) ou materiais com vantagens abrangentes (PA + GF) são frequentemente mais competitivos em termos de custo do que materiais de baixo preço, mas difíceis de processar (aço de alta resistência) ou materiais de alto preço (titânio). O principal é equilibrar desempenho e custo.

Figura 1: bloco de motor de alumínio usinado CNC em fundo branco pela LS Manufacturing

Fator de custo principal 2: complexidade e tolerância da peça

Cada detalhe no desenho do projeto corresponde diretamente ao investimento real em dinheiro no lado da fabricação. A complexidade geométrica e a tolerância dimensional das peças são os dois principais fatores de custo.

1. A complexidade aumenta os custos:

(1) Recursos como superfícies complexas, cavidades profundas e paredes finas exigem:

Programação avançada (CAM) mais demorada.

Velocidades de corte mais lentas e ferramentas finas (eficiência reduzida).

Equipamentos mais caros (como a necessidade de usar umCNC de cinco eixosem vez de um de três eixos).

Ferramentas especiais ou de uso mais fácil.

Maior dificuldade de fixação e risco de sucata (especialmente paredes finas são propensas a deformações).

(2) Resultado: a depreciação do equipamento, as horas de mão de obra, o consumo de ferramentas, os custos potenciais de sucata, etc. aumentaram em todos os níveis.

2. Tolerâncias restritas e custos crescentes:

(1) Os requisitos de precisão (como ±0,01 mm versus ±0,1 mm) não aumentam os custos de forma linear, mas exponencialmente:

Processamento mais cauteloso: processamento múltiplo (desbaste/semiacabamento/acabamento), velocidade extremamente lenta e profundidade de microcorte são necessários, o que reduz bastante a eficiência.

Maiores requisitos de equipamento: contar com máquinas-ferramentas de precisão de alto nível e ambiente de temperatura constante.

Gerenciamento de ferramentas mais rigoroso: ferramentas de alta precisão precisam ser verificadas/substituídas com frequência.

Os custos de inspeção disparam: ferramentas de medição de precisão (como máquinas de medição de três coordenadas) devem ser usadas com frequência, o que consome muito tempo e mão de obra.

O risco de refugo/retrabalho aumenta muito: sob faixas de tolerância extremamente estreitas, leves vibrações, deformação térmica ou desgaste da ferramenta podem levar à tolerância fora da tolerância.

(2) Ponto central: Para cada zero extra após a vírgula decimal, o custo pode aumentar em um zero.

Inspiração de design:
Ao projetar, você deve desafiar: esse recurso/tolerância é absolutamente necessário para a função? Dê prioridade à geometria fácil de processar e relaxe as tolerâncias para peças não críticas. Comunique-se antecipadamente com a equipe de fabricação para compreender o impacto das decisões de projeto nos custos. Lembre-se: toda decisão de projeto é uma conta de custo.

Figura 2: Fabricação de uma estrutura precisa de veículo elétrico com CNC pela LS Manufacturing

Fator de custo principal 3: quantidade do pedido e interseção

Na área de manufatura, a quantidade do pedido é a variável chave que determina a estrutura de custos e tem um impacto profundo na seleção do processo. Existe uma enorme diferença entre o custo inicial (custo fixo) e o custo unitário (custo marginal) de diferentes processos, formando um “ponto de intersecção” distinto que determina a conversão das vantagens de custo:

Usinagem CNC:um estabilizador de baixo limite

Sua maior vantagem é que o custo inicial é extremamente baixo e não há taxa de molde, e o custo unitário é relativamente estável (afetado principalmente por materiais e horas de trabalho). Isso o torna extremamente competitivo na produção de pequenos lotes de 1 a 100 peças. Mesmo que sejam feitas apenas algumas peças, o custo total é fácil de suportar e controlável, tornando-o uma escolha ideal para verificação de protótipos e produção piloto.

Moldagem por injeção: o rei das economias de escala

A alta taxa do molde é o seu "bilhete de entrada" inevitável e o investimento inicial é enorme. No entanto, uma vez ultrapassado este limiar, graças ao ciclo de produção eficiente, o seu custo unitário pode ser reduzido a um nível extremamente baixo. Esta característica determina que só consegue diluir o custo inicial e apresentar economias de escala avassaladoras na produção em larga escala de mais de 500 peças.

Impressão 3D: o único ranger de microlotes complexos

Também economiza investimento em moldes e é extremamente flexível para começar. No entanto, os elevados custos de materiais e custos operacionais da máquina tornam o seu custo unitário muito mais elevado do que outros processos. Seu valor principal reside em sua liberdade geométrica incomparável, tornando-o a única ou ideal solução para a produção de 1 a 5 estruturas ultracomplexas (como canais de fluxo fino, componentes leves topologicamente otimizados e peças com formatos especiais que não podem ser obtidos por processos tradicionais).

Núcleo de decisão: Encontrando o "ponto de interseção"

Uma escolha sábia de processo reside no cálculo preciso do resultado crítico do equilíbrio de custos. Por exemplo, na faixa de 100 a 500 peças, é necessário comparar cuidadosamente o custo total estável do CNC e a combinação de "compartilhamento de custos do molde + custo unitário extremamente baixo" da moldagem por injeção. A impressão 3D agrega valor em cenários complexos de microlotes, onde os processos tradicionais são limitados. Compreender a interseção dessas curvas de custo é a estratégia central para otimizar o retorno do investimento em manufatura.

Figura 3: Fabricação precisa de uma estrutura de carro elétrico via CNC pela LS Manufacturing

Estudo de caso: Custo de um braço de controle de suspensão YU7

Objetivo: produzir 10 braços de controle da suspensão traseira YU7 funcionais para os primeiros testes em estrada.

Custos ocultos: além do preço de cada peça

Ao avaliar os custos das peças, o preço unitário explícito é apenas a ponta do iceberg. Ignorar custos ocultos levará a um custo total de propriedade fora de controle.

Eu. Análise DFM: a fonte do controle de custos

(1) Valor: otimize antecipadamente a capacidade de fabricação do projeto para evitar armadilhas de produção em massa.

(2) Geradores de custos ocultos:

Projeto excessivo: furos profundos, filetes internos extremamente pequenos e espessuras de parede não convencionais aumentam muito a dificuldade de processamento e a taxa de refugo.

Tolerâncias desnecessariamente restritas: force o uso de equipamentos de alta precisão e testes adicionais, e o custo aumentará exponencialmente.

Incompatibilidade de processo de material: aumenta a dificuldade de processamento ou os custos de pós-processamento.

(3) Ponto de ação: Colabore com o DFM o mais cedo possível para equilibrar funcionalidade e economia de fabricação.

II. Pós-processamento: um “buraco negro de custos” que não pode ser subestimado

(1) Links principais: tratamento de superfície, tratamento térmico, rebarbação, montagem, etc.

(2) Principais fatores de custo:

Tratamento de superfície: anodização (tipo/espessura do filme/cor/complexidade de mascaramento), pintura (cor especial/mascaramento/proteção ambiental).

Tratamento térmico: seleção de processos (como vácuo), requisitos de controle de deformação.

Rebarbação: peças de precisão requerem processos automatizados (eletrólise/rebarbação térmica), os custos manuais são altos e instáveis.

Montagem: ferramentas personalizadas, testes e custos de mão de obra.

(3) Pontos de ação: esclarecer e quantificar todos os requisitos de pós-processamento (como número de cor Pantone, padrão de rebarba).

III. Embalagem logística: o custo “blindado” das peças de precisão

(1) Pontos de risco: custos de qualidade e pós-venda causados por danos no transporte.

(2) Investimento oculto:

Forro à prova de choque personalizado (bandeja EVA/blister).

Proteção especial, como antiestática (ESD) e à prova de umidade (vácuo/dessecante).

Investimento inicial em embalagens rotativas.

(3) Ponto de ação: Com base nas características das peças e no ambiente de transporte, desenvolver em conjunto um plano de proteção econômico.

As decisões devem ser baseadas no custo total de propriedade

Custo real = preço unitário explícito + custo de otimização DFM + custo pós-processo + custo da embalagem protetora + custo do risco de qualidade.

A comparação de preços unitários por si só pode levar a custos excessivos, atrasos na entrega e riscos de qualidade. Recomenda-se a adoção de um plano de avaliação do quadro de custos totais. Ajudaremos você a analisar os links ocultos item por item e otimizar a estrutura geral de custos.

Figura 4: Fabricação digital on-line de componentes automotivos rotulados pela LS Manufacturing

Perguntas frequentes

1. Quanto será reduzido o custo das peças YU7 durante a produção em massa?

A redução de custos das peças YU7 durante a produção em massa depende do tamanho do pedido, da utilização do material e da otimização do processo de produção. Geralmente, a produção em massa pode atingir uma redução de custos de 20% a 50% alocando os custos do molde, aumentando os descontos na compra de matérias-primas e a eficiência do processamento automatizado. A redução de custos específica precisa ser combinada com o volume de pedidos, a complexidade do projeto e a estratégia da cadeia de suprimentos.

2. Por que o protótipo impresso em 3D às vezes é mais caro que o processamento CNC?

O alto custo da impressão 3D por peça se deve ao alto preço unitário dos materiais (como resina fotossensível/pó metálico) e ao pós-processamento demorado; enquanto o CNC tem um alto custo de programação inicial, mas o preço unitário é significativamente reduzido quando é alocado em múltiplas peças. Portanto, para lotes pequenos ou protótipos extremamente complexos, a impressão 3D pode ser mais econômica, mas o CNC é mais econômico para peças simples ou lotes médios.

3. Em que estágio devo considerar a abertura de um "molde macio" para moldagem por injeção de protótipo?

Os moldes macios são adequados para o estágio piloto, onde 50-200 protótipos funcionais precisam ser verificados, especialmente depois que o projeto é congelado e antes que o molde rígido de produção em massa seja colocado em produção. Quando o produto requer testes reais de desempenho do material, testes com usuários em pequenos lotes ou ciclo de entrega reduzido, os moldes macios podem obter amostras próximas da produção em massa a 1/3-1/2 do custo dos moldes rígidos e em um ciclo mais curto, mas a vida útil limitada requer controle do lote.

4. Que documentos preciso fornecer para obter uma cotação precisa das peças YU7?

Forneça um modelo 3D completo (formato STEP/IGS), desenhos de engenharia 2D (com tolerâncias e tratamentos de superfície), especificações de materiais, demanda anual estimada e requisitos de certificação de qualidade (como padrões ISO). Se a montagem estiver envolvida, uma lista de BOM e descrições de dimensões correspondentes precisam ser complementadas. Informações completas podem reduzir suposições do processo e garantir a precisão da cotação.

Como o LS ajuda você?

A LS traz experiência em engenharia e transparência intransigente para cada aspecto da usinagem CNC:

• Cotações instantâneas e claras:nossa plataforma baseada em IA analisa seumodelo CADde forma abrangente, incorpora propriedades do material (maquinabilidade, dureza), complexidade geométrica, tolerâncias de precisão (por exemplo, IT7),usinagem multi-eixosabordagem e necessidades de pós-processamento, e oferece instantaneamente um orçamento com detalhamento de custos claro. Você pode ver claramente de onde vem cada custo, por exemplo, materiais, horas de usinagem, ferramentas, fixação, etc., sem custos ocultos.
• Verificação profissional de DFM (gratuita):antes do pedido, nosso sistema inteligente se integra a um vasto banco de dados de usinagem e é revisado por engenheiros experientes para identificar proativamente problemas no projeto que podem aumentar custos ou riscos (como paredes finas, cantos afiados e recursos difíceis de usinar) e fornecer sugestões de otimização com base na experiência real de combate para melhorar antecipadamente a capacidade de fabricação e a relação custo-benefício.
• Suporte de engenharia profissional:você tem o apoio de uma equipe experiente deaeroespacial,médicae outros profissionais de engenharia. Trabalhamos em estreita colaboração para fornecer orientação profissional para a tomada de decisões sobre materiais (maquinabilidade versus desempenho), otimização de tolerância (evitar exatidão desnecessariamente rigorosa), planejamento de processos (caminho econômico da ferramenta, configuração de fixação eficiente) e seleção de pós-processamento, e traduzir os pontos fortes e fracos técnicos de diferentes soluções e o impacto no custo/tempo de entrega.
• Fabricação de precisão de parada única:Integração de equipamentos avançados (3 eixos parafresamento de 5 eixos/composto de torneamento) e recursos completos, com sério controle de qualidade (ISO 9001/AS9100), fornecemos serviços de usinagem CNC on-line integrados para pós-processamento especializado (tratamento de superfície, rebarbação e testes). O processo é aberto para visualização e relatórios de qualidade (por exemplo, FAI) são fornecidos em nós críticos para garantir que o processo seja controlável e os resultados sejam precisos.

O profissionalismo da LS reside na sua formação em engenharia; nossa abertura visa estabelecer confiança. Deixe-nos atender às suas necessidades de fabricação de precisão por meio de uma cooperação aberta e transparente.

Resumo

O custo das peças automotivas Xiaomi YU7 não é um simples número, mas uma decisão estratégica relacionada à eficiência de P&D e sucesso de mercado. A seleção do processo na fase de protótipo (como impressão 3D, CNC ou produção experimental de molde) afeta diretamente o ciclo de desenvolvimento e o investimento inicial - a correspondência precisa do processo pode economizar até 30% dos custos de P&D e 50% do tempo. Se você se apressar em buscar preços baixos de usinagem CNC e ignorar a viabilidade de fabricação, a produção em massa subsequente poderá enfrentar armadilhas de custos ocultas, como defeitos estruturais e desperdício de material.

Esteja você projetando um suporte de carro inteligente YU7 ou um componente de freio de alto desempenho, deixe-nos eliminar a névoa de custos para você! Carreguearquivos CADagora e obtenha:

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O conteúdo desta página é apenas para fins informativos. Serviços de fabricação da LS Não há representações ou garantias, expressas ou implícitas, quanto à precisão, integridade ou validade das informações. Não se deve inferir que um fornecedor ou fabricante terceiro fornecerá parâmetros de desempenho, tolerâncias geométricas, características específicas de projeto, qualidade e tipo de material ou mão de obra através da rede LS Manufacturing. É responsabilidade do comprador. Cotação de Peças necessárias Identifique os requisitos específicos para essas seções.Entre em contato conosco para obter mais informações.

Equipe de fabricação da LS

LS Manufacturing é uma empresa líder do setor. Concentre-se em soluções de fabricação personalizadas. Temos mais de 20 anos de experiência com mais de 5.000 clientes e nos concentramos em usinagem CNC de alta precisão, fabricação de chapas metálicas, impressão 3D, Moldagem por injeção. Estampagem de metal e outros serviços de fabricação completos.
Nossa fábrica está equipada com mais de 100 centros de usinagem de 5 eixos de última geração, com certificação ISO 9001:2015. Fornecemos soluções de fabricação rápidas, eficientes e de alta qualidade para clientes em mais de 150 países ao redor do mundo. Quer se trate de produção em pequeno volume ou personalização em grande escala, podemos atender às suas necessidades com a entrega mais rápida em 24 horas. escolha LS Fabricação. Isso significa eficiência de seleção, qualidade e profissionalismo.
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Gloria

Especialista em Prototipagem Rápida e Fabricação Rápida

Especializamo-nos em usinagem CNC, impressão 3D, fundição de uretano, ferramental rápido, moldagem por injeção, fundição de metais, chapas metálicas e extrusão.

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